Coches con más problemas de sistema eléctrico

Ranking de los coches analizados según la gravedad y la frecuencia de sus averías documentadas de sistema eléctrico. Cada avería enlaza con su ficha: síntomas, coste, cómo comprobarlo y fuentes.

De los 582 coches analizados, 317 tienen averías de sistema eléctrico documentadas. El que más riesgo acumula es el Alfa Romeo Tonale, por «cableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (tonale 2022-2023)»; le siguen el Land Rover Range Rover Evoque II y el BMW Serie 4 G22. En 265 no hemos encontrado averías de sistema eléctrico documentadas.

Revisado el 2 de noviembre de 2026Cómo trabajamos

Puesto 1
Alfa Romeo Tonale
SUV compacto · 4 averías de sistema eléctrico
5,0 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023)Sí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2023 (campaña 6574) cubre 607 Tonale fabricados entre el 15 de septiembre de 2022 y el 13 de febrero de 2023, cuyo cableado bajo el suelo puede dejar sin funcionar las luces, los warnings, la dirección asistida y el servofreno.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoTuercas del cable de carga de 12 V y de los conectores de alta tensión mal apretadas (Tonale híbrido enchufable)Sí: la campaña 6683 (alerta 42/2023 de Safety Gate) cubre Tonale fabricados del 15 de septiembre de 2022 al 26 de agosto de 2023 porque faltan o están poco apretadas tuercas del cable de carga de 12 V, de los cables de masa y de los conectores de alta tensión, con riesgo de calentamiento e incendio. La DVSA la limita a los híbridos enchufables.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoVálvula de la batería de 48 V defectuosa: riesgo de pérdida de función y sobrecalentamiento (Tonale microhíbrido)Sí: la alerta 28/2023 de Safety Gate (campañas 6623 y 6624) cubre Tonale microhíbridos fabricados entre el 11 de noviembre de 2022 y el 6 de febrero de 2023: la válvula de acumulación de presión de la batería de 48 V puede ser defectuosa y, si entra agua, provocar pérdida de función y sobrecalentamiento. Incluye también al Fiat 500X y al Fiat Tipo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V descargada por consumo en reposo (Tonale)Es una de las quejas más citadas en los testimonios de propietarios del Tonale: 6 de los 29 recogidos por fiches-auto hablan de la batería de 12 V, con un caso de 15 intervenciones en dos años. La causa que apunta esa fuente suele ser un consumo parásito de módulos que no se duermen, más que la propia batería.
Puesto 2
Land Rover Range Rover Evoque II
SUV compacto · 3 averías de sistema eléctrico
5,2 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del software del inversor del híbrido enchufable: el motor térmico puede no rearrancarEn los Evoque híbridos enchufables, un fallo del software del inversor (EPICB) puede impedir que el motor térmico rearranque cuando la batería de alta tensión se agota en modo eléctrico, y el coche se queda sin tracción sin aviso previo. La campaña D035 se corrige con una actualización de software.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio en la batería de tracción de alta tensión del híbrido enchufableEn 2026 la DVSA británica publicó una retirada porque la batería de tracción de alta tensión de algunos Evoque híbridos enchufables ha sufrido sobrecargas térmicas con humo o fuego bajo la parte trasera del coche. La causa raíz aún no se conoce y se inspeccionan las baterías, sustituyendo las de riesgo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecarga del sistema eléctrico de 48 V que puede averiar el transistor MOSFET del mild hybridEn 2020 Land Rover llamó a revisión a los Evoque con sistema eléctrico de 48 V porque una sobrecarga puede averiar el transistor MOSFET del sistema. La DVSA indica que se corrige con una actualización de software; fiches-auto asocia el fallo a un riesgo de incendio del convertidor CC-CC.
Puesto 3
BMW Serie 4 G22
Berlina · 3 averías de sistema eléctrico
5,4 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCorrosión del motor de arranque por entrada de agua (riesgo de incendio)Sí: en septiembre de 2025 BMW llamó a revisión coches de la Serie 4 (G22, G23 y G26 entre ellos) porque el motor de arranque puede dejar entrar agua y corroerse; en el peor caso, un cortocircuito recalienta la pieza y puede provocar un incendio. La prensa informa de que el cambio del arranque es gratuito.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoDesgaste del contacto del relé del motor de arranque RSW22 (riesgo de incendio)Sí: en 2026 BMW amplió la revisión del motor de arranque porque en el modelo RSW22 con relé reforzado contra el agua el contacto magnético se desgasta y acumula depósitos, lo que puede causar falsos arranques o un cortocircuito con riesgo de incendio. Alcanza a la Serie 4 desde 2020 y al arranque se le cambia por otro de distinto proveedor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCables de la batería de 48 V del alternador-arrancador mal sujetosEn enero de 2021 BMW revisó en el Reino Unido varios modelos, entre ellos el Serie 4 fabricado entre agosto y septiembre de 2020, porque los cables de la batería de 48 V del alternador-arrancador podían no estar bien sujetos. La corrección es revisar la unión atornillada y reapretarla si hace falta.
Puesto 4
BMW X5 G05
SUV mediano · 2 averías de sistema eléctrico
5,7 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendioDesde 2024 BMW ha lanzado varias campañas que incluyen al X5 por el motor de arranque: una protección por software insuficiente, contactos eléctricos que se calientan, un relé que se corroe por entrada de agua y un relé con depósitos por desgaste de contactos. En el peor caso puede haber un cortocircuito y un incendio, durante la marcha o poco después de aparcar.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoImpurezas en las celdas de la batería de alta tensión del X5 híbrido enchufableEl X5 híbrido enchufable fabricado entre enero de 2020 y febrero de 2021 tuvo una campaña por impurezas de producción en las celdas de la batería de alta tensión: pueden provocar un cortocircuito interno con la batería a plena carga y, con él, un incendio. Se prueba la batería y se sustituyen los módulos de celdas que lo requieran.
Puesto 5
Mercedes-Benz CLS C257
Berlina · 2 averías de sistema eléctrico
5,7 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoConector del mazo de cables de la caja de cambios con humedad: riesgo de cortocircuito e incendioSí: la campaña de Mercedes (códigos 1595003 y 1595004; alerta A12/01979/24 de Safety Gate) cubre 57.988 vehículos en el mundo —Clase E, Clase E Coupé/Cabrio, CLS y AMG GT 4 puertas fabricados entre el 7 de junio de 2017 y el 20 de abril de 2022— por un conector del mazo de la caja de cambios mal procesado que puede dejar entrar humedad.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoTornillo del cable de masa del sistema de 48 V mal fijado: riesgo de incendioSí: la alerta A12/00463/24 de Safety Gate (código Mercedes 5491318) afecta a 75.159 vehículos en el mundo —CLS, Clase E y AMG GT 4 puertas fabricados del 1 de julio de 2021 al 6 de abril de 2023— porque el tornillo del cable de masa de 48 V, en el vano motor, puede estar mal fijado y calentarse en exceso.
Puesto 6
Mercedes-Benz GLE V167
SUV mediano · 2 averías de sistema eléctrico
5,7 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCable de masa de 48 V bajo el asiento del acompañante mal apretado: riesgo de sobrecalentamiento e incendioMercedes llamó a revisión a 340.956 GLE y GLS fabricados entre 2017 y 2023 porque la conexión de masa de 48 V bajo el asiento del acompañante pudo quedar suelta en el montaje: la resistencia eléctrica aumenta, la zona se calienta y hay riesgo de incendio.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoTornillos de la conexión de 12 V (cableado y masa bajo los asientos) con par de apriete insuficienteMercedes llamó a revisión 33.825 GLE híbridos enchufables por un tornillo del mazo de cables de 12 V apretado con par insuficiente y 399 GLE de 2021 por un tornillo flojo del cable de masa de 12 V bajo el asiento del conductor: puede aumentar la resistencia, calentarse la zona y haber riesgo de incendio.
Puesto 7
Fiat Scudo III
Furgoneta y combi · 2 averías de sistema eléctrico
6,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCable positivo de la batería mal tendido junto al motor de arranque: riesgo de arco eléctrico e incendioSegún car-recalls.eu (julio de 2026), la KBA alemana recoge una llamada a revisión de 2.076 Scudo fabricados entre el 15 de octubre de 2025 y el 22 de enero de 2026: el cable positivo de la batería puede rozar la carcasa del motor de arranque, con arco eléctrico y cortocircuito. Se protege con cinta y tubo corrugado.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del software de la batería de alta tensión del E-Scudo: puede perder el modo «Ready» y la propulsiónUna alerta de Safety Gate (SR/01455/25) cubre Scudo eléctricos fabricados entre el 10 de enero y el 22 de febrero de 2023, junto con e-Doblò (582 vehículos en total): un software de la batería de alta tensión que no funciona bien puede dejar el coche sin modo «Ready», sin propulsión o con el motor parado de golpe en marcha.
Puesto 8
Mercedes-Benz Clase E W214
Berlina · 2 averías de sistema eléctrico
6,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFusible de 80 A y caja de fusibles mal retrabajada en la Clase E de 2023, con riesgo de perder la propulsiónSí: dos alertas Safety Gate (A12/00939/24 y SR/02431/25) cubren Clase E producidos en 2023 por un fusible de 80 A defectuoso y una caja de fusibles mal retrabajada, que podrían dejar sin propulsión, retenciones o cuadro de instrumentos y causar un incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMazo de cables de la caja de cambios mal tendido que roza con el eje delantero en los E 4MATIC (diciembre de 2022 a febrero de 2024)Sí: una campaña del KBA (13712) cubre Clase E W214 con tracción total producidos entre diciembre de 2022 y febrero de 2024 (4.781 coches en el mundo) porque el mazo de la caja de cambios puede rozar con el eje delantero y causar pérdida de tracción sin aviso.
Puesto 9
Mercedes-Benz GLA H247
SUV compacto · 2 averías de sistema eléctrico
6,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de cortocircuito e incendio en la batería de alta tensión (versión híbrida enchufable)En el GLA 250 e (híbrido enchufable) fabricado entre el 20 de febrero de 2021 y el 23 de enero de 2024, un cortocircuito en la batería de alta tensión puede provocar un incendio, según una campaña del fabricante recogida por un sitio francés de fiabilidad.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCarcasa del pirofusible que puede desplazarse y dañar cablesMercedes-Benz llamó a revisión a varios modelos, entre ellos el GLA, fabricados del 18 de junio al 18 de julio de 2024 porque la carcasa del pirofusible puede moverse con el coche en marcha y dañar cables; en un choque el pirofusible podría fallar.
Puesto 10
Nissan NV200
Furgoneta y combi · 2 averías de sistema eléctrico
6,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMuelle defectuoso en el interruptor de encendido de la Nissan NV200 de 2017Sí: Nissan llamó a revisión las NV200 fabricadas entre el 30 de marzo y el 29 de mayo de 2017 porque el muelle interno del interruptor de encendido podía tener un defecto superficial y apagar el motor con el coche en marcha. Se inspecciona el interruptor y se sustituye si hace falta.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoPulsador de arranque que no vuelve a su posición en la e-NV200 de 2013-2014Sí: en 2015 se notificó en Safety Gate una llamada a revisión porque el pulsador de arranque de las e-NV200 de la producción de finales de 2013 y principios de 2014 podía quedarse pulsado sin volver a su posición; si se seguía conduciendo así, la función de parada de emergencia podía apagar el motor.
Puesto 11
Mercedes-Benz CLA C117
Berlina · 3 averías de sistema eléctrico
6,4 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLlamada a revisión por limitador de corriente del arranque con riesgo de incendioSí: el limitador de la corriente del motor de arranque puede sobrecargarse y calentarse hasta incendiar los componentes cercanos; la campaña cubre los CLA fabricados entre febrero de 2014 y febrero de 2017.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraSistema eléctricoLlamada a revisión por fusibles mal instalados en unidades de 2014Sí: unos fusibles instalados de forma incorrecta podían dejar sin funcionar el detector de presencia del acompañante, el indicador del airbag, el cuadro y los limpiaparabrisas; solo afectó a CLA fabricados entre septiembre y noviembre de 2014.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V descargada o defectuosa con múltiples avisos en el cuadroSegún fiches-auto.fr, 5 de 103 testimonios del CLA citan la batería, y la ficha señala que una batería auxiliar débil puede disparar numerosos mensajes de error a la vez.
Puesto 12
Mercedes-Benz EQB X243
SUV compacto · 2 averías de sistema eléctrico
6,4 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCortocircuito interno en una celda de la batería de alta tensión: riesgo de incendio y sustitución de la bateríaMercedes llamó a revisión al EQB (y al EQA) fabricado desde febrero de 2021 por un posible cortocircuito interno en una celda de la batería de alta tensión que puede provocar un incendio: en 2025 con una actualización de software y en 2026 con la sustitución de la batería. Mientras tanto se recomienda no superar el 80 % de carga.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraSistema eléctricoCarcasa del pirofusible desplazada: posible fallo del fusible pirotécnico y pérdida de potenciaEn octubre de 2024 la alerta Safety Gate 43/2024 incluyó al EQB (junto al EQA, Clase A, Clase B, CLA y GLA) fabricado del 18 de junio al 18 de julio de 2024: la carcasa del pirofusible puede moverse con el coche en marcha y dañar cables, con riesgo de pérdida repentina de potencia en un eléctrico.
Puesto 13
Polestar 2
Berlina · 3 averías de sistema eléctrico
6,6 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de software de la gestión del motor eléctrico que provocaba pérdida de potencia en marchaWikipedia recoge que en octubre de 2020 se llamó a revisión a todos los Polestar 2 por un defecto de software que causaba pérdida de potencia circulando. La corrección fue una actualización manual en el taller, pues aún no había actualizaciones por aire.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del inversor del motor eléctrico en las primeras unidadesWikipedia menciona que en octubre de 2020 hubo también una llamada a revisión de todos los Polestar 2 por inversores defectuosos. La fuente no explica el síntoma, la causa ni la corrección, así que el detalle técnico sigue sin documentar. Driving Electric cifra la campaña en 4.586 coches en Europa.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoCalefactor de refrigerante de alta tensión (HVCH) defectuoso en las primeras unidadesLas primeras unidades del Polestar 2 tuvieron una campaña de servicio para sustituir el calefactor de refrigerante de alta tensión, que calienta el habitáculo y la batería; en Reino Unido afectó a 138 coches.
Puesto 14
Škoda Octavia IV
Compacto · 2 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFusible de alta tensión defectuoso en el Octavia iV híbrido enchufable (2022)Una alerta de la UE de abril de 2022 recoge una llamada a revisión de Škoda por un fusible defectuoso que puede provocar un arco de alta tensión hacia el habitáculo, con riesgo de incendio. Afecta al Octavia iV y al Octavia RS iV, híbridos enchufables fabricados desde 2019.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoDescarga de la batería de 12 V sin causa aparenteUn propietario de un Octavia IV describe en un foro de opinión que la batería de 12 V no se mantiene y termina descargándose a menudo. No consta una campaña oficial del Octavia IV para este problema, aunque el mismo tipo de fallo se ha documentado en el Golf 8, con el que comparte plataforma.
Puesto 15
Chevrolet Captiva
SUV mediano · 2 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoArranque involuntario del motor con la llave en posición de apagadoSí: una alerta de Safety Gate de 2015 cubre los Captiva fabricados de 2007 a 2010, en los que el motor de arranque puede accionarse con la llave en posición de apagado; con una marcha puesta, el coche puede moverse y herir a quien esté fuera. Gebrauchtwagenberater.de recoge la misma campaña del KBA.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del motor de arranque con el coche en marcha (2.2 con stop/start de 2014)Una alerta de Safety Gate de 2016 avisa de que, en los Captiva de 2014 con el motor 2.2 (A22DM) y sistema stop/start, el cable del motor de arranque puede dañarse por calor y el motor de arranque fallar con el coche en marcha, con riesgo de accidente.
Puesto 16
Fiat Toro
SUV mediano · 2 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMazo de cables delantero que roza el soporte de la caja de cambios (Toro diésel 2026)Sí: en abril de 2026 Stellantis convocó en Brasil a los Toro diésel del año modelo 2026 porque el soporte de la caja de cambios puede rozar el mazo de cables delantero y desgastar su aislante. Puede encender avisos en el cuadro, provocar un funcionamiento irregular del motor, apagarlo en marcha y, en casos extremos, causar un incendio. Se protege el mazo en unas dos horas.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRelés del encendido y la inyección que pueden apagar el motor (campaña de 2018)Sí: el 29 de junio de 2018 Fiat convocó en Brasil a unos 223.000 coches, entre ellos los Toro, por relés defectuosos en los sistemas de encendido e inyección, que pueden provocar un funcionamiento irregular del motor y, en casos extremos, una parada repentina. La solución es cambiar los relés.
Puesto 17
Mercedes-Benz Clase C W206
Berlina · 2 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMazo de cables con conexión defectuosa que puede provocar pérdida de propulsiónMercedes-Benz llamó a revisión a unidades del Clase C W206 porque una conexión incorrecta en un mazo de cables puede generar resistencia eléctrica elevada y, en el peor de los casos, una pérdida repentina de propulsión.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCaja de fusibles con instalación incorrecta que puede afectar a sistemas críticosMercedes-Benz llamó a revisión a unidades del Clase C W206 fabricadas en 2023 porque una instalación incorrecta de la caja de fusibles puede provocar cortes de contacto o dejar sin protección adecuada a sistemas críticos del vehículo.
Puesto 18
Opel Corsa F
Utilitario · 2 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRoce del mazo de la climatización con el mecanismo de doble pedal (riesgo de incendio)Opel llamó a revisión a Corsa fabricados entre el 15 de febrero de 2021 y el 15 de junio de 2022 porque la fricción entre el mecanismo de doble pedal y el mazo de cables de la climatización podía dañar el mazo y provocar un incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoPérdida repentina de propulsión por software en las versiones electrificadasOpel ha llamado a revisión dos veces a Corsa electrificados: en 2025, por software que podía impedir el modo «Ready» o cortar el motor en marcha (batería de alta tensión, 2022-2023), y en 2024, por una unidad de control que podía abrir el embrague y dejar al coche sin propulsión (microhíbrido, 2023-2024).
Puesto 19
Škoda Elroq
SUV compacto · 3 averías de sistema eléctrico
6,8 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de la protección de la batería de alta tensión que inmoviliza el cocheFiches-auto describe que los fusibles, contactores o calculadores de protección de la batería de alta tensión pueden entrar en modo seguro y dejar el Elroq sin circular ni cargar (un caso de fusible a 7.000 km), y CarWiki cita unos 10 propietarios del año modelo 2027 con fallos justo tras cargar por una centralita de batería defectuosa. La reparación puede tardar semanas por falta de recambio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del sistema eléctrico y la batería de 12 V al arrancarUnos 20 propietarios del Elroq, según CarWiki desde mayo de 2025, ven aparecer al arrancar un aviso de fallo eléctrico o de batería de 12 V y no pueden engranar marcha; algunos coches se remolcaron. Fiches-auto recoge otro caso inmovilizado a 10.938 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCierre sin llave y portón con sensor de pie que fallanUnos 25 propietarios cuentan que el Elroq no se cierra al alejarse o que falla el desbloqueo desde la maneta; el portón con sensor de pie primero no abría y, desde el software 5.6, se abre sin querer y ha llegado a cerrarse sobre personas. Los talleres suelen no hallar fallo y las actualizaciones rara vez ayudan.
Puesto 20
Land Rover Discovery Sport
SUV mediano · 2 averías de sistema eléctrico
7,0 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del software del inversor del híbrido enchufable: el motor térmico puede no rearrancarEn los Discovery Sport híbridos enchufables, un fallo del software del inversor puede impedir que el motor térmico rearranque cuando la batería de alta tensión se agota en modo eléctrico, y el coche pierde la tracción sin aviso previo. La campaña D035 se corrige con una actualización de software.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSistema eléctricoPortón trasero eléctrico que no se abre ni se cierra con suavidadUna guía de compra incluye el portón trasero eléctrico, que no se abre ni se cierra con suavidad, entre los problemas eléctricos del Discovery Sport, y un propietario cuenta que se le hundía. Son pocos casos documentados y no hay campaña oficial.
Puesto 21
Citroën C5 Aircross
SUV compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoSobrecalentamiento e infiltración de agua en la batería de alta tensión (versiones Hybrid)Las versiones enchufables Hybrid del C5 Aircross fabricadas entre enero de 2020 y finales de 2022 han sido objeto de varias campañas sucesivas del fabricante por riesgo de sobrecalentamiento de la batería de alta tensión y, en otra campaña relacionada, por posible infiltración de agua en su carcasa.
Puesto 22
Opel Grandland I
SUV compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoRiesgo de sobrecalentamiento e incendio de la batería de alta tensión en versiones híbridas enchufables (2019-2022)Las versiones híbridas enchufables del Grandland X fabricadas entre 2019 y 2022 han sido objeto de varias campañas sucesivas —primero una actualización de software y después la sustitución física— por riesgo de sobrecalentamiento e incendio de la batería de alta tensión.
Puesto 23
Peugeot 3008 II
SUV compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoRiesgo de sobrecalentamiento de la batería en las versiones HybridEl fabricante ha citado a cerca de 43.000 Peugeot 3008 II Hybrid e Hybrid4 fabricados entre 2019 y 2022 para revisar en el concesionario un riesgo de sobrecalentamiento de la batería de alto voltaje.
Puesto 24
Peugeot 508 II
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoCampañas de seguridad de la batería de alta tensión (versión Hybrid)La versión Hybrid del Peugeot 508 II ha tenido tres campañas de seguridad distintas para la batería de alta tensión entre 2021 y 2024 (cortocircuito, infiltración de agua y un defecto de fabricación), todas con riesgo de sobrecalentamiento o incendio.
Puesto 25
Audi A4 B9
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de cortocircuito e incendio por humedad en componentes eléctricosAudi llamó a revisión a unidades del A4 B9 fabricadas entre mayo de 2017 y marzo de 2020 porque la humedad puede filtrarse en algún componente eléctrico y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio del vehículo.Reparación: 0 €
Puesto 26
Audi Q5 II
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de cortocircuito e incendio por humedad en componentes eléctricosAudi llamó a revisión a unidades del Q5 II fabricadas entre mayo de 2017 y marzo de 2020 porque la humedad puede filtrarse en algún componente eléctrico y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio del vehículo.Reparación: 0 €
Puesto 27
Audi Q7 4M
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecalentamiento de los módulos de celdas de la batería de alta tensión al cargar (híbridos enchufables)En octubre de 2025 Audi llamó a revisión 18.652 Q7, Q8 y A8 con batería de alta tensión (fabricados de agosto de 2019 a julio de 2024) por riesgo de incendio al cargar. La prensa alemana lo vincula a los híbridos enchufables y lo corrige una actualización de software.
Puesto 28
Audi Q8
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecalentamiento de los módulos de celdas de la batería de alta tensión al cargar (híbridos enchufables)En octubre de 2025 Audi llamó a revisión 18.652 Q7, Q8 y A8 con batería de alta tensión (fabricados de agosto de 2019 a julio de 2024) por riesgo de incendio al cargar. La prensa alemana lo vincula a los híbridos enchufables y lo corrige una actualización de software.
Puesto 29
BMW Serie 3 G20
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCampaña de 2025 por corrosión del relé del motor de arranque (riesgo de incendio)Sí: en septiembre de 2025 BMW llamó a revisión, entre otros modelos, al 330i (G20) de 2019 a 2021 porque el relé del motor de arranque puede corroerse, sobrecalentarse y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio incluso con el coche parado.
Puesto 30
BMW Serie 5 G30
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoDos campañas sucesivas por riesgo de incendio en el relé del motor de arranque (2025 y 2026)Sí: BMW llamó a revisión al Serie 5 G30 dos veces por el mismo riesgo en el relé del motor de arranque -que puede corroerse o acumular depósitos, sobrecalentarse y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio-, primero en septiembre de 2025 y de nuevo en julio de 2026 para unidades más recientes.
Puesto 31
BMW X1 U11
SUV compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoEntrada de agua en la unidad de control de carrocería (BCP) por los desagües del techo panorámicoEn 2022 BMW llamó a revisión a 2.958 X1 e iX1 fabricados entre junio y septiembre de 2022 porque los desagües del techo panorámico podían estar agrietados y dejar entrar agua en la unidad de control de carrocería, con riesgo de fallos eléctricos e incluso de incendio. Se revisan y reparan los tubos.
Puesto 32
BMW X3 G01
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoDos campañas sucesivas por riesgo de incendio en el relé del motor de arranque (2025 y 2026)Sí: BMW llamó a revisión al X3 G01 dos veces por el mismo riesgo en el relé del motor de arranque -que puede corroerse o acumular depósitos, sobrecalentarse y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio-, primero en septiembre de 2025 y de nuevo en julio de 2026 para unidades más recientes.
Puesto 33
BMW X3 G45
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCable positivo mal apretado en el motor de arranque-generador (riesgo de incendio y calado)BMW llamó a revisión los X3 G45 fabricados entre el 9 de julio de 2024 y el 3 de febrero de 2025 porque el cable positivo (B+) del motor de arranque-generador podía no estar bien atornillado: aumenta la resistencia de contacto, la unión puede sobrecalentarse y provocar un incendio o un calado del motor con el coche rodando.
Puesto 34
BMW X6 G06
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendioDesde 2025 BMW ha lanzado varias campañas que incluyen al X6 por el motor de arranque: contactos eléctricos que se calientan, un relé que se corroe por entrada de agua y un relé con depósitos por desgaste de contactos. En el peor caso puede haber un cortocircuito y un incendio, durante la marcha o poco después de aparcar.
Puesto 35
BMW X7 G07
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoSobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendioDesde 2024 BMW ha lanzado varias campañas que incluyen al X7 por el motor de arranque: una protección por software insuficiente, contactos eléctricos que se calientan, un relé que se corroe por entrada de agua y un relé con depósitos por desgaste de los contactos. En el peor caso puede haber un cortocircuito y un incendio, durante la marcha o poco después de aparcar.
Puesto 36
Citroën C4 III
Compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio por escasa separación entre el filtro de partículas y el alterno-arranque de 48 V (versión microhíbrida)En las versiones microhíbridas 48 V del C4 III (1.2 PureTech 136 CV con caja e-DCS6) fabricadas entre octubre de 2023 y enero de 2026, la separación entre el tubo del filtro de partículas de gasolina y el alterno-arranque de 48 V puede ser inferior a 10 mm, lo que supone un riesgo de incendio en el compartimento motor.
Puesto 37
Citroën C4 X
Compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio por escasa separación entre el filtro de partículas de gasolina y el alterno-arranque de 48 VSí: en los C4 X de gasolina fabricados entre el 25 de octubre de 2023 y el 12 de enero de 2026 el tubo del filtro de partículas queda a menos de 10 mm del capuchón de protección del alterno-arranque de 48 V y, con humedad, puede producirse un arco eléctrico con riesgo de incendio. Llamada a revisión publicada en Safety Gate en marzo de 2026.
Puesto 38
Cupra León
Compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFusible defectuoso en la batería de alto voltaje del Cupra León e-Hybrid (riesgo de cortocircuito e incendio)Sí: Seat llamó a revisión a 16.210 Cupra León y Formentor e-Hybrid fabricados entre el 10 de octubre de 2020 y el 28 de febrero de 2022, porque un fusible defectuoso puede provocar un arco eléctrico y un incendio en caso de cortocircuito. La solución es instalar una lámina aislante.
Puesto 39
Ford Transit
Furgoneta y combi · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCableado dañado por falta de distancia con la carcasa de la transmisión: fallo de la dirección asistida y riesgo de incendioLa campaña 25SC5 cubre 9.121 Transit fabricados entre el 10 de mayo de 2024 y el 11 de noviembre de 2025: el mazo de cables queda demasiado cerca de la carcasa de la transmisión y puede dañarse, con riesgo de fallo de la dirección asistida y de incendio por cortocircuito.
Puesto 40
Honda Civic XI
Compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoTerminal negativo de la batería de iones de litio del Civic e:HEV con riesgo de fuga de electrolito e incendioSí: Honda llamó a revisión (campaña 6LB) a Civic fabricados entre junio de 2022 y enero de 2023 porque el terminal negativo de la batería de iones de litio puede degradarse por el contacto con el electrolito y romperse, dejando el coche parado o, si la batería sigue con tensión, provocando chispas e incendio. Se sustituye el módulo de la batería.
Puesto 41
Hyundai i20 I
Utilitario · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLa toma de 12 voltios puede sobrecalentarse y provocar un incendio con el compresor del kit antipinchazosSí: Hyundai llamó a revisión en Alemania a 16.765 i20 fabricados entre el 1 de enero de 2008 y el 31 de diciembre de 2012 porque una toma de 12 voltios mal asegurada puede sobrecalentarse y provocar un incendio al usar el compresor del kit de reparación de pinchazos, según gebrauchtwagenberater.de.
Puesto 42
Kia Optima IV
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del sistema de gestión de la batería de alta tensión del Optima híbrido enchufableSí: la DVSA británica registró en 2018 una llamada a revisión (referencia 181019) de 398 Optima híbridos enchufables fabricados entre octubre de 2015 y septiembre de 2017: la batería de alta tensión puede desconectar de forma intermitente el motor eléctrico en marcha, con pérdida repentina de potencia. Se sustituye el sistema de gestión de la batería.
Puesto 43
Mazda 6 III
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLlamada a revisión por fallo del convertidor DC-DC con riesgo de incendioSí: un componente electrónico del convertidor DC-DC podía fallar y, en el peor caso, arder; la alerta europea de 2013 cubre los Mazda6 GJ fabricados entre julio de 2012 y marzo de 2013.
Puesto 44
Mazda MX-5 IV
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de la centralita del convertidor CC/CC con riesgo de cortocircuito e incendioUna alerta de 2018 en Safety Gate cubre MX-5 ND fabricados entre agosto de 2014 y abril de 2017: la centralita del convertidor de corriente continua podía fallar, provocar un cortocircuito y dañar el convertidor, con riesgo de incendio. Es una campaña preventiva; consulta el bastidor en el servicio oficial.
Puesto 45
Mercedes-Benz Clase B W246
Monovolumen · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLimitador de corriente del motor de arranque sobrecargado, riesgo de incendioEn unidades de los años 2014 a 2017, un limitador de corriente del motor de arranque sobrecargado puede llegar a incendiar componentes cercanos, motivo de una campaña del fabricante.
Puesto 46
Mercedes-Benz GLC X254
SUV mediano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCaja de fusibles retocada de forma incorrecta: fallos de contacto, fusibles erróneos y riesgo de incendioSí: la alerta SR/02431/25 de Safety Gate (códigos 8297014 y 8297015) afecta a 4.652 vehículos en el mundo de nueve series, incluido el GLC, fabricados entre el 31 de enero y el 17 de octubre de 2023: una caja de fusibles mal retocada puede perder contacto o llevar fusibles de calibre equivocado y dejar sin función sistemas clave.
Puesto 47
Mercedes-Benz SLK R172
Berlina · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuarSí hubo una campaña: en algunos SLK de 2015 el cable de respaldo que alimenta el interruptor de encendido pudo quedar mal conectado, de modo que, si fallaba la batería principal, ni el freno de estacionamiento eléctrico ni la posición P de la caja se activaban y el coche podía rodar solo.
Puesto 48
MINI Cooper J01
Urbano · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoMódulos de celdas de la batería de alta tensión fuera de especificación (Cooper eléctrico, riesgo de cortocircuito e incendio)MINI ha llamado a revisión Cooper (y Aceman) eléctricos porque los módulos de celdas de la batería de alta tensión pueden no cumplir la especificación y provocar un cortocircuito, con posible incendio incluso con el coche aparcado. La campaña empezó en enero de 2025 y se amplió en 2025 a lotes fabricados entre abril de 2023 y noviembre de 2024.
Puesto 49
MINI Countryman U25
SUV compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCable de masa mal atornillado que puede dañar la unidad de control de potencia (PCU) y provocar un incendio (campaña de 2025)En agosto de 2025 MINI llamó a revisión 1.664 vehículos (series 1 y 2 de BMW y Countryman) por un cable de masa mal atornillado: la resistencia de contacto puede calentar la unión, dañar la unidad de control de potencia (PCU) y aumentar el riesgo de incendio. En el Countryman afecta a los fabricados entre el 19 y el 25 de junio de 2025.
Puesto 50
Opel Astra H
Compacto · 1 avería de sistema eléctrico
7,1 sobre 10Nota de sistema eléctrico
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de incendio por las boquillas calefactadas del lavaparabrisas (2004-2006)Sí: según el KBA, en los Astra H fabricados entre 2004 y 2006 unas boquillas calefactadas del lavaparabrisas defectuosas pueden provocar un incendio del vehículo. Opel llamó a revisión a estas unidades; Gebrauchtwagenberater.de documenta el mismo defecto, con idénticos años, en el Opel Zafira B.
Puesto 51Opel Astra J · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 52Opel Crossland · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 53Opel Frontera · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 54Opel Grandland II · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 55Opel Zafira Life · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 56Porsche Taycan · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 57Renault Zoe · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 58Toyota Aygo X · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 59Volkswagen Jetta VI · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 60Volkswagen Multivan T7 · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 61Volkswagen Sharan II · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 62Volkswagen Touareg II · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 63Volkswagen Touareg III · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 64Volkswagen Transporter T6 · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 65Volvo S60 III · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 66Volvo XC40 · 1 avería de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 67Alfa Romeo Stelvio · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 68BMW Serie 3 E46 · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 69Mercedes-Benz Clase C W205 · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 70Mitsubishi Outlander III · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 71Nissan Juke II · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 72Škoda Enyaq · 2 averías de sistema eléctrico7,1 sobre 10
Puesto 73Ford Focus II · 2 averías de sistema eléctrico7,3 sobre 10
Puesto 74Opel Astra G · 2 averías de sistema eléctrico7,3 sobre 10
Puesto 75Volkswagen Golf V · 3 averías de sistema eléctrico7,4 sobre 10
Puesto 76Hyundai i30 I · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 77Opel Corsa B · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 78Peugeot 5008 I · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 79Renault Talisman · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 80Seat Alhambra II · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 81Suzuki Swift IV · 2 averías de sistema eléctrico7,5 sobre 10
Puesto 82BMW Serie 5 E60 · 2 averías de sistema eléctrico7,7 sobre 10
Puesto 83Fiat Panda II · 3 averías de sistema eléctrico7,8 sobre 10
Puesto 84Peugeot 207 · 3 averías de sistema eléctrico7,8 sobre 10
Puesto 85BMW Serie 1 E87 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 86BMW Serie 1 F20 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 87BMW Serie 3 E90 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 88BMW Serie 6 E63/E64 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 89Chevrolet Cruze · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 90Fiat Doblò III · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 91Fiat Mobi · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 92Fiat Palio II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 93Fiat Uno II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 94Ford Focus IV · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 95Ford Kuga I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 96Ford Mustang Mach-E · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 97Ford S-Max II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 98Ford Transit Custom · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 99Honda CR-V II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 100Honda CR-V V · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 101Hyundai HB20 I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 102Hyundai Kona I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 103Hyundai Veloster · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 104Infiniti Q50 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 105Jeep Wrangler JL · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 106Kia Ceed III · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 107Kia Sportage IV · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 108Lexus IS II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 109Mazda 2 II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 110Mercedes-Benz GLS X167 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 111Mercedes-Benz Sprinter 906 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 112Mercedes-Benz Vito W639 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 113Mitsubishi Lancer · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 114Nissan Leaf I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 115Opel Antara · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 116Peugeot 308 III · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 117Porsche 911 996 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 118Porsche Boxster 986 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 119Porsche Boxster 987 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 120Renault Captur I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 121Renault Clio II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 122Renault Espace V · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 123Renault Master III · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 124Renault Mégane II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 125Renault Scénic II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 126Subaru Forester III · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 127Subaru Forester IV · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 128Subaru Legacy V · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 129Toyota C-HR I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 130Toyota Corolla X · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 131Toyota GR Supra A90 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 132Toyota Urban Cruiser · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 133Volkswagen Amarok I · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 134Volkswagen Arteon · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 135Volvo S40 II · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 136Volvo V50 · 1 avería de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 137Jeep Renegade · 2 averías de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 138MINI Cooper R56 · 2 averías de sistema eléctrico7,9 sobre 10
Puesto 139Citroën C-Crosser · 2 averías de sistema eléctrico8,0 sobre 10
Puesto 140Peugeot 4007 · 2 averías de sistema eléctrico8,0 sobre 10
Puesto 141Renault Scénic IV · 2 averías de sistema eléctrico8,0 sobre 10
Puesto 142Škoda Fabia I · 2 averías de sistema eléctrico8,0 sobre 10
Puesto 143Audi A5 II · 3 averías de sistema eléctrico8,1 sobre 10
Puesto 144BMW X1 F48 · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 145BMW X2 F39 · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 146Citroën C4 I · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 147Mazda CX-5 II · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 148Mercedes-Benz Clase E W212 · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 149Mercedes-Benz Clase M W163 · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 150Opel Zafira A · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 151Suzuki Ignis · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 152Volkswagen Sharan I · 2 averías de sistema eléctrico8,2 sobre 10
Puesto 153Volkswagen Tiguan I · 2 averías de sistema eléctrico8,4 sobre 10
Puesto 154Dacia Logan II · 3 averías de sistema eléctrico8,4 sobre 10
Puesto 155Nissan Qashqai II · 3 averías de sistema eléctrico8,4 sobre 10
Puesto 156Hyundai i30 III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 157Alfa Romeo 147 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 158Alfa Romeo MiTo · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 159Alpine A110 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 160Audi A3 III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 161Audi Q3 II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 162BMW Serie 2 Active Tourer F45 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 163Chevrolet Aveo II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 164Citroën C1 II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 165Citroën C3 IV · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 166Citroën C5 II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 167Cupra Formentor · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 168Dacia Jogger · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 169Fiat 500 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 170Fiat 500e · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 171Fiat Tipo · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 172Ford C-Max I · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 173Ford EcoSport · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 174Ford Kuga III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 175Ford Mondeo V · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 176Honda FR-V · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 177Hyundai Bayon · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 178Hyundai Ioniq · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 179Hyundai ix35 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 180Hyundai Tucson IV · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 181Jeep Avenger · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 182Jeep Compass MP · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 183Jeep Wrangler JK · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 184Land Rover Discovery 5 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 185Land Rover Range Rover Sport II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 186Mazda 3 I · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 187Mazda 3 III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 188Mazda 3 IV · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 189Mazda CX-3 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 190Mazda CX-30 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 191Mercedes-Benz Citan W415 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 192Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 193Mercedes-Benz CLK C208 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 194MINI Countryman R60 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 195Mitsubishi Outlander II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 196Nissan Leaf II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 197Nissan Micra III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 198Nissan Primastar · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 199Opel Meriva A · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 200Opel Vectra B · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 201Peugeot 206 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 202Peugeot 308 I · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 203Peugeot 408 · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 204Renault Arkana · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 205Renault Austral · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 206Renault Captur II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 207Renault Kangoo II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 208Renault Twingo II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 209Škoda Superb III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 210Suzuki Swift III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 211Toyota Auris II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 212Toyota Corolla IX · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 213Toyota Corolla XII · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 214Toyota Verso · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 215Toyota Yaris Cross · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 216Toyota Yaris II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 217Toyota Yaris III · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 218Toyota Yaris IV · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 219Volkswagen Golf VIII · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 220Volkswagen Polo VI · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 221Volvo V40 II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 222Volvo XC60 II · 1 avería de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 223Dacia Duster II · 2 averías de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 224Opel Insignia B · 2 averías de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 225Opel Meriva B · 2 averías de sistema eléctrico8,6 sobre 10
Puesto 226Seat León II · 2 averías de sistema eléctrico8,7 sobre 10
Puesto 227Volkswagen Bora · 2 averías de sistema eléctrico8,7 sobre 10
Puesto 228Audi A4 B7 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 229Audi A7 C8 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 230Audi Q5 I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 231BMW X3 E83 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 232Dacia Sandero II · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 233Dacia Sandero III · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 234Ford Focus I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 235Jaguar XJ X351 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 236Kia Niro I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 237Kia Sportage V · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 238Mercedes-Benz GLA X156 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 239Opel Insignia A · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 240Peugeot 508 I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 241Renault Laguna II · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 242Renault Modus · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 243Seat León I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 244Škoda Octavia I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 245Toyota Prius IV · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 246Volkswagen Beetle I · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 247Volkswagen Caddy III · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 248Volkswagen Golf III · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 249Volkswagen Golf IV · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 250Volkswagen Lupo · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 251Volkswagen Polo IV · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 252Volkswagen Transporter T4 · 1 avería de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 253Honda Civic IX · 2 averías de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 254Honda CR-V IV · 2 averías de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 255Volkswagen Passat B7 · 2 averías de sistema eléctrico8,9 sobre 10
Puesto 256Dacia Sandero I · 2 averías de sistema eléctrico9,1 sobre 10
Puesto 257Hyundai i10 II · 2 averías de sistema eléctrico9,1 sobre 10
Puesto 258MG ZS I · 2 averías de sistema eléctrico9,1 sobre 10
Puesto 259Abarth 500 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 260Audi A1 I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 261Audi A2 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 262Audi A3 II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 263Audi A6 C7 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 264Audi A7 C7 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 265Audi A8 D5 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 266BMW Serie 3 E36 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 267BMW Serie 5 Gran Turismo F07 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 268BMW Serie 6 F12/F13 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 269Dacia Lodgy · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 270Fiat 500L · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 271Fiat Panda III · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 272Ford B-Max · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 273Ford Focus III · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 274Ford Galaxy I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 275Ford Puma · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 276Honda Jazz II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 277Iveco Daily VI · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 278Kia Ceed II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 279Kia EV6 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 280Kia Picanto II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 281Mercedes-Benz Clase A W176 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 282Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 283Mercedes-Benz Clase S W223 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 284Mercedes-Benz CLS C219 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 285Mercedes-Benz GLB X247 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 286MG MG4 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 287Mitsubishi Colt VI · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 288Nissan Note I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 289Nissan Qashqai III · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 290Opel Zafira B · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 291Peugeot 107 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 292Peugeot 108 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 293Peugeot 2008 I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 294Peugeot 208 I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 295Peugeot 3008 I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 296Peugeot 306 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 297Porsche Cayenne I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 298Seat Ibiza III · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 299Seat Ibiza IV · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 300Škoda Fabia II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 301Škoda Octavia II · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 302Škoda Superb I · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 303Toyota Corolla Cross · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 304Volkswagen Eos · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 305Volkswagen Golf VI · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 306Volkswagen Passat B6 · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 307Volkswagen Polo V · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 308Volkswagen up! · 1 avería de sistema eléctrico9,3 sobre 10
Puesto 309Alfa Romeo 166 · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 310Dacia Logan I · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 311Lancia Thesis · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 312Lotus Elise S2 · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 313Mazda 3 II · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 314Renault Clio IV · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 315Seat Mii · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 316Škoda Yeti · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10
Puesto 317Volvo V60 II · 1 avería de sistema eléctrico9,6 sobre 10

Sin averías de sistema eléctrico documentadas

No hemos encontrado fuentes fiables con averías de sistema eléctrico en estos coches. No significa que no fallen nunca: el mantenimiento y el uso cuentan tanto como el diseño.