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Mazda 2 II (2015–hoy) · Campañas de Mazda

Llamadas a revisión y campañas del Mazda 2 II

Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del Mazda 2 II. La más reciente (18 de enero de 2019): tubo de combustible de alta presión que puede dañarse por contacto con otras piezas. Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]

7 fuentesCómo trabajamos

Llamada a revisión (3)

Campañas de los motores del 2 II

Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.

  • Actualización de softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 de julio de 2018

    Skyactiv-G

    Actualización de software de la válvula de corte de admisión

    Unidades de Mazda3 BM/BN fabricadas hasta el 4 de julio de 2018: una programación incorrecta de la centralita puede depositar hollín en la válvula de corte de admisión y provocar la parada súbita del motor; se corrige actualizando el software.[5]

    Ver la avería: Software de la válvula de corte de admisión y parada del motor

  • Llamada a revisiónMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · octubre de 2017

    Skyactiv-G

    Revisión de la bomba de combustible por microfisuras en el rodete

    Mazda3 (BM/BN desde octubre de 2017; BP de 2019-2020) y CX-5 II (KF, octubre de 2017 a mayo de 2020): microfisuras en el rodete de la bomba de combustible pueden dejar entrar combustible, deformar la pieza y provocar que el motor se quede sin alimentación y se pare.[5][6][7]

    Ver la avería: Microfisuras en el rodete de la bomba de combustible

  • Actualización de softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)

    Skyactiv-G

    Actualización de la centralita del motor

    CX-5 II (KF) fabricado entre 2017 y 2019, y Mazda3 IV (BP) del año 2019: una programación incorrecta de la centralita puede causar pérdida de potencia o calado del motor; se corrige actualizando el software.[6][7]

    Ver la avería: Programación de la centralita y pérdida de potencia (CX-5 II y Mazda3 IV)

Preguntas frecuentes

¿Qué llamadas a revisión tiene el Mazda 2 II?

Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del Mazda 2 II. La más reciente (18 de enero de 2019): tubo de combustible de alta presión que puede dañarse por contacto con otras piezas. Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: tubo de combustible de alta presión que puede dañarse por contacto con otras piezas (18 de enero de 2019), cortocircuito en el convertidor DC/DC por un fallo de programación de su unidad de control (14 de septiembre de 2018) y campaña por unión del brazo de suspensión (julio de 2016) (julio de 2016).

¿Cómo sé si mi Mazda 2 II está afectado?

Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.

¿Vas a comprar un Mazda 2 II de segunda mano?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Mazda 2 (2018): llamada a revisión por el tubo de combustible de alta presión (Safety Gate 3/2019)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 18 de enero de 2019 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Mazda 2 III DJ (2014-): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 28 de mayo de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Mazda 2 (2014-2017): llamada a revisión por el convertidor DC/DC (Safety Gate 37/2018)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 14 de septiembre de 2018 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  4. Tous les problèmes sur Mazda 2 2015 (65 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
  5. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  7. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán