Problemas del Kia Rio de 2010
El Kia Rio de 2010 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.1 y 1.4 CRDi y el 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha. El 1.1 y 1.4 CRDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha (veredicto «Comprar»).
Nota del Kia Rio de 2010: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor7,2De 6,8 a 7,7 según motor
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al Kia Rio de 2009
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2009.
Motor 1.1 y 1.4 CRDi en el Kia Rio de 2010
Denominaciones: 1.5 CRDi
- Con precaución
1.5 CRDi (D4FA, 88-110 CV, 2005-2011)
88–110 CV · D4FA
Gebrauchtwagenberater dice que el 1.5 CRDi del Getz no es conocido por fallos prematuros y que con mantenimiento regular supera los 200.000 km, pero que a kilometraje alto hay que contar con el turbo y la válvula EGR; Autobild añade fugas ocasionales en la parte de alta presión y daños en los cojinetes del turbo.[5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2010
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresorEl turbo del 1.1 y el 1.4 CRDi aparece como punto de desgaste típico en las guías de compra de i20, i30, Ceed y Rio, sobre todo con trayectos cortos y uso urbano intenso; no hay, sin embargo, un fallo de diseño documentado como en otros motores diésel de la época.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonillaComo en la mayoría de diésel de su generación, la válvula EGR del 1.1 y el 1.4 CRDi acumula carbonilla con el uso urbano y puede agarrotarse, provocando tirones al acelerar y el encendido del testigo de avería del motor.
Motor 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha en el Kia Rio de 2010
Denominaciones: 1.4 · 1.6
- Comprar
1.4 16v (G4EE, 97 CV, 2005-2011)
97 CV · G4EE
Gebrauchtwagenberater recomienda expresamente el 1.4 posterior al restyling como mejor compra del Getz, y fiches-auto solo registra una avería de distribución en sus siete testimonios del Getz 1.4; las pegas documentadas son el consumo de aceite y los fallos ocasionales de bobinas y mariposa.[5][8]
- Con precaución
1.6 16v (G4ED y G4ED-G, 105-112 CV, 2000-2011)
105–112 CV · G4ED
Kolesa describe en el 1.6 del Cerato I un motor duradero (250.000-350.000 km con mantenimiento) pero con tendencia a tomar aceite, fugas por la ventilación del cárter y taqués hidráulicos que rinden mal pasados los 100.000 km.[9][10]
Averías que afectan a las unidades de 2010
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo de aceite y fugas por el cárter, el retén del cigüeñal y la ventilaciónLos Alpha pierden o gastan aceite con cierta frecuencia: en el Getz, las guías apuntan a la junta del cárter y al retén del cigüeñal, y en el 1.6 del Cerato el consumo crece con el kilometraje por la ventilación del cárter y los segmentos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueDesgaste de los árboles de levas, los taqués hidráulicos y la cadena intermediaEn el Getz, pkw.de cuenta los árboles de levas desgastados entre los fallos más conocidos de los usados, y en el 1.6 del Cerato Kolesa señala ruido por la cadena intermedia y taqués hidráulicos que rinden mal pasados los 100.000 km.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalEncendidoFallos de las bobinas de encendido y de la mariposa del aceleradorLas guías alemanas del Getz señalan que las bobinas de encendido y las mariposas dejan de funcionar de vez en cuando en los gasolina, y pkw.de añade que la electrónica del motor puede dar problemas.
¿Vas a comprar un Kia Rio de 2010?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Rio de 2010?
El Kia Rio de 2010 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.1 y 1.4 CRDi y el 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha. El 1.1 y 1.4 CRDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha (veredicto «Comprar»).
¿Es mejor el Kia Rio de 2010 o el de 2009?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2009 y de 2010. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Kia Rio?
Según nuestra nota, los mejores son 2007, 2006 y 2005 (7,7/10). El año con peor nota es 2008 (7,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Rio de 2010?
Las más importantes documentadas para unidades de 2010 son: desgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresor (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad alta), válvula EGR obstruida por carbonilla (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad media), consumo de aceite y fugas por el cárter, el retén del cigüeñal y la ventilación (1.3, 1.4 y 1.6 Alpha, gravedad media), desgaste de los árboles de levas, los taqués hidráulicos y la cadena intermedia (1.3, 1.4 y 1.6 Alpha, gravedad media) y fallos de las bobinas de encendido y de la mariposa del acelerador (1.3, 1.4 y 1.6 Alpha, gravedad baja).
¿Tienes un Kia Rio de 2010? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Hyundai U engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Kia Rio JB (2005-2009): ModellvariantenADAC · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Kia Rio JB, 1. Facelift (2009-2011): ModellvariantenADAC · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Kia Rio: Zahnriemen oder Steuerkette (alle Modelle in der Tabelle)CarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai Getz: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de noviembre de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Hyundai Getz ab 2002: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Kia RioWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Hyundai Getz 2002-2010 (fiabilité, témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Kia Cerato I с пробегом: неудачные механические коробки и шумные, но надёжные моторыKolesa.ru · Prensa del motor · publicada 28 de febrero de 2019 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
- Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапановKolesa.ru · Prensa del motor · publicada 1 de noviembre de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma