Renault Fluence (2009–2016)GerücheDringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Verbrannter Geruch beim Renault Fluence: Ursachen
Beim Renault Fluence kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) am Getriebe EDC.[1]
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) · Getriebe EDC
Was Sie jetzt tun sollten
Bald in die Werkstatt
Halten Sie an und prüfen Sie, ob Rauch aus dem Motorraum kommt. Riecht es nach verbranntem Öl, prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie das Leck.
Was es bedeutet
Ein beißender Geruch nach Bergfahrten oder Rangieren kommt meist von der Kupplung. Riecht es nach verbranntem Öl, kann ein Leck auf den Auspuff tropfen.
Allgemeine Erklärung. Brandgeruch: Probleme, die dies bei allen Autos auslösen
Motor- und Getriebeprobleme, die dies beim Fluence auslösen
Nur die, die die Versionen und Baujahre dieses Autos betreffen. Unter jedem Titel steht, wie sich das Symptom bei diesem Problem äußert.
Weitere typische Ursachen: Brandgeruch
Neben dem dokumentierten Problem des Renault Fluence sind dies laut den Quellen die häufigsten Ursachen bei jedem Auto.
- Öl- oder Kühlmittelleck am Motor oder Auspuff[2][3]Häufig
- Durchrutschende Kupplung[2][4]Häufig
- Überhitzte oder schleifende Bremsen[2][5][6]Häufig
- Kühlmittel gelangt in den Brennraum[7][8][9]Möglich
- Öl verbrennt im Motor oder im Turbolader[2][3]Möglich
- Kurzschluss oder elektrischer Wackelkontakt[2][10]Möglich
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Notieren Sie, wann und wo es riecht: nach einer Steigung oder mit Beladung, nach starkem Bremsen, nur bei Rauch, beim Anlassen oder bei durchbrennenden Sicherungen. Dieser Hinweis führt zu Kupplung, Bremsen, einem Leck oder einem elektrischen Defekt.[2][5]
- Prüfen Sie vor dem Anlassen, dass die Handbremse gelöst ist: Der RACE empfiehlt, vor dem Losfahren auf das Handbremssymbol im Kombiinstrument zu achten.[5]
- Suchen Sie nach Flecken unter dem Auto und prüfen Sie Öl- und Kühlmittelstand. Laut RACE hinterlässt Frostschutzmittel einen gelben oder grünen Fleck, und Benzinmotoröl hat eine honigähnliche Farbe.[2][7][11]
- Beobachten Sie den Auspuffrauch. Weiß, dicht und anhaltend mit Brandgeruch deutet auf Kühlmittel, bläulich mit starkem Ölgeruch auf verbrennendes Öl.[3][7][8]
Häufige Fragen
Brandgeruch beim Renault Fluence: Was kann die Ursache sein?
Beim Renault Fluence kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) am Getriebe EDC. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.
Brandgeruch beim Renault Fluence: Ist das schlimm?
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt. Halten Sie an und prüfen Sie, ob Rauch aus dem Motorraum kommt. Riecht es nach verbranntem Öl, prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie das Leck. Das schwerwiegendste Problem, das dies bei diesem Auto auslöst, hat die Schwere Mittlere Schwere.
Ist das auch bei Ihrem Renault Fluence passiert? Berichten Sie uns, welches Problem es war, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische Dokumentation · veröffentlicht Februar 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
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