Kontrollleuchten des Hyundai i30: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 3 Generationen des Hyundai i30 lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (13 Probleme), Parkbremsen-Warnung (2 Probleme) und ABS-/ESP-Leuchte (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Hyundai i30 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Hyundai i30)
- Mittlere Schwere: Wiederkehrende Mängel an Betriebs- und Feststellbremse bei der Hauptuntersuchung · außerhalb des Motors · II
- Mittlere Schwere: Überdurchschnittlich viele Mängel an Betriebs- und Feststellbremse · außerhalb des Motors · I
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
13 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Hyundai i30)
- Kritische Schwere: Längung der Steuerkette · Motor 1.6 CRDi · I, II und III
- Kritische Schwere: Defekt des MHSG-Riemenspanners und des Kurbelwellenrads (48-V-Mildhybrid) · Motor 1.6 CRDi · III
- Kritische Schwere: Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert) · Motor 1.6 GDI / T-GDI · II und III
- Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) · Motor 1.6 CRDi · I, II und III
- Hohe Schwere: Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität · Motor 1.6 CRDi · I, II und III
- Hohe Schwere: Verschleiß und schleichender Ausfall des Turboladers · Motor 1.0 T-GDI · III
Und 7 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Hyundai i30)
- Hohe Schwere: Kurzschluss im ABS/ESP-Modul, der das ABS deaktivieren kann (Rückruf) · außerhalb des Motors · I
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Hyundai i30)
- Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb · Motor 1.6 CRDi · I, II und III
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Hyundai i30)?
Motorkontrollleuchte: 13 dokumentierte Probleme, etwa Längung der Steuerkette. Parkbremsen-Warnung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Wiederkehrende Mängel an Betriebs- und Feststellbremse bei der Hauptuntersuchung. ABS-/ESP-Leuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Kurzschluss im ABS/ESP-Modul, der das ABS deaktivieren kann (Rückruf).
Welche Kontrollleuchte des Hyundai i30 ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Hyundai i30) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Längung der Steuerkette (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Kritische Schwere.
Welche Generation des Hyundai i30 hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Hyundai i30 II (12 Probleme), Hyundai i30 III (10 Probleme) und Hyundai i30 I (8 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Hyundai i30): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.