Audi A3 IV vs. MG MG4: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat MG MG4 (7,3/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Audi A3 IV (7,0/10), vor allem wegen der Motoren.
| Angabe | Audi A3 IV | MG MG4 |
|---|---|---|
| Segment | Kompaktwagen | Kompaktwagen |
| Baujahre | 2020–heute | 2022–heute |
| MotorFiable-Note | 7,0 von 10 | 7,3 von 10 |
| Motornote | 7,6/10 | 8,0/10 |
| Empfehlenswertester Motor | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Kaufen | MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) · Mit Vorsicht |
| Note für den Rest des Autos | 6,5/10 | 6,6/10 |
| Bremsen | 8,2 von 101 ProblemKritische Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Elektrik | 7,9 von 102 ProblemeMittlere Schwere | 9,3 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Elektronik und Multimedia | Keine dokumentierten Probleme | 7,5 von 102 ProblemeHohe Schwere |
| Klimatisierung | Keine dokumentierten Probleme | 9,6 von 101 ProblemGeringe Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 7,5 von 100 Probleme | 9,3 von 101 ProblemGeringe Schwere |
| Airbags und Sicherheit | 8,9 von 101 ProblemHohe Schwere | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Audi A3 IV
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenGefahr eines vollständigen Verlusts der Bremswirkung (11 Fahrzeuge)Im September 2021 rief Audi 11 zwischen August 2020 und Mai 2021 gebaute A3 zurück, weil ein defektes Bauteil den vollständigen Verlust der Bremswirkung verursachen konnte.Reparatur: 0 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekte Sicherungen im A3 Plug-in-Hybrid (TFSIe)Im April 2022 rief Audi 3.656 zwischen Oktober 2020 und Februar 2022 gebaute A3 Plug-in-Hybride (TFSIe) wegen eines Fertigungsfehlers an den Sicherungen zurück.Reparatur: 0 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikMöglicher Ausfall der Stromversorgung bei über 100.000 FahrzeugenIm August 2023 rief Audi über 100.000 zwischen März 2020 und Mai 2023 gebaute A3 wegen eines möglichen Ausfalls der Stromversorgung zurück.Reparatur: 0 €
Bei den Motoren
- Hohe SchwereHäufigkeit: Sehr häufigDSG7 DQ200Mechatronik-Ausfall: Druckspeicher, Pumpe und gerissenes GehäuseJa: Die Mechatronik ist der am häufigsten genannte Schwachpunkt des DQ200. Ihr Druckspeicher und ihre Hydraulikpumpe können wegen eines Konstruktionsfehlers des Gehäuses ausfallen, mit Störungsmeldungen, Notlauf oder Verlust des Vortriebs; Volkswagen hat das Problem mit Serviceaktionen und Software-Updates anerkannt.Reparatur (Werkstatt): 600–2.200 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigDSG7 DQ200Vorzeitiger Verschleiß der Trockenkupplung und Ruckeln beim FahrenJa: Die Trockenkupplung des DQ200 verschleißt früher als eine nasse, vor allem im Stop-and-go-Stadtverkehr. Sie kündigt sich durch Ruckeln oder Stöße beim Anfahren, Rutschen beim Beschleunigen und in fortgeschrittenen Fällen durch Brandgeruch an; Spezialisten geben ihre Lebensdauer je nach Nutzung mit 120.000 bis 180.000 km an.Reparatur (Werkstatt): 500–1.100 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 TSI / TFSIUndichtes Thermostatgehäuse und WasserpumpenausfallSeit Volkswagen das Wasserpumpenlaufrad in das Thermostatgehäuse integriert hat, verliert dieses Kunststoffteil mit der Zeit Kühlmittel; bei den älteren Exemplaren mit separater, riemengetriebener Pumpe sind auch Ausfälle der Pumpe selbst dokumentiert.
Hauptprobleme von MG MG4
Außerhalb des Motors
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitZu empfindliche Fahrassistenten (ruckartiges Bremsen, Spurwarnung)In einem Test von Autopista bremste der adaptive Tempomat des MG4 mehrmals ohne echten Grund abrupt, wenn er Autos auf Nachbarspuren erkannte, und der Spurhalteassistent sowie die Müdigkeitswarnung erwiesen sich als übermäßig empfindlich; fiches-auto.fr nennt ähnliche Beschwerden von Besitzern.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaUnzuverlässige Zentralverriegelung und schlüssellose Zugangssysteme (Superverriegelung)Im Jahr 2022 erfasste die britische DVSA einen Rückruf von 1.960 MG4, weil das Auto beim Anhalten die Türen verriegeln konnte, ohne dass sie sich von innen oder von außen öffnen ließen; die Lösung ist ein Software-Update. fiches-auto.fr ergänzt Berichte über unregelmäßige Öffnungen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikUngewöhnliche Entladungen der 12-V-BatterieMehrere Besitzer beschreiben, dass sich die 12-V-Hilfsbatterie des MG4 bei geparktem Auto ungewöhnlich entlädt, sodass sich die Türen nicht öffnen oder die Bordsysteme nicht starten lassen, laut einer französischen Sammlung von Berichten.
Bei den Motoren
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene LadevorgängeBeim MG4, ZS EV und Marvel R berichten Halter, dass das Laden mit Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen wird; fiches-auto führt das auf das Bordladegerät oder seine Software zurück. Es ist ein gelegentliches und kein systemisches Problem.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des AntriebsEs wurden vereinzelte Fälle dokumentiert, in denen MG4 und ZS EV in den Notlaufmodus wechseln oder ohne Antrieb stehen bleiben, mit Warnungen des Hochvoltsystems. Es handelt sich um Einzelberichte ohne offizielle Diagnose oder Aktion.
Andere Autos vergleichen · Ranking der unzuverlässigsten Autos