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MotorFiable

Opel Movano C (2021–hoy)

Problemas del Opel Movano de 2026

El Opel Movano de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

Opel Movano C (2021–hoy)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
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Nota del Opel Movano de 2026: fiabilidad buena

Calculada solo con 0 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula

  • MotorSin analizar
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al Opel Movano de 2025

  • Nota: 8,0 → 10,0
  • Ya no le afecta: tubo de retorno de combustible sin vulcanizar: fuga de combustible y riesgo de incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)), software de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025) (resto del coche) y bCM mal configurado: no avisa del fallo de una luz intermitente (resto del coche)

5 fuentesCómo trabajamos

Motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) en el Opel Movano de 2026

  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C y Proace Max, 2024 en adelante)

    120–180 CV

    Es la versión más reciente y no tiene historial de uso. Las unidades fabricadas entre noviembre de 2024 y julio de 2025 están en la llamada a revisión del tubo de retorno de combustible, con riesgo de incendio, y hay que confirmar con el bastidor que se ha hecho.[3][4][5]

    Con precaución

No hay averías documentadas del 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) que afecten a las unidades de 2026.

El Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): todas sus averías y qué revisar

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Opel Movano de 2026?

El Opel Movano de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

¿Es mejor el Opel Movano de 2026 o el de 2025?

Nuestra nota pasa de 8,0 en 2025 a 10,0 en 2026. Ya no le afecta: tubo de retorno de combustible sin vulcanizar: fuga de combustible y riesgo de incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)), software de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025) (resto del coche) y bCM mal configurado: no avisa del fallo de una luz intermitente (resto del coche).

¿Cuál es el mejor año del Opel Movano?

Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2024 (7,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Tienes un Opel Movano de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 20 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
  4. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prensa del motor · publicada 4 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  5. Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prensa del motor · publicada 12 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés