Schaltgetriebe Mitsubishi: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Mitsubishi er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Colt VIWenig robuste Kupplung und hartes SchaltgetriebeEine deutsche Analyse beschreibt die Kupplung des Colt VI als wenig robust mit vorzeitigen Ausfällen. Außerdem lassen sich die Gänge im Schaltgetriebe schwer einlegen, vor allem der Rückwärtsgang.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Eclipse Cross IHartes Schalten und Kratzen beim Wechsel vom 1. in den 2. GangBesitzer des Eclipse Cross 1.5 T mit Schaltgetriebe berichten von ruckartigem Einlegen des 2. Gangs und Kratzen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang. Eine deutsche Analyse nennt außerdem Anfahrprobleme durch eine ungenaue Kupplungsdosierung.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMitsubishi Montero IVBruch der angeschweißten Schraube des Schalthebels (Rückruf 2007)Im Jahr 2007 rief Mitsubishi im Vereinigten Königreich 726 Shogun (Montero IV, Baureihe BK) zurück, weil eine an den Schalthebel geschweißte Schraube brechen und den Schaltseilzug lösen konnte, mit der Gefahr des Traktionsverlusts. Der Schalthebel wurde ersetzt.

Nach Modell von Mitsubishi

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme am Schaltgetriebe haben Mitsubishi-Autos?

Bei 3 Modelle von Mitsubishi gibt es 3 dokumentierte Probleme am Schaltgetriebe. Die wichtigsten: Wenig robuste Kupplung und hartes Schaltgetriebe, Hartes Schalten und Kratzen beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang und Bruch der angeschweißten Schraube des Schalthebels (Rückruf 2007). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Mitsubishi-Modelle haben die meisten Probleme am Schaltgetriebe?

Mitsubishi Colt VI (1 Problem), Mitsubishi Montero IV (1 Problem) und Mitsubishi Eclipse Cross I (1 Problem).