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MotorFiable

Toyota bZ4X vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Toyota bZ4X presenta menos riesgo que el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: 11/100 (riesgo bajo) frente a 30/100 (riesgo moderado). El Toyota bZ4X tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de software de la centralita de la batería de alta tensión: pérdida de tracción»; el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 avería grave documentada, la principal «Celdas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021)».

Índice de riesgo

Toyota bZ4X

11

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

13 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Toyota bZ4X?

En Europa no hay averías del conjunto eléctrico del bZ4X documentadas por las fuentes consultadas: las campañas europeas conocidas son de las ruedas (2022), el compresor de la bomba de calor y el cuadro de instrumentos. Lo único relevante es un fallo de software de la batería de 2026, cuya llegada a Europa no está confirmada.[1][2][3][4]

Ver la avería del Toyota bZ4X

¿Es fiable el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric?

El tren motriz eléctrico del up! tiene pocas averías documentadas: la única importante es una campaña de enero de 2021 por celdas dañadas que afectó a 213 coches en todo el mundo. Los datos son escasos porque se vendieron pocas unidades.[5][6]

Ver las 2 averías del VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparativa lado a lado

Comparativa de Toyota bZ4X y VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Toyota bZ4XVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia167–343 CV54–83 CV
Produccióndesde 2022[1][7][8]2013–2023[9][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)11Riesgo bajo30Riesgo moderado
Averías documentadas12
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Fallo de software de la centralita de la batería de alta tensión: pérdida de tracción
  1. Gravedad crítica: Celdas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021)
  2. Gravedad baja: Batería de alta tensión descargada tras una larga parada
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • bZ4X tracción delantera, 204 CV (2022-2025)[1][2]
  • bZ4X tracción total, 218 CV (2022-2025)[1]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • bZ4X restyling: 57,7 y 73,1 kWh, 167-343 CV (2025-actualidad)[4][11][12]
  • e-up! 18,7 kWh, hasta 82 CV (2013-2019)[5]
  • e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)[6][13]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Toyota bZ4X

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Otras comparativas

Con el Toyota bZ4X

Con el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Fiabilité Toyota bZ4X: pannes et avisfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  2. Toyota bZ4X: Rückruf, Autobauer bietet Rückkauf ansparneuwagen.de · Prensa general · publicada 4 de agosto de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Toyota bZ4X: Probleme mit der ECUÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada junio de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  4. Recall de 21.000 coches eléctricos de Toyota, Lexus y Subaru en EE. UU.electrive.com (edición en español) · Prensa del motor · publicada 30 de junio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
  5. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  6. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Prensa del motor · publicada enero de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Toyota bZ4XWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Toyota bZ4X (EAM1) 2022-2025: variantesADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Toyota bZ4X recalled (Australia)CarExpert · Prensa del motor · publicada 19 de junio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Toyota recalls nearly 21,000 electric vehicles over battery control unit software issueautoevolution · Prensa del motor · publicada junio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés