Probleme des Chevrolet Orlando von 2011
Der Chevrolet Orlando von 2011 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.2 VCDi. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Gasgenerator des Fahrerairbags mit zersetztem Treibmittel.
Note des Chevrolet Orlando von 2011: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,12 Probleme
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,91 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Motor 2.0 und 2.2 VCDi im Chevrolet Orlando von 2011
Bezeichnungen: 2.0 VCDi
- Mit Vorsicht
2.0 VCDi 130–163 PS (Z20D1, 2011–2014)
130–163 PS · Z20D1
Der Partikelfilter ist der am häufigsten genannte Fehler bei Cruze und Orlando mit 163 PS; auch die Einspritzdüsen tauchen bei beiden Modellen auf. Beides sollten Sie vor dem Kauf prüfen.[4][5]
Schäden, die Fahrzeuge von 2011 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfter Partikelfilter und fehlgeschlagene RegenerationenDer Partikelfilter ist der am häufigsten genannte Fehler bei Besitzern des 2.0 VCDi: fiches-auto.fr zählt rund 36 Hinweise auf den DPF bei 218 Bewertungen des Cruze und 15 bei 197 Bewertungen des Orlando, und gebrauchtwagenberater.de führt ihn unter den Schwachstellen dieser Diesel bei hoher Laufleistung auf.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVorzeitig ausfallende Einspritzdüsen durch RußablagerungenDie Einspritzdüsen der Chevrolet-Diesel können vorzeitig ausfallen: Gebrauchtwagenberater.de führt unter Bezug auf den ADAC an, dass die Düsen des Captiva oft früh ausfallen, und fiches-auto.fr zählt rund 7 Hinweise auf die Einspritzung bei 218 Bewertungen des Cruze und 11 bei 197 des Orlando.
Schäden außerhalb des Motors beim Chevrolet Orlando von 2011
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitGasgenerator des Fahrerairbags mit zersetztem TreibmittelJa: Eine Aktion von 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) umfasst die zwischen dem 18. Juni 2010 und dem 10. Mai 2016 gebauten Orlando wegen eines Gasgenerators des Fahrerairbags, dessen Treibmittel sich mit der Zeit zersetzen kann; beim Auslösen könnten Bruchstücke herausgeschleudert werden. Der Airbag wird in einer autorisierten Werkstatt ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenBremsflüssigkeitsverlust durch den falsch montierten vorderen BremsschlauchJa: 2015 gab es eine Aktion wegen falsch montierter oder verdrehter vorderer Bremsschläuche beim Orlando und Cruze von 2010 bis 2012. Der Bremsschlauch kann Flüssigkeit verlieren und den Bremsweg verlängern; die Vertragswerkstätten tauschen sie laut ADAC in etwa einer Stunde kostenlos aus.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungBruch der rechten Antriebswelle und TraktionsverlustJa: Beim Orlando gab es zwei Aktionen wegen der rechten Antriebswelle. Eine betrifft den 2.0-Diesel von 2010-2011 (die Welle kann bei stark eingeschlagener Lenkung in Kurven brechen), die andere die Orlando von 2012-2013 (die Welle kann am Hals brechen). In beiden Fällen verliert das Fahrzeug die Traktion.
Wollen Sie einen Chevrolet Orlando von 2011 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Chevrolet Orlando von 2011 zuverlässig?
Der Chevrolet Orlando von 2011 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.2 VCDi. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Gasgenerator des Fahrerairbags mit zersetztem Treibmittel.
Welches ist das beste Baujahr des Chevrolet Orlando?
Nach unserer Note ist das beste 2015 (7,1/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2012 (5,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Chevrolet Orlando von 2011?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2011 sind: Gasgenerator des Fahrerairbags mit zersetztem Treibmittel (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Bremsflüssigkeitsverlust durch den falsch montierten vorderen Bremsschlauch (Bremsen, Hohe Schwere), Bruch der rechten Antriebswelle und Traktionsverlust (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Verstopfter Partikelfilter und fehlgeschlagene Regenerationen (2.0 und 2.2 VCDi, Mittlere Schwere) und Vorzeitig ausfallende Einspritzdüsen durch Rußablagerungen (2.0 und 2.2 VCDi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Chevrolet Orlando von 2011? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Chevrolet OrlandoWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
- Chevrolet OrlandoWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Orlando 2.0TD S/S LTZ (10/12 - 08/14)ADAC · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
- Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch