Problemas del Peugeot 406 de 1999
El Peugeot 406 de 1999 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 y el 2.0 HDi. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 HDi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 8 averías documentadas que afectan a unidades de 1999, como holguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistida.
Nota del Peugeot 406 de 1999: fiabilidad buena
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión8,71 avería e inspección técnica
- Frenos8,41 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,51 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,6Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,02 averías
- Climatización9,12 averías
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Peugeot 406 de 1998
- Nota: 7,6 → 8,1
- Nuevos motores o cambios: 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- Empieza a afectarle: bobinas de encendido averiadas (2.0 y 2.2 16v EW10/EW12)
Motor 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 en el Peugeot 406 de 1999
Denominaciones: 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.2 16v 158
- Comprar
2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 CV · RFN, RFR
Es el 2.0 más sencillo (sin distribución variable ni inyección directa) y las opiniones de propietarios del 206, 406, Xsara Picasso y 307 apuntan a piezas de desgaste -bobinas, sondas lambda, catalizador o colector- y no a roturas internas; gebrauchtwagenberater.de describe los motores de gasolina del 307 como sencillos y fáciles de mantener.[2][3][4][5][6][7]
- Con precaución
2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 CV · 3FZ, 3FY
El consumo de aceite es lo que más se repite en las opiniones de propietarios del 2.2 (10 de 56 según la tabla de Fiches-auto.fr, 5 de ellas en el 407 2.2, aunque en el 407 al menos un testimonio habla del aceite de la dirección y no del motor). Es una muestra pequeña y sin una segunda fuente independiente, así que conviene medir el consumo de aceite y exigir justificante del último cambio de la correa de distribución.[2][8][9][10][11]
Averías que afectan a las unidades de 1999
El Peugeot 406 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12: todas sus averías y qué revisarMotor 2.0 HDi en el Peugeot 406 de 1999
Denominaciones: 2.0 HDi 90 · 2.0 HDi 110
- Comprar
2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)
90 CV · DW10TD, RHY
Fiches-Auto la describe como de las diésel más robustas del grupo, sin los problemas de volante bimasa, turbo o FAP que sí aparecen desde el 107/110 CV en adelante.[13]
No hay averías documentadas del 2.0 HDi que afecten a las unidades de 1999.
El Peugeot 406 2.0 HDi: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Peugeot 406 de 1999
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónHolguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistidaEn el 406 se documentan holguras en el eje trasero multibrazo, sobre todo en las bieletas de convergencia, además de fugas en los tubos de la dirección asistida. El coche se nota flojo y los neumáticos se desgastan de forma irregular.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos del módulo BSI y falsos avisos del ABSEn el 406 se documentan fallos del módulo electrónico BSI, del antirrobo y de los sensores ABS: avisos falsos, aire acondicionado que deja de funcionar o coche que no arranca.Reparación: 600 €
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueVolante bimasa de los 406 diéselEn los 406 HDi la fuente francesa recoge averías del volante bimasa entre unos 180.000 y 300.000 km, con algún propietario que lo cambió por un volante rígido.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónFuelles de la cremallera de dirección dañados y cremallera desgastada en el Peugeot 406En el 406 los fuelles de la cremallera de dirección aparecen dañados con frecuencia en las inspecciones neerlandesas de los coches de 1996-1997, y propietarios polacos hablan de cremalleras que hubo que regenerar a unos 230.000 km.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaFallos del cuadro de instrumentos (velocímetro, cuentarrevoluciones)En el 406 son habituales en los testimonios los fallos del cuadro: velocímetro que cae a cero, cuentarrevoluciones o aforador de combustible poco fiables y errores en el cuentakilómetros.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalFrenosDiscos de freno que se alabeanLos discos de freno del 406 tienden a alabearse según dos fuentes de países distintos, lo que provoca vibraciones al frenar y obliga a cambiarlos antes de lo esperado.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónCompresor y circuito del aire acondicionadoEn el 406 la fuente francesa recoge pérdida de frío, fugas de gas sin fuga visible, compresores sustituidos y un evaporador con fuga, además de un soplador que funciona de forma intermitente.Reparación: 1.000 €
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraClimatizaciónMotor de la trampilla de recirculación del climatizador que falla en el Peugeot 406Propietarios polacos describen que el motorcito de la trampilla de recirculación del climatizador del 406 acaba rompiendo sus piñones y la trampilla deja de abrir o cerrar.
¿Vas a comprar un Peugeot 406 de 1999?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 406 de 1999?
El Peugeot 406 de 1999 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 y el 2.0 HDi. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 HDi (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 8 averías documentadas que afectan a unidades de 1999, como holguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistida.
¿Es mejor el Peugeot 406 de 1999 o el de 1998?
Nuestra nota pasa de 7,6 en 1998 a 8,1 en 1999. Empieza a afectarle: bobinas de encendido averiadas (2.0 y 2.2 16v EW10/EW12). Llegan 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12.
¿Cuál es el mejor año del Peugeot 406?
Según nuestra nota, el mejor es 1999 (8,1/10). El año con peor nota es 2001 (6,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Peugeot 406 de 1999?
Las más importantes documentadas para unidades de 1999 son: bobinas de encendido averiadas (2.0 y 2.2 16v EW10/EW12, gravedad media), holguras del eje trasero y desgaste de la dirección asistida (suspensión, gravedad media), fallos del módulo BSI y falsos avisos del ABS (electrónica y multimedia, gravedad media), volante bimasa de los 406 diésel (caja de cambios y embrague, gravedad media) y fuelles de la cremallera de dirección dañados y cremallera desgastada en el Peugeot 406 (dirección, gravedad media).
¿Tienes un Peugeot 406 de 1999? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot 406 (tabla de motorizaciones y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés