P0420 en Mercedes-Benz: causas y motores afectados

1.2 TCe (1 avería), 1.3 TCe (1 avería), M260 (1 avería), M264/M254 (1 avería) y M112 / M113 (1 avería). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

Eficiencia del sistema del catalizador por debajo del umbral (banco 1). La centralita vigila el catalizador comparando las dos sondas lambda del escape, la de antes y la de después. Con un catalizador sano, la señal de la sonda trasera se mantiene estable aunque la delantera oscile; cuando ambas se parecen demasiado, la centralita concluye que el catalizador ya no limpia lo suficiente los gases y registra el código. Es un código genérico OBD-II: significa lo mismo en un Mercedes-Benz que en cualquier otra marca.^[1][2][4]

Taller pronto. Las fuentes no coinciden del todo. Autodoc Club lo considera poco grave, Mechanic Base dice que no es una reparación urgente y Carista señala que el motor suele funcionar con normalidad. Aun así, Mechanic Base desaconseja circular así, y Samarins advierte de que solo un taller puede valorar el riesgo tras un primer diagnóstico: en algunos coches, trozos de cerámica del catalizador roto pueden volver a entrar en los cilindros y rayar sus paredes. No hace falta parar el coche, pero conviene diagnosticarlo pronto; además, un fallo del sistema antipolución puede perjudicar la ITV (RACE).^{[1][2][3][4][5]}