Probleme des Lotus Elise von 2011
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Galvanische Korrosion am Aluminiumchassis und an den Querlenkern.
Note des Lotus Elise von 2011: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk9,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen9,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,1Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,4-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik9,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten9,21 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Lotus Elise von 2010 ändert
- Note: 7,3 → 7,6
- Nicht mehr im Verkauf: 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- Betrifft ihn nicht mehr: Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i), Undichte oder vorzeitig ausfallende Wasserpumpe (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i), Ausfälle von Luftmassenmesser und Lambdasonde (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i) und Vorzeitiger Kupplungsverschleiß beim Schaltgetriebe (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i)
Schäden außerhalb des Motors beim Lotus Elise von 2011
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumGalvanische Korrosion am Aluminiumchassis und an den QuerlenkernJa: Beim Elise S2 können die Stahlhülsen an den Aufhängungsbefestigungen galvanische Korrosion am Aluminiumchassis verursachen, wenn ihr Lack beschädigt wird. Auch die vorderen Querlenker und der hintere Hilfsrahmen aus Stahl rosten.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVerschleiß des Synchronrings von 2. zu 3. Gang beim aufgeladenen EliseBei den Elise S2 mit aufgeladenem Toyota-Motor weisen evo und PistonHeads auf den Verschleiß der Synchronringe hin, der sich als Knacken beim Schalten vom 2. in den 3. Gang bemerkbar macht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichScheinwerfer und LeuchtenScheinwerfer mit Wasser oder angegriffenem LackDie Dichtungen der Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer des Elise verschleißen und lassen Wasser eindringen; außerdem kann der Lack der Scheinwerfer angegriffen werden. Der Ersatz kostet laut evo im Vereinigten Königreich mindestens rund 300 Pfund.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikMotor und Sicherung des ScheibenwischersWenn der Scheibenwischermotor des Elise defekt ist, kann er die Sicherung durchbrennen lassen; laut Auto Express müssen sowohl der Motor als auch die Sicherung ersetzt werden.
Wollen Sie einen Lotus Elise von 2011 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Lotus Elise von 2011 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Galvanische Korrosion am Aluminiumchassis und an den Querlenkern.
Ist der Lotus Elise von 2011 oder der von 2010 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,3 im Jahr 2010 auf 7,6 im Jahr 2011. Betrifft ihn nicht mehr: Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i), Undichte oder vorzeitig ausfallende Wasserpumpe (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i) und Ausfälle von Luftmassenmesser und Lambdasonde (1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i).
Welches ist das beste Baujahr des Lotus Elise?
Nach unserer Note ist das beste 2011 (7,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2001 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Lotus Elise von 2011?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2011 sind: Galvanische Korrosion am Aluminiumchassis und an den Querlenkern (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Verschleiß des Synchronrings von 2. zu 3. Gang beim aufgeladenen Elise (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Scheinwerfer mit Wasser oder angegriffenem Lack (Scheinwerfer und Leuchten, Geringe Schwere) und Motor und Sicherung des Scheibenwischers (Elektrik, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Lotus Elise von 2011? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.