Problemas del Opel Corsa B (1993–2000)

Hemos documentado 2 motores del Opel Corsa B; el 1.0/1.2/1.4 Ecotec tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1) en las versiones 1.2 8V 45 CV (C12NZ / X12SZ, 1993-1998) y 1.0, 1.4 y 1.6 8V EFI/MPFI (Chevrolet Corsa, Brasil, 1994-2005), con veredicto «Comprar». Fuera del motor, lo más grave documentado del Opel Corsa B es la llamada a revisión de Brasil (octubre de 2000) del anclaje del cinturón delantero en los Chevrolet Corsa de 1994 a 1999. En Europa, las guías de compra señalan sobre todo el alternador y la batería, fallos eléctricos menores y el óxido de bordes, sobre el que las fuentes discrepan.

Entre los 2 motores que hemos documentado, la opción más segura es el 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1) en las versiones 1.2 8V 45 CV (C12NZ / X12SZ, 1993-1998) y 1.0, 1.4 y 1.6 8V EFI/MPFI (Chevrolet Corsa, Brasil, 1994-2005), con veredicto «Comprar». Entre las reseñas del Corsa B 1.2 i de 45 CV que recoge fiches-auto hay unidades con 160.000 a 260.000 km sin averías de motor graves; lo más citado es la tapa del distribuidor, con algún caso de sensores (EGR, caudalímetro, cigüeñal) y un solo caso de junta de culata, a 210.000 km.^[1]

Fuera del motor, lo más grave documentado del Opel Corsa B es la llamada a revisión de Brasil (octubre de 2000) del anclaje del cinturón delantero en los Chevrolet Corsa de 1994 a 1999. En Europa, las guías de compra señalan sobre todo el alternador y la batería, fallos eléctricos menores y el óxido de bordes, sobre el que las fuentes discrepan. Las averías documentadas más importantes son: anclaje del cinturón de seguridad delantero que puede soltarse (llamada a revisión de Brasil, 2000) (airbags y seguridad, gravedad crítica), fallos del alternador y de la batería (sistema eléctrico, gravedad media), corrosión de bordes y carrocería (carrocería e interior, gravedad media) e interruptor de luces de emergencia, alumbrado, elevalunas y cierre centralizado (sistema eléctrico, gravedad baja).^{[1][3][4][5][6]}

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: alargamiento y rotura de la cadena de distribución (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad crítica), fugas de aceite y aumento del consumo (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media), fallo de las bobinas de encendido (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media), fuga o desgaste de la bomba de agua y el termostato (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media) y cambios lentos y desgaste del actuador de la caja Easytronic (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media).

Según nuestra nota por año, el mejor es 1993 (7,9/10); el que peor nota tiene es 1997 (6,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas una campaña del Opel Corsa B, como llamada a revisión de los cinturones delanteros del Chevrolet Corsa (Brasil, octubre de 2000) (2000). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[3][4]