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Kontrollleuchten des Mercedes-Benz Sprinter: Was jede Leuchte bedeutet

Bei den 3 Generationen des Mercedes-Benz Sprinter lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (8 Probleme), Überhitzung (3 Probleme) und AdBlue-Warnung (2 Probleme). Überhitzung verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.

So arbeiten wir

Welche Kontrollleuchten die Schäden des Mercedes-Benz Sprinter auslösen

Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.

Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte

Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)

Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.

Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.

3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Mercedes-Benz Sprinter)

Motorkontrollleuchte (Check Engine)

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange

Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.

Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.

8 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Mercedes-Benz Sprinter)

Und 2 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.

Warnung des AdBlue-Systems

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: AdBlue-Warnung im Kombiinstrument, zu Beginn gelb oder orange, meist mit einer Textmeldung und später mit einem Kilometer-Countdown

Dieselfahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) verwenden AdBlue, um die Stickoxide (NOx) zu verringern. Eine Warnung mit Countdown («Motorstart in X km nicht mehr möglich») weist auf einen niedrigen Füllstand oder einen Fehler an Tank, Pumpe, Heizung oder AdBlue-Einspritzdüse hin. Bei null springt das Auto nicht mehr an.

Was tun: Ist der Tank voll und die Warnung bleibt, liegt das Problem im System. Fahren Sie in die Werkstatt, bevor der Countdown abläuft, und bewahren Sie die Belege auf, falls der Defekt durch eine Herstelleraktion abgedeckt ist.

2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Mercedes-Benz Sprinter)

Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich

Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.

Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.

2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Mercedes-Benz Sprinter)

Häufige Fragen

Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Mercedes-Benz Sprinter)?

Motorkontrollleuchte: 8 dokumentierte Probleme, etwa Längung der Steuerkette und Ausfall des Kettenspanners. Überhitzung: 3 dokumentierte Probleme, etwa Undichtigkeit der unterdruckgesteuerten Kühlmittelpumpe (Überhitzungsrisiko). AdBlue-Warnung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Abschalteinrichtung für die Abgasreinigung (AdBlue/AGR) und Software-Update-Aktion.

Welche Kontrollleuchte des Mercedes-Benz Sprinter ist am schwerwiegendsten?

Überhitzung: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.

Welche Generation des Mercedes-Benz Sprinter hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?

Mercedes-Benz Sprinter 906 (9 Probleme), Mercedes-Benz Sprinter 907 (8 Probleme) und Mercedes-Benz Sprinter T1N (3 Probleme).

Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Mercedes-Benz Sprinter): Was tun?

Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.

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