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MotorFiable

Ford Mustang Mach-E vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric presenta menos riesgo que el Ford Mustang Mach-E: 30/100 frente a 32/100 (los dos, riesgo moderado). El Ford Mustang Mach-E tiene 1 avería grave documentada, la principal «Contactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potencia»; el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 avería grave documentada, la principal «Celdas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021)».

Índice de riesgo

Ford Mustang Mach-E

32

Riesgo moderado · 1 avería grave

Índice de riesgo

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

14 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Ford Mustang Mach-E?

El conjunto eléctrico del Mach-E tiene un único punto débil documentado en Europa: los contactores de la batería de alta tensión, que se sobrecalientan y pueden hacer perder potencia. Ford lo corrigió primero con software (2022) y después sustituyendo la caja de la batería (2023). Del resto no hay averías de motor ni de batería publicadas en Europa.[1][2][3]

Ver la avería del Ford Mustang Mach-E

¿Es fiable el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric?

El tren motriz eléctrico del up! tiene pocas averías documentadas: la única importante es una campaña de enero de 2021 por celdas dañadas que afectó a 213 coches en todo el mundo. Los datos son escasos porque se vendieron pocas unidades.[4][5]

Ver las 2 averías del VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparativa lado a lado

Comparativa de Ford Mustang Mach-E y VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ford Mustang Mach-EVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia268–487 CV54–83 CV
Produccióndesde 2021[6][7][8]2013–2023[9][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)32Riesgo moderado30Riesgo moderado
Averías documentadas12
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Contactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potencia
  1. Gravedad crítica: Celdas dañadas de la batería de alta tensión (campaña de enero de 2021)
  2. Gravedad baja: Batería de alta tensión descargada tras una larga parada
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • Standard Range, batería de 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)[1][2]
  • Extended Range, batería de 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-actualidad)[11][12]
  • GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)[11][13]
  • e-up! 18,7 kWh, hasta 82 CV (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV y Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)[5][14]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Ford Mustang Mach-E

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Otras comparativas

Con el Ford Mustang Mach-E

Con el VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 19 de diciembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Prensa del motor · publicada enero de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  6. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 28 de diciembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  12. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Prensa general · publicada 20 de octubre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  13. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  14. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés