Probleme des Honda Jazz von 2002
Der Honda Jazz von 2002 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen).
Note des Honda Jazz von 2002: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,91 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Honda Jazz von 2001 ändert
- Neue Motoren oder Getriebe: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
Motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC im Honda Jazz von 2002
Bezeichnungen: 1.2 i-DSI · 1.4 i-DSI · 1.5 VTEC
- Mit Vorsicht
1.2 i-DSI 78 (L12A, Jazz I, 2002-2008)
78 PS · L12A
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu diesem Hubraum haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
- Mit Vorsicht
1.4 i-DSI 83 (L13A, Jazz I, 2002-2008)
83 PS · L13A
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu diesem Hubraum haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
- Mit Vorsicht
1.5 VTEC 111 (L15A1, Fit/Jazz I, 2002-2008)
111 PS · L15A1
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu dieser Version haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen.
Der Honda Jazz I 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Honda Jazz von 2002
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDefekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen)Ja: Safety Gate (A12/1217/19, 2019) umfasst die Jazz, die von Januar 2001 bis Dezember 2015 gebaut wurden, weil der Gasgenerator des Airbags sein Gehäuse beim Auslösen zum Bersten bringen kann. Die DVSA begrenzt es auf Zeiträume, und Honda rief die Fit in Argentinien, Mexiko und Brasilien zurück. Der Gasgenerator wird ausgetauscht.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikFensterheberschalter auf der Fahrerseite: Wassereintritt und BrandgefahrJa: 2010 rief Honda rund 646.000 Jazz, Fit und City der Baujahre 2001 bis 2008 zurück, weil Wasser in den Hauptschalter des Fensterhebers auf der Fahrerseite eindringen und ihn erhitzen konnte, mit Rauch- und Brandgefahr. 2013 veröffentlichte die DVSA eine weitere Aktion, HUK 5WK, bei der der Schalter ersetzt wird.
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Häufige Fragen
Ist der Honda Jazz von 2002 zuverlässig?
Der Honda Jazz von 2002 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen).
Ist der Honda Jazz von 2002 oder der von 2001 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,1 im Jahr 2001 auf 6,1 im Jahr 2002. Neu hinzu kommen 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC.
Welches ist das beste Baujahr des Honda Jazz?
Nach unserer Note ist das beste 2008 (6,4/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2001 (6,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Honda Jazz von 2002?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2002 sind: Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere) und Fensterheberschalter auf der Fahrerseite: Wassereintritt und Brandgefahr (Elektrik, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Honda Jazz von 2002? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Honda L engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Honda Jazz (I – IV): bekannte Schwachstellen & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026