Probleme des Nissan Pathfinder von 2010

• 2.5 dCi 144 und 174 PS (YD25DDTi, 2005-2010)

  144–174 PS · YD25DDTi

  Kaufenswert, wenn belegt ist, dass die Steuerkette bereits geprüft oder getauscht wurde, denn sie ist die dokumentierte Schwachstelle.^[2][3]

  Mit Vorsicht

• 2.5 dCi 190 PS (YD25DDTi, 2010-2015)

  190 PS · YD25DDTi

  Die Steuerkette bleibt ein zu prüfender Punkt; die Quellen geben nicht an, dass das Problem mit der Leistungssteigerung behoben wurde.^[2][3]

  Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2010 betreffen

• Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSteuerungVerschleiß und Riss der SteuerketteDie einfache Kette im unteren Bereich des YD25 (die, die die Einspritzpumpe antreibt) ist die Schwachstelle des Motors: Sie längt sich, und wenn sie überspringt oder reißt, muss der Motor meist überholt oder ersetzt werden. Man hört sie als Rasseln.Tritt auf bei etwa 100.000 km
• Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des TurboladersDer Turbolader mit variabler Geometrie des YD25 kann ausfallen, mit Leistungsverlust, Pfeifen und Rauch, vor allem bei verschmutztem Öl oder mangelnder Schmierung. Eine französische Quelle setzt das ab etwa 120.000 km an.Tritt auf bei etwa 120.000 km
• Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-VentilDas AGR-Ventil des 2.5 dCi verstopft durch Ruß und lässt meist die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Farmers Weekly beziffert das Ersatzteil auf rund 150 Pfund.
• Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenZylinderkopf und BlockDurch Überhitzung beschädigte ZylinderkopfdichtungEine Überhitzung kann die Zylinderkopfdichtung oder den Zylinderkopf des YD25 selbst beschädigen. Farmers Weekly warnt: Wenn die Heizung nicht mehr warm wird, kann die Dichtung schuld sein, mit Reparaturkosten von rund 1.000 Pfund.

• 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)

  142–174 PS · YD25DDTi

  Wir haben kein Zuverlässigkeitsdatenblatt mit eigenen Erfahrungsberichten zu Navara oder Pathfinder gefunden. Da er technisch zur Familie des 2.2 dCi gehört, ist es vernünftig, ähnliche Schwachstellen (Turbo, Injektoren) zu erwarten, aber ohne eigene Daten, die das für diese beiden Modelle bestätigen.^[1]

  Mit Vorsicht

• 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)

  144–190 PS · YD25DDTi

  Teilt voraussichtlich dieselben Schwachstellen wie die vorherige Abstimmung; wir haben kein eigenes Zuverlässigkeitsdatenblatt zu Navara oder Pathfinder gefunden, das bestätigen würde, ob der Turbowechsel von 2010 die Haltbarkeit verbessert hat.^[1]

  Mit Vorsicht

Es sind keine dokumentierten Schäden des 2.2/2.5 dCi bekannt, die Fahrzeuge von 2010 betreffen.

• Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDefekt im Bremssystem: Rückruf 2010 beim Nissan Pathfinder R51Nissan rief 2010 die zwischen dem 1. Februar und dem 3. März 2010 gebauten Navara, Pathfinder und NV200 wegen eines Bremsendefekts zur Überprüfung zurück, laut FACUA.