Problemas del Opel Movano de 2023
El Opel Movano de 2023 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2023, como fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida.
Nota del Opel Movano de 2023: fiabilidad buena
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,31 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,91 avería
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Opel Movano de 2022
- Nota: 9,6 → 8,6
- Empieza a afectarle: fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida (resto del coche)
Motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) en el Opel Movano de 2023
- Con precaución
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer y Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 CV · DW12 RU
No hemos hallado fallos mecánicos propios en fuentes abiertas, pero Safety Gate recoge una actualización de software por la que el testigo puede no encenderse si falla el inyector de urea (Boxer y Jumper de 2020-2022, Movano de 2021-2022). Es comprable si el bastidor confirma que la actualización está hecha.[3][4][5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2023
El Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Opel Movano de 2023
¿Vas a comprar un Opel Movano de 2023?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Movano de 2023?
El Opel Movano de 2023 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2023, como fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida.
¿Es mejor el Opel Movano de 2023 o el de 2022?
Nuestra nota pasa de 9,6 en 2022 a 8,6 en 2023. Empieza a afectarle: fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Opel Movano?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2024 (7,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Movano de 2023?
Las más importantes documentadas para unidades de 2023 son: fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida (dirección, gravedad alta) y sistema AdBlue (SCR): el testigo de avería puede no encenderse si falla el dosificador de urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravedad baja).
¿Tienes un Opel Movano de 2023? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 25 de agosto de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés