Probleme des Nissan Pathfinder R51 (2005–2014)
Wir haben 2 Motoren des Nissan Pathfinder R51 dokumentiert; 2.5 dCi YD25 hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.2/2.5 dCi, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».[1]
Außerhalb des Motors: Wir haben nur eine Rückrufaktion aus dem Jahr 2010 wegen eines Bremsendefekts bei im Februar und März 2010 gebauten Fahrzeugen dokumentiert; weitere Mängel abseits des Motors mit verlässlicher Quelle gibt es nach unseren Recherchen nicht.[2]
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Note des Nissan Pathfinder R51: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Zum Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) haben wir nur wenige Quellen gefunden. Die Schäden erscheinen auf der Seite, zählen aber erst nach Abschluss der Analyse für die Note und die Rankings. So wird er berechnet
- Motor4,14 Probleme
- GetriebeWenig Daten
- FahrwerkWenig Daten
- BremsenWenig Daten
- Reifen und RäderWenig Daten
- LenkungWenig Daten
- ElektrikWenig Daten
- Scheinwerfer und LeuchtenWenig Daten
- Elektronik und MultimediaWenig Daten
- KlimatisierungWenig Daten
- Karosserie und InnenraumWenig Daten
- Airbags und SicherheitWenig Daten
Die Schwachstellen des Nissan Pathfinder R51
- 1Kritische Schwere: Verschleiß und Riss der SteuerketteMotor 2.5 dCi YD25
- 2Kritische Schwere: Defekt im Bremssystem: Rückruf 2010 beim Nissan Pathfinder R51Bremsen
- 3Hohe Schwere: Ausfall des TurboladersMotor 2.5 dCi YD25
- 4Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-VentilMotor 2.5 dCi YD25
- 5Hohe Schwere: Durch Überhitzung beschädigte ZylinderkopfdichtungMotor 2.5 dCi YD25
Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko
- 2.5 dCi YD252005–2014 · 2.5 dCiSchwerstes Problem:Kritische SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- 2.2/2.5 dCi2005–2014 · 2.5 dCiKeine betreffenden ProblemeUrteil:Mit VorsichtSicherste Wahl
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Rückruf wegen Bremsendefekt (Navara, Pathfinder, NV200). Aktionen des Nissan Pathfinder R51 ansehen
Nissan 2.5 dCi (YD25DDTi) · Diesel
- Bezeichnung
- 2.5 dCi
- Probleme, die es betreffen
- 4 · 3 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zu den verbauten Versionen
2.5 dCi 144 und 174 PS (YD25DDTi, 2005-2010)2005–2010 · 144–174 PS · YD25DDTi
Mit VorsichtKaufenswert, wenn belegt ist, dass die Steuerkette bereits geprüft oder getauscht wurde, denn sie ist die dokumentierte Schwachstelle.[3][4]
2.5 dCi 190 PS (YD25DDTi, 2010-2015)2010–2015 · 190 PS · YD25DDTi
Mit VorsichtDie Steuerkette bleibt ein zu prüfender Punkt; die Quellen geben nicht an, dass das Problem mit der Leistungssteigerung behoben wurde.[3][4]
Schäden, die den Pathfinder R51 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSteuerungVerschleiß und Riss der SteuerketteDie einfache Kette im unteren Bereich des YD25 (die, die die Einspritzpumpe antreibt) ist die Schwachstelle des Motors: Sie längt sich, und wenn sie überspringt oder reißt, muss der Motor meist überholt oder ersetzt werden. Man hört sie als Rasseln.Tritt auf bei etwa 100.000 km
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des TurboladersDer Turbolader mit variabler Geometrie des YD25 kann ausfallen, mit Leistungsverlust, Pfeifen und Rauch, vor allem bei verschmutztem Öl oder mangelnder Schmierung. Eine französische Quelle setzt das ab etwa 120.000 km an.Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-VentilDas AGR-Ventil des 2.5 dCi verstopft durch Ruß und lässt meist die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Farmers Weekly beziffert das Ersatzteil auf rund 150 Pfund.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenZylinderkopf und BlockDurch Überhitzung beschädigte ZylinderkopfdichtungEine Überhitzung kann die Zylinderkopfdichtung oder den Zylinderkopf des YD25 selbst beschädigen. Farmers Weekly warnt: Wenn die Heizung nicht mehr warm wird, kann die Dichtung schuld sein, mit Reparaturkosten von rund 1.000 Pfund.
Seite zum Pathfinder R51 2.5 dCi YD25Alle Versionen und Schäden des 2.5 dCi YD25
2.2/2.5 dCi
Sicherste WahlNissan 2.2 dCi / 2.5 dCi (YD22DDT, YD22DDTi, YD25DDTi) · Diesel
- Im Pathfinder R51
- 2005–2014[5]
- Bezeichnung
- 2.5 dCi
- Probleme, die es betreffen
- 0
Urteil zu den verbauten Versionen
2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)2005–2010 · 142–174 PS · YD25DDTi
Mit VorsichtWir haben kein Zuverlässigkeitsdatenblatt mit eigenen Erfahrungsberichten zu Navara oder Pathfinder gefunden. Da er technisch zur Familie des 2.2 dCi gehört, ist es vernünftig, ähnliche Schwachstellen (Turbo, Injektoren) zu erwarten, aber ohne eigene Daten, die das für diese beiden Modelle bestätigen.[1]
2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)2010–2015 · 144–190 PS · YD25DDTi
Mit VorsichtTeilt voraussichtlich dieselben Schwachstellen wie die vorherige Abstimmung; wir haben kein eigenes Zuverlässigkeitsdatenblatt zu Navara oder Pathfinder gefunden, das bestätigen würde, ob der Turbowechsel von 2010 die Haltbarkeit verbessert hat.[1]
Schäden, die den Pathfinder R51 betreffen
Keiner der dokumentierten Schäden des 2.2/2.5 dCi betrifft die Versionen und Baujahre, die der Pathfinder R51 hatte.
Seite zum Pathfinder R51 2.2/2.5 dCiAlle Versionen und Schäden des 2.2/2.5 dCi
Probleme des Nissan Pathfinder R51 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Was die Hauptuntersuchung beim Nissan Pathfinder R51 feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 463 Untersuchungen von 205 zwischen 2005 und 2014 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 19,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 8,9 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 12,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,5 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 7,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,2 %.
- Im Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 27 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 25,9 %.
- Deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 9,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,1 %.
- Im Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 5,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 4,5 %.
- Im Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 7,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,9 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,6 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 16,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,7 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Nissan Pathfinder R51
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.5 dCi YD25 hat (2005–2014)
Verschleiß und Riss der Steuerkette
Kritische SchwereAusfall des Turboladers
Hohe SchwereDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil
Mittlere SchwereVerschleißteile für den Nissan Pathfinder R51
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Wollen Sie einen Nissan Pathfinder R51 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Fahren Sie einen Nissan Pathfinder R51? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Nissan Pathfinder R51 zuverlässig?
Wir haben 2 Motoren des Nissan Pathfinder R51 dokumentiert; 2.5 dCi YD25 hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.2/2.5 dCi, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Wir haben nur eine Rückrufaktion aus dem Jahr 2010 wegen eines Bremsendefekts bei im Februar und März 2010 gebauten Fahrzeugen dokumentiert; weitere Mängel abseits des Motors mit verlässlicher Quelle gibt es nach unseren Recherchen nicht.
Welcher Motor des Nissan Pathfinder R51 ist am zuverlässigsten?
Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 2.2/2.5 dCi, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Wir haben kein Zuverlässigkeitsdatenblatt mit eigenen Erfahrungsberichten zu Navara oder Pathfinder gefunden. Da er technisch zur Familie des 2.2 dCi gehört, ist es vernünftig, ähnliche Schwachstellen (Turbo, Injektoren) zu erwarten, aber ohne eigene Daten, die das für diese beiden Modelle bestätigen.[1]
Welche Probleme hat der Nissan Pathfinder R51 außer dem Motor?
Wir haben nur eine Rückrufaktion aus dem Jahr 2010 wegen eines Bremsendefekts bei im Februar und März 2010 gebauten Fahrzeugen dokumentiert; weitere Mängel abseits des Motors mit verlässlicher Quelle gibt es nach unseren Recherchen nicht. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Defekt im Bremssystem: Rückruf 2010 beim Nissan Pathfinder R51 (Bremsen, Kritische Schwere).[2]
Welche Probleme hat der Nissan Pathfinder R51?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verschleiß und Riss der Steuerkette (2.5 dCi YD25, Kritische Schwere), Ausfall des Turboladers (2.5 dCi YD25, Hohe Schwere), Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil (2.5 dCi YD25, Mittlere Schwere) und Durch Überhitzung beschädigte Zylinderkopfdichtung (2.5 dCi YD25, Hohe Schwere).
Gibt es Rückrufe für den Nissan Pathfinder R51?
Ja: Wir haben eine Aktion für den Nissan Pathfinder R51 dokumentiert, nämlich Rückruf wegen Bremsendefekt (Navara, Pathfinder, NV200) (2010). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[2]
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Nissan YD engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Nissan llama a revisión vehículos Navara, Pathfinder y NV200 por un defecto en el frenoFACUA · Verbraucherverband · veröffentlicht 4. Juli 2010 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
- YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Nissan PathfinderWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Nissan Navara D40 diesel 2.5 dCi: fiabilitéCarverif · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch