Probleme des Honda Jazz von 2008
Der Honda Jazz von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2008 betreffen, etwa Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen).
Note des Honda Jazz von 2008: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,81 Problem
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,91 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Honda Jazz von 2007 ändert
- Note: 6,1 → 6,4
- Betrifft ihn ab jetzt: Lockere Wasserpumpenriemenscheibe und Riss des Zusatzaggregate-Riemens (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC)
Motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC im Honda Jazz von 2008
Bezeichnungen: 1.2 i-DSI · 1.4 i-DSI · 1.5 VTEC
- Mit Vorsicht
1.2 i-DSI 78 (L12A, Jazz I, 2002-2008)
78 PS · L12A
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu diesem Hubraum haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
- Mit Vorsicht
1.4 i-DSI 83 (L13A, Jazz I, 2002-2008)
83 PS · L13A
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu diesem Hubraum haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
- Mit Vorsicht
1.5 VTEC 111 (L15A1, Fit/Jazz I, 2002-2008)
111 PS · L15A1
Gebrauchtwagenberater.de weist für den Jazz GD allgemein darauf hin, dass das AGR-Ventil verkoken und offen hängen bleiben kann, was zu Rucken oder Absterben im Leerlauf führt und häufig in verschlissenen Zündkerzen und Zündspulen endet. Zu dieser Version haben wir keine spezifischen Zuverlässigkeitsdaten gefunden.[2]
Schäden, die Fahrzeuge von 2008 betreffen
Der Honda Jazz I 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Honda Jazz von 2008
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDefekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen)Ja: Safety Gate (A12/1217/19, 2019) umfasst die Jazz, die von Januar 2001 bis Dezember 2015 gebaut wurden, weil der Gasgenerator des Airbags sein Gehäuse beim Auslösen zum Bersten bringen kann. Die DVSA begrenzt es auf Zeiträume, und Honda rief die Fit in Argentinien, Mexiko und Brasilien zurück. Der Gasgenerator wird ausgetauscht.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikFensterheberschalter auf der Fahrerseite: Wassereintritt und BrandgefahrJa: 2010 rief Honda rund 646.000 Jazz, Fit und City der Baujahre 2001 bis 2008 zurück, weil Wasser in den Hauptschalter des Fensterhebers auf der Fahrerseite eindringen und ihn erhitzen konnte, mit Rauch- und Brandgefahr. 2013 veröffentlichte die DVSA eine weitere Aktion, HUK 5WK, bei der der Schalter ersetzt wird.
Wollen Sie einen Honda Jazz von 2008 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Honda Jazz von 2008 zuverlässig?
Der Honda Jazz von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2008 betreffen, etwa Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen).
Ist der Honda Jazz von 2008 oder der von 2007 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,1 im Jahr 2007 auf 6,4 im Jahr 2008. Betrifft ihn ab jetzt: Lockere Wasserpumpenriemenscheibe und Riss des Zusatzaggregate-Riemens (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC).
Welches ist das beste Baujahr des Honda Jazz?
Nach unserer Note ist das beste 2008 (6,4/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2001 (6,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Honda Jazz von 2008?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2008 sind: Defekter Airbag-Gasgenerator (Takata-Aktionen) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Lockere Wasserpumpenriemenscheibe und Riss des Zusatzaggregate-Riemens (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, Hohe Schwere) und Fensterheberschalter auf der Fahrerseite: Wassereintritt und Brandgefahr (Elektrik, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Honda Jazz von 2008? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Honda L engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Honda Jazz (I – IV): bekannte Schwachstellen & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026