Testigos del Mitsubishi ASX I: qué significa cada luz
En el Mitsubishi ASX I, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo del FAP (2 averías), anticontaminación defectuosa (1 avería) y testigo de motor (1 avería).
Qué testigos encienden las averías del Mitsubishi ASX I
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Mitsubishi ASX I
- Gravedad alta: Colmatación del filtro de partículas y dilución del aceite · motor 1.8/2.2 DI-D
- Gravedad media: Filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación · motor 1.6 HDi
Mensaje «Anticontaminación defectuosa»
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo
Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.
Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.
1 Avería documentada que lo enciende en el Mitsubishi ASX I
- Gravedad media: Filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación · motor 1.6 HDi
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
1 Avería documentada que lo enciende en el Mitsubishi ASX I
- Gravedad media: Ensuciamiento de inyectores y válvula EGR por hollín · motor 1.8/2.2 DI-D
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Mitsubishi ASX I?
Testigo del FAP: 2 averías documentadas, como colmatación del filtro de partículas y dilución del aceite. Anticontaminación defectuosa: 1 avería documentada, como filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación. Testigo de motor: 1 avería documentada, como ensuciamiento de inyectores y válvula EGR por hollín.
¿Qué testigo del Mitsubishi ASX I es más grave?
Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Mitsubishi ASX I es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es colmatación del filtro de partículas y dilución del aceite (testigo del FAP), de gravedad alta.
Se me ha encendido un testigo en el Mitsubishi ASX I: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Mitsubishi ASX I?
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