Coches con más problemas de caja de cambios y embrague

Ranking de los coches analizados según la gravedad y la frecuencia de sus averías documentadas de caja de cambios y embrague. Cada avería enlaza con su ficha: síntomas, coste, cómo comprobarlo y fuentes.

De los 540 coches analizados, 258 tienen averías de caja de cambios y embrague documentadas. El que más riesgo acumula es el Ford Fiesta VII, por «tirones y patinaje del embrague en la caja automática powershift (dps6)»; le siguen el Hyundai Kona I y el Infiniti Q50. En 282 no hemos encontrado averías de caja de cambios y embrague documentadas.

Revisado el 1 de noviembre de 2026Cómo trabajamos

Puesto 1
Ford Fiesta VII
Utilitario · 1 avería de caja de cambios y embrague
5,7 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: Muy frecuenteCaja de cambios y embragueTirones y patinaje del embrague en la caja automática Powershift (DPS6)La caja automática Powershift (DPS6), de doble embrague en seco, acumula numerosas quejas de tirones al arrancar, vacilación y patinaje del embrague. Ford revisó varias veces el embrague y el software, y en 2020 un acuerdo judicial en EE. UU. cubrió también al Fiesta (2011-2016) junto al Focus. En España se vendió con el motor 1.0 EcoBoost.
Puesto 2
Hyundai Kona I
SUV pequeño · 2 averías de caja de cambios y embrague
5,7 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCambio de doble embrague DCT7: tirones y casos de fallo prematuroEl cambio de doble embrague seco de 7 velocidades (DCT7) del Kona tiene fama de arranques a tirones y desgaste prematuro del embrague, sobre todo en ciudad; una recopilación de testimonios de propietarios recoge incluso un caso de avería total con apenas 800 km.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCambio DCT que entra en modo seguro por mensajes de error erróneos (2020-2022)Una alerta de Safety Gate de mayo de 2024 recoge una llamada a revisión del Kona fabricado entre junio de 2020 y mayo de 2022: mensajes de error erróneos pueden llevar al cambio de doble embrague a modo seguro y hacer perder tracción.
Puesto 3
Infiniti Q50
Berlina · 2 averías de caja de cambios y embrague
5,7 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueEje de transmisión (cardán) con resistencia a la fatiga insuficiente: riesgo de roturaSí: Infiniti revisa el eje de transmisión de los Q50 (tipo V37) fabricados hasta el 19 de mayo de 2022 porque las juntas universales no están introducidas lo bastante en los tubos y el eje puede agrietarse y romperse en uso. Safety Gate lo clasifica como grave; cifra 12.953 vehículos en el mundo.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCarcasa de la transmisión del Q50 híbrido agrietada: pérdida repentina del motor de tracciónSí: una campaña de 2015 afecta al Q50 híbrido porque la carcasa de la transmisión puede agrietarse por un problema de fundición; según Safety Gate podría romperse y el motor de tracción dejar de funcionar de golpe, y la DVSA añade que, en un caso extremo, la transmisión podría desprenderse. Las unidades afectadas son muy pocas.
Puesto 4
Ford Transit Connect
Furgoneta y combi · 2 averías de caja de cambios y embrague
6,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de la palanca selectora del cambioFord llamó a revisión 145.182 Transit Connect fabricados entre abril de 2013 y abril de 2021 porque la palanca selectora puede fallar y provocar movimientos involuntarios del vehículo, según la alerta 1/2022 de Safety Gate (A12/00027/22). Las fuentes no detallan la reparación.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura del plato de presión del embragueFord ha llamado a revisión Transit Connect por un plato de presión del embrague que puede romperse con el coche en marcha: tres alertas de Safety Gate (julio de 2018, enero y diciembre de 2019) que cubren producción de 2012 a 2018. Una de ellas afecta a los 1.0 EcoBoost de cambio manual fabricados entre octubre de 2016 y mayo de 2018.
Puesto 5
Jeep Grand Cherokee WK2
SUV mediano · 2 averías de caja de cambios y embrague
6,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueSelector de marchas del cambio automático confuso: riesgo de dejar el coche sin la P puestaSí: FCA llamó a revisión en 2016 a unos 1,13 millones de vehículos con caja ZF de 8 velocidades porque el selector vuelve siempre a su posición central y confunde al conductor, que puede bajarse sin haber puesto la P y dejar rodar el coche. En Europa solo afecta al Grand Cherokee; el remedio es un software y es gratuito.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013)AUTO BILD indica que el cambio automático de cinco marchas de Mercedes que montó el Grand Cherokee hasta 2013 envejece antes de tiempo con conducción rápida y mucho uso con remolque, y que por ese motivo hubo que sustituir bastantes cajas. Desde 2013 el coche lleva una caja ZF de ocho velocidades.
Puesto 6
Seat Toledo III
Compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
6,4 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePosible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embragueLa DVSA recoge una campaña de Seat (13S2) para Toledo, Altea y León fabricados entre febrero de 2004 y junio de 2005: un limitador de caudal mal diseñado en el conducto de presión del embrague podía dañar el volante bimasa y, en circunstancias desfavorables, provocar un incendio. La DVSA no distingue la generación del Toledo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFuelles de los palieres dañados que no sellan la juntaEn los datos de la inspección técnica holandesa (APK), el fuelle del palier dañado que no cierra herméticamente figura en el 7 % de los Toledo III de los años modelo 2005, 2006 y 2008 y en el 5 % de 2007, y la fuente lo clasifica como defecto grave. Son cifras de los Países Bajos.
Puesto 7
Alfa Romeo 147
Compacto · 3 averías de caja de cambios y embrague
6,6 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallos de la bomba hidráulica y el actuador del cambio robotizado SelespeedLas versiones del Alfa Romeo 147 con el cambio robotizado Selespeed sufren de forma ocasional fallos de la bomba hidráulica y del actuador que gestionan el embrague y las marchas, con cambios bruscos o dificultad para engranar.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embragueEl embrague es, según fiches-auto.fr, el punto más débil del Alfa Romeo 147: se desgasta antes de lo esperado en una parte importante de las unidades, con el pedal perdiendo firmeza y dificultades para meter marchas.Aparece hacia 50.000 km
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePalanca de cambio imprecisa y con holgura: cables y cestillo del cambio manualMotori Magazine recoge entre los problemas habituales del Alfa 147 un cambio manual impreciso, con la palanca muy holgada incluso en punto muerto y marchas que entran con dificultad; apunta a los cables o al cestillo del cambio y, si falla sobre todo primera y marcha atrás, al embrague.
Puesto 8
Audi A6 C6
Berlina · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste y fallos de la caja automática Multitronic en las versiones de tracción delanteraSí: en las versiones de tracción delantera con caja Multitronic (CVT), gebrauchtwagenberater.de documenta tirones al arrancar que pueden llegar al fallo total, sobre todo en unidades antiguas; fiches-auto.fr añade bloqueos del selector y roturas del convertidor. Las versiones quattro, con caja Tiptronic, no comparten este problema.Reparación (taller): 1.000 €Aparece hacia 120.000 km
Puesto 9
Audi Q5 I
SUV mediano · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja S tronic del Audi Q5: tirones, vibraciones y mecatrónicaLa caja S tronic y la transmisión suman 65 y 48 testimonios sobre 322 en fiches-auto.fr, con tirones, vibraciones y fallos de selección; hay casos de sustitución de la mecatrónica con 105.000 km. No hay campaña oficial hallada.Aparece hacia 48.000 km
Puesto 10
BMW X3 E83
SUV mediano · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCaja de transferencia xDrive frágil, con tirones al acelerarLa caja de transferencia xDrive del X3 E83 tiene piñones poco robustos que pueden fallar si se combinan neumáticos distintos, presiones desiguales entre ejes o aceite envejecido, provocando tirones al acelerar; fiches-auto.fr recoge unos 43 casos entre sus testimonios de propietarios.
Puesto 11
Citroën Xsara Picasso
Monovolumen · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi)En las versiones diésel del Xsara Picasso, y en particular en el 1.6 HDi 110, el volante bimasa y el embrague se desgastan de forma prematura -en casos documentados entre 36.000 y 110.000 km-, con vibraciones como primer síntoma; fiches-auto.fr señala esta motorización como una de las más problemáticas del modelo en este punto.Reparación (taller): 1.300–1.800 €Aparece hacia 36.000 km
Puesto 12
Ford B-Max
Monovolumen · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste del embrague y averías de la caja de cambios, incluida la automática Powershiftfiches-auto.fr registra 13 casos de fallo de la caja de cambios y 11 de embrague entre 127 testimonios de propietarios del Ford B-Max, concentrados sobre todo en las versiones 1.6 Duratec de 105 CV y 1.0 EcoBoost de 125 CV; Auto Express añade que la caja automática Powershift puede dar tirones persistentes.
Puesto 13
Ford Mondeo V
Berlina · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste del embrague en la caja automática PowerShift (6DCT450)La caja automática de doble embrague PowerShift (6DCT450, de origen Getrag/Magna) que montan las versiones automáticas diésel del Mondeo V tiene fama de dar problemas: sus embragues se desgastan y conviene cambiar el aceite cada 50.000-60.000 km para alargar su vida.
Puesto 14
MINI Cooper R56
Urbano · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueRuido y desgaste prematuro de la caja de cambios manual y el embragueEs la avería no relacionada con el motor más citada del Cooper R56: la caja manual puede volverse ruidosa, silbar o costar meter marchas por desgaste de rodamientos y sincronizadores, a veces con fuga de aceite; el embrague y, en diésel, el volante bimasa también se desgastan antes de tiempo.
Puesto 15
Opel Astra J
Compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCabeceo de la palanca y riesgo de fallo del cambio manual M32Antes del rediseño de 2012, el cambio manual M32 del Astra J (turbos de gasolina desde 1.4T y diésel) podía anunciar un fallo próximo con un cabeceo de la palanca al acelerar o frenar; fiches-auto.fr registra averías de caja y de embrague/volante motor en una proporción apreciable de sus encuestados.
Puesto 16
Opel Astra L
Compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja de doble embrague híbrida e-DCS6La versión Hybrid del Astra L monta la caja de doble embrague e-DCS6, para la que fiches-auto.fr documenta tirones, pasos de marcha titubeantes, ruidos mecánicos y bloqueos en un análisis dedicado a esta transmisión, compartida por varios modelos del grupo Stellantis.
Puesto 17
Peugeot 3008 III
SUV compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbrido 48V (Hybrid 136)Propietarios del Peugeot 3008 III Hybrid 136 (e-DCS6) describen tirones, ruidos y bloqueos del selector de la caja de doble embrague e-DCS6, con sustituciones completas de caja documentadas desde los 9.000 km; un análisis de fiches-auto.fr sobre esta transmisión, usada en varios modelos Stellantis, señala el desgaste del eje del mecanismo de selección de marchas como causa principal.
Puesto 18
Peugeot 308 III
Compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbridoUn análisis de fiches-auto.fr sobre la caja híbrida e-DCS6 -montada también en el Peugeot 308 Hybrid- documenta tirones, ruidos y bloqueos del selector, con el mecanismo de selección de marchas como causa más señalada; de 75 valoraciones de propietarios de varios modelos del grupo Stellantis, 17 mencionan un problema de transmisión.
Puesto 19
Peugeot 408
Compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja de doble embrague híbrida e-DCS6La versión Hybrid (mild-hybrid de 48V) del Peugeot 408 monta la caja de doble embrague e-DCS6, para la que un análisis de fiches-auto.fr sobre varios modelos del grupo Stellantis documenta tirones, ruidos y bloqueos del selector; propietarios del 408 describen además descensos de marcha inesperados al adelantar.
Puesto 20
Porsche Cayenne II
SUV mediano · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste de la caja de transferencia (tracción total) y pérdidas de aceite en la transmisiónSí: la caja de transferencia que reparte el par entre los ejes es el punto débil mejor documentado de la transmisión del Cayenne II. Provoca tirones al maniobrar o arrancar con suavidad, y CarWiki cita pérdidas de aceite en la transmisión que ya aparecen en la primera inspección técnica, a los tres años.
Puesto 21
Renault Austral
SUV compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbridaEn el Austral híbrido E-Tech de 200 CV fabricado del 3 de octubre de 2022 al 25 de junio de 2024, el retén del eje primario de la caja puede desgastarse antes de tiempo y dejar pasar aceite hacia el motor eléctrico. Renault asume la reparación (retén o caja completa) en Francia aunque haya pasado la garantía de dos años, sin que sea una llamada a revisión.
Puesto 22
Suzuki Grand Vitara II
SUV compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCaja manual dura o que no engrana (sincronizadores y rodamientos)La caja manual del Grand Vitara puede endurecerse o no engranar por rodamientos y sincronizadores gastados; AUTO BILD añade un tacto de palanca poco preciso.
Puesto 23
Volkswagen Touran I
Monovolumen · 1 avería de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCaja de cambios manual de 5 velocidades poco robustaSí: fiches-auto.fr describe la caja manual de 5 velocidades del Touran I como poco robusta, con 44 testimonios de propietarios, y gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente ruidos de rascado en 3ª y 4ª y una 6ª marcha (en las versiones con 6 velocidades) que tiende a saltar o cuesta meter.
Puesto 24
Porsche Cayenne I
SUV mediano · 2 averías de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura del manguito del cable selector de la caja de cambios automática (llamada a revisión)La DVSA británica registra una campaña (R/2019/204) para los Cayenne fabricados entre julio de 2002 y febrero de 2010 porque el manguito de plástico del cable del selector no tiene la durabilidad exigida y puede romperse. CarWiki añade que entonces la marcha puede no engranar y el coche rodar.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste del cojinete central del árbol de transmisión (cardán): vibraciones y golpeteoSí: el cojinete central del árbol de transmisión (cardán) es un punto débil conocido del Cayenne I. Al desgastarse produce vibraciones fuertes al acelerar o a bajo régimen y un golpeteo sordo bajo el túnel central; las fuentes lo atribuyen a un soporte de goma poco duradero.
Puesto 25
Volvo S40 II
Compacto · 3 averías de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueGrietas y posible rotura del semieje derecho del Volvo S40 de 2011-2012Sí: una alerta de Safety Gate (A12/0501/13) cubre el C30, el S40 y el V50 de 2011-2012 porque el semieje derecho puede agrietarse con el tiempo y, en el peor caso, romperse y dejar al coche sin tracción de golpe. El registro británico la limita a coches construidos entre abril de 2011 y mayo de 2012.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura de la varilla de plástico del cilindro maestro del embrague del Volvo S40La varilla que une el cilindro maestro del embrague con el pedal puede romperse de golpe y sin aviso, y entonces el embrague deja de desacoplar. La campaña británica R/2011/127 (C30, S40, V50 y C70) cambia el cilindro por otro con varilla metálica en lugar de plástica.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRótula del selector de marchas que se afloja y puede bloquear la palanca del cambio del Volvo S40Una pieza del mecanismo de selección de marchas puede aflojarse con el tiempo y bloquear la palanca, de modo que no se pueda cambiar de marcha ni poner el punto muerto. La campaña británica R/2010/071, que incluye al S40, al V50 y al C30, comprueba que la rótula del selector esté bien sujeta.
Puesto 26
Volvo V50
Compacto · 3 averías de caja de cambios y embrague
6,8 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueGrietas y posible rotura del semieje derecho del Volvo V50 de 2011-2012Sí: una alerta de Safety Gate (A12/0501/13) cubre el C30, el S40 y el V50 de 2011-2012 porque el semieje derecho puede agrietarse con el tiempo y, en el peor caso, romperse y dejar al coche sin tracción de golpe. El registro británico la limita a coches construidos entre abril de 2011 y mayo de 2012.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura de la varilla de plástico del cilindro maestro del embrague del Volvo V50La varilla que une el cilindro maestro del embrague con el pedal puede romperse de golpe y sin aviso, y entonces el embrague deja de desacoplar. La campaña británica R/2011/127 (C30, S40, V50 y C70) cambia el cilindro por otro con varilla metálica en lugar de plástica.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRótula del selector de marchas que se afloja y puede bloquear la palanca del cambio del Volvo V50Una pieza del mecanismo de selección de marchas puede aflojarse con el tiempo y bloquear la palanca, de modo que no se pueda cambiar de marcha ni poner el punto muerto. La campaña británica R/2010/071, que incluye al S40, al V50 y al C30, comprueba que la rótula del selector esté bien sujeta.
Puesto 27
BMW X1 E84
SUV pequeño · 3 averías de caja de cambios y embrague
7,0 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de la caja de transferencia del xDrive en el X1 E84Según los testimonios de fiches-auto.fr, la caja de transferencia del xDrive del X1 E84 aparece en 26 casos, con tirones y golpes en la transmisión entre 27.000 y 110.000 km. Es una referencia de propietarios, no una avería confirmada por el fabricante.Aparece hacia 27.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y del volante motor en el X1 de cambio manualSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague es el punto más citado del X1 E84 manual: 48 menciones sobre 315 testimonios, con vibraciones, ruido en primera y desgaste entre 32.000 y 95.000 km. No hay campaña oficial conocida.Aparece hacia 32.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueRotura del disco flexible del árbol de transmisión en el X1 de 2010-2011Gebrauchtwagenberater.de recoge una campaña por posible rotura del disco elástico del árbol de transmisión en los X1 E84 fabricados de diciembre de 2010 a junio de 2011, con riesgo de quedarse parado.
Puesto 28
Fiat 500X
SUV pequeño · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueAverías de la caja de cambios: fallos internos en la automática y cambios bruscosVarios testimonios recogidos por fiches-auto.fr describen desde una avería total de la caja de cambios automática —presupuesto de sustitución de unos 11.000 € y sin poder meter la marcha atrás— hasta cambios bruscos y ruidos, tanto en la caja manual como en la automática.Reparación: 11.000 €Aparece hacia 75.000 km
Puesto 29
Ford Ranger
SUV mediano · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de los engranajes de la bomba de aceite de la transmisión con pérdida de presiónLa campaña 20S10 cubre Ranger fabricados del 29 de noviembre de 2017 al 15 de octubre de 2019: los engranajes de la bomba del fluido de la transmisión pueden fallar en marcha, bajar la presión y cortar la fuerza motriz, y las centralitas pueden no registrar bien el error.
Puesto 30
Ford Transit
Furgoneta y combi · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueSoporte del cojinete del árbol de transmisión (cardán) trasero sin los casquillos previstosLa campaña 20S70 cubre Transit fabricados del 24 de septiembre de 2019 al 25 de agosto de 2020: el soporte del cojinete del árbol de transmisión trasero puede haberse montado sin los casquillos previstos, de modo que el eje podría soltarse y tocar el suelo.
Puesto 31
Honda Civic VIII
Compacto · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de software en la caja automatizada i-Shift que puede impedir arrancar o hacer que el coche ruede hacia atrásSí: Honda llamó a revisión los Civic con caja automatizada i-Shift fabricados entre mayo de 2008 y diciembre de 2011 porque un error de software podía impedir que el coche se moviera, provocar una parada brusca del motor o hacer que rodara hacia atrás sin querer al reiniciar tras usar la marcha atrás.
Puesto 32
Kia Sorento III
SUV mediano · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePalanca del cambio automático que puede salir de la posición P sin pisar el frenoKia llamó a revisión una partida de Sorento (UM) fabricados entre abril y julio de 2015 (campaña 221103): el bloqueo de la palanca del cambio automático puede no retener la posición P, y el coche podría rodar si además no está puesto el freno de estacionamiento. En el Reino Unido afectó a 295 unidades.
Puesto 33
Lancia Ypsilon III
Urbano · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePalier delantero derecho defectuoso que podía romperse en marcha (unidades de finales de 2018)Sí: en agosto de 2019 se notificó una llamada a revisión por el palier delantero derecho del Ypsilon, que podía resultar defectuoso y romperse con el coche en marcha. Afectó a unidades de finales de 2018 (hasta el 11 de diciembre); confirma tu bastidor en un servicio oficial.
Puesto 34
Mazda MX-5 IV
Berlina · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueReducción de marcha involuntaria del cambio automático por un fallo de software de la centralita de la transmisiónUna llamada a revisión de 2019 afecta a los MX-5 ND con cambio automático fabricados entre octubre de 2016 y noviembre de 2018: un software defectuoso podía hacer que la caja redujera marcha sin que el conductor lo pidiera y bloqueara las ruedas traseras. Se corrige reprogramando la centralita del cambio.
Puesto 35
Toyota ProAce City
Furgoneta y combi · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueJunta de la transmisión de las versiones 4x4: fuga de aceite y bloqueo de las ruedas traserasToyota abrió la campaña CI24-002 para los Proace City 4x4 fabricados entre diciembre de 2019 y abril de 2021: una junta defectuosa puede causar una fuga de aceite en la transmisión delantera, que bloquee su rodamiento delantero y, con ello, las ruedas traseras.
Puesto 36
Citroën C1 I
Urbano · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague en el Citroën C1 IFrecuente: es el fallo no motor más citado en los testimonios del C1; hay casos de embrague agotado entre 20.000 y 42.000 km y una factura de 800 euros a 36.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCable de embrague estirado o roto y punto de acople altoSegún FixMyCar, el cable del embrague de la primera generación del C1 puede estirarse y, a veces, romperse; se nota por un pedal esponjoso o que acopla muy arriba y por dificultad al meter las marchas.
Puesto 37
Citroën C4 Picasso II
Monovolumen · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del emisor de embragueEl emisor de embrague del C4 Picasso II puede debilitarse muy pronto, en ocasiones desde los 40.000 km, en las versiones de caja manual. Es una de las averías que más citan los talleres de ocasión.Aparece hacia 40.000 km
- Gravedad bajaFrecuencia: Muy frecuenteCaja de cambios y embragueCaja robotizada ETG6 con cambios bruscos (2013-2015)Los C4 Picasso II de 2013-2015 con la caja robotizada ETG6 cambian de marcha con menos suavidad que un automático de convertidor, con movimientos de cabeza perceptibles; Citroën la sustituyó por el automático EAT6 desde 2015.
Puesto 38
Jeep Wrangler JL
SUV mediano · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura de la placa de presión del embrague de la caja manual por sobrecalentamientoSí: entre 2021 y 2024 hubo varias llamadas a revisión de Wrangler JL (y Gladiator) con caja manual porque la placa de presión del embrague puede sobrecalentarse por fricción y romperse. La alerta de Safety Gate de diciembre de 2024 cubre fabricaciones del 23/08/2017 al 16/02/2023 y señala riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueMazo de cables de la caja de cambios con holgura insuficiente respecto al catalizadorDos campañas británicas de 2020 (V78 y W19) pidieron revisar el mazo de cables de la caja de cambios de 664 y 547 Wrangler fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2020, porque quedaba demasiado cerca del catalizador. Se inspecciona y se recoloca o se sustituye si el calor lo ha dañado.
Puesto 39
Kia Cerato I
Compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste de rodamientos, sincronizadores y diferencial de las cajas de cambios manuales M5CF1 y M5CF2La revisión de prensa del Kia Cerato I de segunda mano califica de poco fiables las cajas manuales, sobre todo las M5CF1 y M5CF2: los rodamientos suelen empezar a zumbar hacia los 100.000 km y los sincronizadores a gastarse hacia los 150.000 km. La M5BF2 se considera la mejor, con una vida del orden de 300.000 km, aunque sus retenes suelen perder aceite.Aparece hacia 100.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste de las juntas homocinéticas y óxido en las estrías de los palieresSegún la revisión de prensa del Cerato I de segunda mano, las juntas homocinéticas suelen durar entre 100.000 y 200.000 km y muchas fallan cerca de los 100.000 km; además, las estrías de los palieres se oxidan si no se engrasan cada pocos años y el palier puede acabar girando en vacío.Aparece hacia 100.000 km
Puesto 40
Land Rover Range Rover Evoque I
SUV compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCaja de cambios automática: cambios bruscos, ruidos y fuga de aceite (ZF de 9 velocidades desde 2014)Es uno de los puntos débiles que más citan los propietarios: la caja automática da sacudidas, patina o no engrana bien. En la ZF de 9 velocidades (desde 2014) una fuga de aceite por una junta mal fabricada se asocia a cambios deficientes y ruidos. Varios testimonios hablan de sustituir la caja.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallos del acoplamiento Haldex, la caja de transferencia y el diferencial traseroLos propietarios del Evoque I citan fallos del acoplamiento Haldex de la tracción total (aviso de sistema no disponible, pérdida de potencia, bomba averiada), del rodamiento de la caja de transferencia y del puente trasero. Una fuente de taller lo atribuye en parte a aceite del Haldex sin cambiar a tiempo.
Puesto 41
Nissan Qashqai II
SUV compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueTirones y fugas de aceite en la caja de cambios automática CVT XtronicSí: la prensa especializada describe en la caja automática CVT Xtronic del Qashqai tirones al circular y fugas de aceite, con desgaste interno que obliga a sustituir piezas; en una recopilación de testimonios de propietarios, los problemas de caja de cambios son de los más repetidos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro de la caja de cambios en las versiones de tracción total (AWD)En las versiones con tracción total (AWD), Autopista describe un deterioro más rápido de lo habitual de la transmisión, y recomienda cambios de aceite de la caja más frecuentes que en la versión de tracción simple.
Puesto 42
Peugeot 407
Berlina · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueTirones y patinaje de la caja automática AL4/BVAEn las versiones con caja automática AL4/BVA, los cambios entre 1ª y 2ª pueden notarse bruscos o con patinaje, sobre todo con la caja caliente, por degradación del aceite o de los solenoides hidráulicos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste del embrague y el volante bimasa (versiones diésel)En las versiones diésel, el embrague y el volante bimasa pueden desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones, sacudidas al arrancar o dificultad para meter marchas; es una de las averías más citadas del 407 fuera del motor.
Puesto 43
Suzuki S-Cross I
SUV compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,1 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueNivel de aceite insuficiente en el diferencial trasero de la tracción total (versiones 4x4)En los primeros S-Cross 4x4 (2013-2014), Suzuki llamó a revisión por un posible nivel de aceite insuficiente en el diferencial trasero: por un fallo en el llenado de fábrica podía faltar en torno a la mitad, y con poco aceite el diferencial podía hacer ruido y acabar bloqueándose.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueVarillaje de la caja de cambios manual con problemas en las unidades de 2013 y 2014Según la estadística de averías del ADAC que recoge dpa, el único punto débil del S-Cross en carretera es el varillaje del cambio de los coches de 2013 y 2014; por lo demás, su fiabilidad es «muy buena». Caradisiac añade que alguna caja manual ruidosa se ha llegado a sustituir.
Puesto 44
MINI Countryman R60
SUV compacto · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,3 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y del volante motorEs la avería ajena al motor más citada del Countryman R60: según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague y el volante motor se desgastan desde unos 22.000 km. Wikipedia recoge que Mini cambió el material del embrague y el software en noviembre de 2012.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueRuidos y averías de la transmisión integral ALL4 (árbol, caja de transferencia, diferencial)Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, las versiones ALL4 del Countryman presentan en casos concretos ruidos del árbol de transmisión y averías de la caja de transferencia o del diferencial, entre unos 46.000 y 168.000 km. Es un patrón minoritario.
Puesto 45
Volkswagen up!
Urbano · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,3 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embragueLa caja manual es el punto débil que más repiten los propietarios de este urbano: cuesta meter primera y marcha atrás, sobre todo en frío, con crujidos, y algunos embragues se desgastan pronto. Es un patrón de testimonios, no una campaña del fabricante.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueGolpeteo metálico del embrague y la caja al soltar el pedalMuchos propietarios del up! y de sus gemelos notan un golpeteo metálico al soltar el embrague, sobre todo al ralentí, que el servicio oficial suele calificar de normal. Gebrauchtwagenberater.de lo atribuye al cilindro del embrague y dice que solo se quita cambiando el conjunto.
Puesto 46
BMW Serie 5 F10
Berlina · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,5 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo de la caja de transferencia del xDrive en el Serie 5 F10Gebrauchtwagenberater.de señala que la caja de transferencia del xDrive puede dar problemas costosos de reparar; fiches-auto.fr la cita con muy pocos casos. Los neumáticos mixtos y no cambiar el aceite aceleran el desgaste.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueRotura del disco flexible del árbol de transmisión en el Serie 5 de 2010-2011Gebrauchtwagenberater.de recoge una llamada a revisión por posible rotura del disco elástico del árbol de transmisión en los F10/F11 fabricados de diciembre de 2010 a junio de 2011, con riesgo de inmovilizar el coche.
Puesto 47
Hyundai i20 III
Utilitario · 2 averías de caja de cambios y embrague
7,5 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDeceleración no deseada por un error del cambio de doble embrague o de su centralita (i20 de 2023-2024)Hyundai llamó a revisión los i20 y Bayon (BC3) fabricados entre el 28 de marzo de 2023 y el 15 de enero de 2024 (campaña 41DT05) porque un error del cambio de doble embrague o de su centralita podía provocar una deceleración no deseada. Safety Gate lo recoge con riesgo de accidente y lesiones.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueCaso aislado de cambio automático que deja de meter alguna marchaUn testimonio recogido por un sitio francés de fiabilidad describe un i20 III con cambio automático de doble embrague en el que las marchas 1ª, 3ª y 7ª dejaban de entrar, siendo necesario apagar y volver a arrancar el coche para que el cambio recuperase el funcionamiento normal; es un caso aislado, no un patrón extendido documentado.
Puesto 48
Volvo XC90 I
SUV mediano · 3 averías de caja de cambios y embrague
7,5 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueCambios bruscos de la caja automática Aisin (Geartronic) hacia los 100.000 kmUna guía alemana de compra sitúa la caja automática Aisin entre los mayores puntos débiles del XC90 I: hacia los 100.000 km aparecen cambios de marcha bruscos. Total Renting los atribuye a un aceite ATF que Volvo no programaba cambiar y que se degrada entre los 60.000 y los 80.000 km; cambiarlo cuesta 120-200 €.Reparación (taller): 120–200 €Aparece hacia 60.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo del acoplamiento Haldex o de la caja de transferencia que deja sin tracción integralSegún una guía alemana de compra, en el XC90 I el acoplamiento Haldex puede fallar y dejar sin funcionar la tracción integral; también puede deberse a una caja de transferencia defectuosa. Afecta sobre todo a los modelos anteriores al restyling de mayo de 2006.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRótula de la palanca de cambios que puede soltarse por un par de apriete incorrectoUna guía alemana de compra recoge una llamada a revisión de los XC90 de los años 2009 y 2010: por un par de apriete incorrecto, una rótula de la palanca de cambios podía soltarse y dejar al conductor sin poder cambiar de marcha.
Puesto 49
Suzuki Swift III
Utilitario · 3 averías de caja de cambios y embrague
7,7 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embragueSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague falla antes de lo esperable en varios propietarios (47.500 km en un caso y 120.000 km con caja incluida en otro). No hay campaña oficial: es un patrón de testimonios.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo prematuro de la caja de cambios manualSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunas cajas manuales fallan con pocos kilómetros (caja rota a 25.000 km en un caso), con ruido de rodamientos o dificultad para engranar. No hay campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueManguitos del mando hidráulico del embrague defectuosos (campaña, Swift fabricado en 2005)El KBA ordenó la revisión de los Swift fabricados en 2005 por manguitos defectuosos en el mando hidráulico del embrague, que podían afectar a su funcionamiento.
Puesto 50
Ford C-Max II
Monovolumen · 1 avería de caja de cambios y embrague
7,9 sobre 10Nota de caja de cambios y embrague
- Gravedad altaFrecuencia: Muy frecuenteCaja de cambios y embragueRotura del plato de presión del embrague en la caja automática PowerShiftLa caja automática PowerShift, de doble embrague en seco y sin convertidor de par, tuvo en el C-MAX II dos campañas sucesivas de Ford por riesgo de rotura del plato de presión del embrague, que entre ambas cubren vehículos fabricados desde 2012 hasta 2018. Propietarios documentan además numerosas sustituciones de embrague fuera de garantía, algunas antes de los 100.000 km.
Puesto 51Ford Focus III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 52Hyundai Tucson III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 53Alfa Romeo Giulietta · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 54Audi A3 II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 55Audi A4 B7 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 56Audi Q5 II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 57Audi Q7 4M · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 58Audi Q8 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 59BMW Serie 1 F20 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 60BMW Serie 2 Active Tourer F45 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 61BMW Serie 3 F30 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 62BMW Serie 5 E60 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 63BMW X3 F25 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 64BMW X5 E70 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 65Chevrolet Cruze · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 66Chevrolet Orlando · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 67Citroën Berlingo I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 68Citroën C-Elysée · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 69Citroën C5 II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 70Dacia Duster I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 71Dacia Jogger · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 72Dacia Sandero III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 73Ford EcoSport · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 74Ford Fiesta V · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 75Ford Fiesta VIII · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 76Ford Focus II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 77Ford Kuga III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 78Ford Mondeo IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 79Ford S-Max II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 80Hyundai i20 I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 81Hyundai i40 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 82Hyundai Santa Fe IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 83Hyundai Tucson IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 84Jeep Compass MP · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 85Kia Ceed I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 86Kia EV6 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 87Kia Rio III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 88Kia Sportage III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 89Kia Sportage V · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 90Mazda CX-60 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 91Mercedes-Benz Clase B W245 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 92Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 93Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 94Mercedes-Benz CLS C257 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 95Mercedes-Benz GLA X156 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 96Mercedes-Benz GLC X253 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 97Mercedes-Benz Sprinter 907 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 98MINI Cooper F56 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 99MINI Countryman F60 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 100Mitsubishi Outlander III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 101Nissan Juke I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 102Nissan Qashqai I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 103Opel Astra H · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 104Opel Vectra C · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 105Opel Zafira B · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 106Peugeot 107 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 107Peugeot 301 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 108Peugeot 307 · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 109Peugeot 308 I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 110Peugeot Partner I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 111Renault Arkana · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 112Renault Captur I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 113Renault Clio IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 114Renault Kangoo II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 115Renault Laguna III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 116Renault Master III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 117Renault Scénic II · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 118Seat Mii · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 119Škoda Citigo · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 120Toyota Auris I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 121Toyota Aygo I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 122Volkswagen Golf IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 123Volkswagen Golf V · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 124Volkswagen Polo IV · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 125Volkswagen Touareg III · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 126Volvo XC60 I · 1 avería de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 127Ford Kuga I · 2 averías de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 128Opel Mokka A · 2 averías de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 129Suzuki Swift IV · 2 averías de caja de cambios y embrague7,9 sobre 10
Puesto 130BMW X1 F48 · 2 averías de caja de cambios y embrague8,0 sobre 10
Puesto 131Fiat 500 · 2 averías de caja de cambios y embrague8,0 sobre 10
Puesto 132Honda Jazz II · 2 averías de caja de cambios y embrague8,0 sobre 10
Puesto 133Dacia Duster II · 2 averías de caja de cambios y embrague8,2 sobre 10
Puesto 134Hyundai i10 II · 2 averías de caja de cambios y embrague8,2 sobre 10
Puesto 135Volvo V70 II · 2 averías de caja de cambios y embrague8,2 sobre 10
Puesto 136Volvo XC70 II · 2 averías de caja de cambios y embrague8,2 sobre 10
Puesto 137Seat León I · 2 averías de caja de cambios y embrague8,4 sobre 10
Puesto 138Alfa Romeo MiTo · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 139Alpine A110 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 140BMW Serie 6 F12/F13 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 141BMW X2 F39 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 142Citroën Berlingo II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 143Citroën Berlingo III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 144Citroën C3 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 145Citroën C3 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 146Citroën C3 Picasso · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 147Citroën C4 Cactus · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 148Citroën C4 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 149Dacia Lodgy · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 150Dacia Logan I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 151Dacia Logan II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 152Dacia Sandero I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 153Dacia Spring · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 154Fiat Ducato III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 155Fiat Punto III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 156Ford S-Max I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 157Honda CR-V IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 158Hyundai Elantra I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 159Hyundai i20 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 160Hyundai i30 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 161Hyundai Trajet · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 162Jeep Avenger · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 163Jeep Renegade · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 164Kia Carens II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 165Kia Carens IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 166Kia Ceed II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 167Kia Ceed III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 168Kia Niro I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 169Kia Picanto II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 170Kia Rio IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 171Lotus Elise S2 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 172Mazda 6 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 173Mercedes-Benz CLA C117 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 174Mercedes-Benz Clase A W169 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 175Mercedes-Benz Clase A W176 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 176Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 177Mercedes-Benz Clase C W203 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 178Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 179Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 180Mercedes-Benz Clase E W212 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 181Mercedes-Benz Clase G W463A · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 182MG ZS I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 183Mitsubishi Colt VI · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 184Mitsubishi Lancer · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 185Nissan Qashqai III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 186Nissan X-Trail II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 187Opel Cascada · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 188Opel Combo E · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 189Opel Meriva A · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 190Opel Meriva B · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 191Opel Zafira Tourer C · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 192Peugeot 108 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 193Peugeot 206 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 194Peugeot 207 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 195Peugeot 3008 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 196Peugeot 5008 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 197Peugeot Partner II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 198Porsche Macan I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 199Porsche Panamera I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 200Renault Clio II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 201Renault Mégane II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 202Renault Modus · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 203Renault Twingo II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 204Renault Twingo III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 205Seat Ibiza IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 206Seat León III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 207Škoda Fabia II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 208Škoda Kodiaq I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 209Škoda Octavia III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 210Škoda Superb I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 211Suzuki Ignis · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 212Suzuki Ignis I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 213Volkswagen Golf VI · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 214Volkswagen Polo V · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 215Volkswagen Tiguan I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 216Volvo S60 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 217Volvo S80 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 218Volvo V70 III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 219Volvo XC60 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 220Volvo XC70 III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,6 sobre 10
Puesto 221BMW Serie 5 G30 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 222BMW X5 F15 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 223Citroën C3 Aircross II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 224Citroën C3 IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 225Fiat 500e · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 226Fiat Tipo · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 227Ford Kuga II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 228Hyundai Ioniq · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 229Lancia Thema II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 230Land Rover Discovery 3 · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 231Land Rover Discovery Sport · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 232Mazda CX-5 II · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 233Peugeot 2008 I · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 234Renault Mégane III · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 235Renault Mégane IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 236Renault Scénic IV · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 237Seat Altea · 1 avería de caja de cambios y embrague8,9 sobre 10
Puesto 238Audi A8 D5 · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 239BMW X3 G01 · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 240Citroën C1 II · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 241Honda CR-V III · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 242Hyundai i30 II · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 243Lancia Musa · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 244Land Rover Range Rover Sport II · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 245Mercedes-Benz CLK C208 · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 246Mercedes-Benz Sprinter T1N · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 247Nissan Primastar · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 248Peugeot 208 I · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 249Peugeot 508 I · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 250Peugeot Partner III · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 251Renault Clio III · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 252Renault Scénic III · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 253Škoda Fabia III · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 254Škoda Yeti · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 255Subaru Outback V · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 256Toyota RAV4 IV · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 257Toyota Verso · 1 avería de caja de cambios y embrague9,3 sobre 10
Puesto 258Suzuki SX4 · 1 avería de caja de cambios y embrague9,6 sobre 10

Sin averías de caja de cambios y embrague documentadas

No hemos encontrado fuentes fiables con averías de caja de cambios y embrague en estos coches. No significa que no fallen nunca: el mantenimiento y el uso cuentan tanto como el diseño.