Kontrollleuchten des Renault Koleos: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 2 Generationen des Renault Koleos lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (4 Probleme), DPF-Kontrollleuchte (2 Probleme) und Öldruckleuchte (1 Problem). Öldruckleuchte verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Renault Koleos auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Koleos)
- Hohe Schwere: Ölleck am Steuerkettendeckel · Motor 1.6 dCi · II
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Renault Koleos)
- Kritische Schwere: Verschleiß oder Riss der Steuerkette · Motor 2.0 dCi · I
- Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils · Motor 2.0 dCi · I
- Mittlere Schwere: Verstopfung oder Defekt des AGR-Ventils · Motor 1.6 dCi · II
- Mittlere Schwere: Injektorschäden · Motor 1.6 dCi · II
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Renault Koleos)
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) · Motor 2.0 dCi · I
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) · Motor 1.6 dCi · II
Glühkerzen-Kontrollleuchte blinkt
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Spirale oder Wendel (der Heizwiderstand der Glühkerzen), in Gelb oder Orange
Bei vielen Dieselfahrzeugen blinkt die Glühkerzen-Kontrollleuchte bei laufendem Motor, um einen Fehler im Motormanagement anzuzeigen: unter anderem Kraftstoffdruck, Einspritzdüsen, AGR oder Turbolader.
Was tun: Schonen Sie den Motor und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Längeres Weiterfahren in diesem Zustand kann größere Schäden verursachen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Koleos)
- Mittlere Schwere: Einspritzventil-Ausfall · Motor 2.0 dCi · I
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Renault Koleos)?
Motorkontrollleuchte: 4 dokumentierte Probleme, etwa Verschleiß oder Riss der Steuerkette. DPF-Kontrollleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF). Öldruckleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Ölleck am Steuerkettendeckel.
Welche Kontrollleuchte des Renault Koleos ist am schwerwiegendsten?
Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
Welche Generation des Renault Koleos hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Renault Koleos I (4 Probleme) und Renault Koleos II (4 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Renault Koleos): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.