Problemas del MG MG4 de 2026
El MG MG4 de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R). El MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 6 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como ayudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril).
Nota del MG MG4 de 2026: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor eléctrico8,02 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia7,52 averías
- Climatización9,61 avería
- Carrocería e interior9,31 avería
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al MG MG4 de 2025
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2025.
Motor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) en el MG MG4 de 2026
Denominaciones: MG4 Electric Standard Range 51 kWh · MG4 Electric Long Range 64 kWh · MG4 Electric Extended Range 77 kWh · MG4 XPower
- Con precaución
MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-actualidad)
170 CV
What Car? sitúa al MG4 entre los eléctricos menos fiables de su encuesta en el Reino Unido, sobre todo por fallos eléctricos menores; en la versión de 51 kWh no hay averías de batería o motor específicas documentadas.[3]
- Con precaución
MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-actualidad)
204 CV
Es la versión con más testimonios: fiches-auto recoge 47 opiniones de la de 204 CV, con fallos de cargador y de batería entre los citados; conviene probar la carga en AC y en DC antes de comprar.[4]
- Con precaución
MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-actualidad)
245 CV
No hemos visto testimonios propios de esta versión en las fuentes abiertas; se aplican los datos generales del MG4: verificar carga y campañas.[3][4]
- Con precaución
MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-actualidad)
435 CV
Un propietario alemán describe fallos repetidos del sistema de control del coche con pérdida de la carga en una XPower; es un caso aislado, pero muestra que conviene exigir historial de taller.[5]
Averías que afectan a las unidades de 2026
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCargaFallos de carga: cargador de a bordo y cargas interrumpidasEn el MG4, el ZS EV y el Marvel R hay propietarios que ven rechazada o interrumpida la carga en corriente alterna; fiches-auto lo achaca al cargador de a bordo o a su software. Es una incidencia ocasional, no sistémica.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraElectrónica de potenciaAviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsiónSe han documentado casos aislados de MG4 y ZS EV que pasan a modo degradado o se quedan sin propulsión con avisos del sistema de alta tensión. Son testimonios sueltos, sin diagnóstico oficial ni campaña.
Averías fuera del motor en el MG MG4 de 2026
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAyudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril)En una prueba de Autopista, el control de crucero adaptativo del MG4 frenó bruscamente varias veces sin motivo real al detectar coches en carriles contiguos, y el mantenimiento de carril y el aviso de somnolencia resultaron excesivamente sensibles; fiches-auto.fr recoge quejas similares de propietarios.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaCierre centralizado y acceso sin llave poco fiables (superbloqueo)En 2022 la DVSA británica recogió una llamada a revisión de 1.960 MG4 porque el coche podía bloquear las puertas al detenerse, sin abrir ni desde dentro ni desde fuera; la solución es una actualización de software. fiches-auto.fr añade testimonios de aperturas erráticas.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoDescargas anómalas de la batería de 12 VVarios propietarios describen que la batería auxiliar de 12 V del MG4 se descarga de forma anómala con el coche aparcado, lo que puede dejarlo sin poder abrir las puertas o arrancar sus sistemas de a bordo, según una recopilación francesa de testimonios.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaCuelgues y reinicios de la pantalla centralEs el problema más citado por los propietarios del MG4 consultados por fiches-auto.fr: la pantalla central se queda congelada, se reinicia sola o se pone en negro, con pérdida temporal de la cámara trasera, la navegación o los ajustes del coche.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorPintura frágil y óxido en soldaduras de la carroceríaEntre los 87 testimonios de fiches-auto.fr, la pintura frágil figura entre las quejas más repetidas del MG4, con algún caso de óxido en soldaduras del subchasis; What Car? también incluye la carrocería entre las áreas de fallo de su encuesta británica.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraClimatizaciónClimatización o bomba de calor poco eficazHay algún caso documentado de climatización ineficaz o inoperante en el MG4, con ausencia de frío o calor, según una recopilación francesa de testimonios; la fuente no distingue si afecta más a las versiones con aire acondicionado convencional o con bomba de calor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el MG MG4 de 2026?
El MG MG4 de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R). El MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 6 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como ayudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril).
¿Es mejor el MG MG4 de 2026 o el de 2025?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2025 y de 2026. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Qué averías tiene el MG MG4 de 2026?
Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravedad alta), ayudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril) (airbags y seguridad, gravedad alta), cierre centralizado y acceso sin llave poco fiables (superbloqueo) (electrónica y multimedia, gravedad alta), fallos de carga: cargador de a bordo y cargas interrumpidas (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravedad media) y descargas anómalas de la batería de 12 V (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un MG MG4 de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- MG4 EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Foro de propietarios · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán