Problemas del Opel Movano de 2025
El Opel Movano de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). El 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como software de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025).
Nota del Opel Movano de 2025: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,91 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,61 avería
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Opel Movano de 2024
- Nota: 7,8 → 8,0
- Ya no le afecta: sistema AdBlue (SCR): el testigo de avería puede no encenderse si falla el dosificador de urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))
Motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) en el Opel Movano de 2025
- Con precaución
2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C y Proace Max, 2024 en adelante)
120–180 CV
Es la versión más reciente y no tiene historial de uso. Las unidades fabricadas entre noviembre de 2024 y julio de 2025 están en la llamada a revisión del tubo de retorno de combustible, con riesgo de incendio, y hay que confirmar con el bastidor que se ha hecho.[3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2025
El Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Opel Movano de 2025
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadSoftware de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025)La DVSA registra para la Vauxhall Movano una llamada a revisión de agosto de 2025: en un caso de uso concreto, el software de la cámara frontal puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (AEB). Afecta a 610 furgonetas británicas fabricadas entre octubre de 2024 y marzo de 2025 y se corrige actualizando el software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFaros y lucesBCM mal configurado: no avisa del fallo de una luz intermitenteOpel llamó a revisión en julio de 2026 unos 13.744 Movano fabricados entre febrero de 2024 y julio de 2025 porque la centralita de la carrocería (BCM) puede no detectar un intermitente fundido y no avisar al conductor.Reparación: 0 €
¿Vas a comprar un Opel Movano de 2025?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Movano de 2025?
El Opel Movano de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). El 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como software de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025).
¿Es mejor el Opel Movano de 2025 o el de 2024?
Nuestra nota pasa de 7,8 en 2024 a 8,0 en 2025. Ya no le afecta: sistema AdBlue (SCR): el testigo de avería puede no encenderse si falla el dosificador de urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).
¿Cuál es el mejor año del Opel Movano?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2024 (7,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Movano de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: tubo de retorno de combustible sin vulcanizar: fuga de combustible y riesgo de incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravedad alta), software de la cámara frontal que puede dejar desactivada la frenada automática de emergencia (campaña de 2025) (airbags y seguridad, gravedad alta) y bCM mal configurado: no avisa del fallo de una luz intermitente (faros y luces, gravedad media).
¿Tienes un Opel Movano de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada 20 de febrero de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prensa del motor · publicada 4 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prensa del motor · publicada 12 de marzo de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés