Startprobleme bei Seat: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Seat er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.2 und 1.4 TSILängung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)Bei den 1.2 und 1.4 TSI EA111 (2006-2015) kann sich die Kette längen und der Spanner nicht mehr ausreichen; springt die Kette einen Zahn über, schlagen die Ventile auf die Kolben. Volkswagen räumte den Defekt 2012 ein und überarbeitete Kette und Spanner zwischen 2010 und 2011.Reparatur (Werkstatt): 700–1.400 €Tritt auf bei etwa 30.000 km
Bei Alhambra II, Altea, Ibiza IV, León II und Toledo IV
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat Alhambra IIFalsch positionierte Feder im Anlasserrelais: ÜberhitzungsgefahrEine Warnmeldung des Safety Gate von 2018 betrifft Alhambra, Altea, Leon und Ibiza, gebaut vom 18-03 bis 28-05-2011: Die Feder des Anlasserrelais konnte falsch sitzen, das Relais überhitzen und einen Brand auslösen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 FSIVerkokung der EinlassventileDa das Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt wird, werden die Einlassventile beim 2.0 FSI nicht wie bei einem Motor mit Saugrohreinspritzung vom Kraftstoff gereinigt. Gebrauchtwagenberater.de dokumentiert die Verkokung beim Audi A3 8P und beim Passat B6, mit höherem Verbrauch und weniger Leistung bei steigender Laufleistung.
Bei Altea, León II und Toledo III
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 FSIAusfall der ZündspulenDie Zündspulen sind der Motorschaden, der bei den Besitzern dieses 2.0 FSI am häufigsten wiederkehrt, und zwar bei so unterschiedlichen Modellen wie Golf V, Passat B6, León II und Altea. Sie verursachen unruhigen Leerlauf, einen Motor, der auf weniger Zylindern läuft, und manchmal Startschwierigkeiten.
Bei Altea, León II und Toledo III

Nach Modell von Seat

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Startprobleme bei einem Seat: Was kann die Ursache sein?

Bei 6 Modelle von Seat gibt es 4 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Startprobleme). Die wichtigsten: Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111), Falsch positionierte Feder im Anlasserrelais: Überhitzungsgefahr und Verkokung der Einlassventile. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche Seat-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

Seat Altea (3 Probleme), Seat León II (3 Probleme), Seat Toledo III (2 Probleme) und Seat Alhambra II (2 Probleme).

Welche Seat-Motoren lösen es aus?

2.0 FSI (2 Probleme) und 1.2 und 1.4 TSI (1 Problem).