Stoßdämpfer und Federbeinstützlager Škoda: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Škoda er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigŠkoda Fabia IVerschleiß der Vorderradaufhängung (Stoßdämpfer und Silentblöcke)Vorderradaufhängung und Silentblöcke sind der am zweithäufigsten genannte Mangel außerhalb des Motors beim Fabia I: 38 der 140 Antworten der Zuverlässigkeitsumfrage von fiches-auto.fr, ohne dass die Quelle angibt, welches Teil jeweils zuerst ausfällt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Octavia IVerschleiß der Vorderradaufhängung (Stoßdämpfer und Silentblöcke)Die Vorderradaufhängung (Stoßdämpfer und Silentblöcke) vereint 7 der 87 Antworten von Octavia-I-Besitzern in der Zuverlässigkeitsumfrage von fiches-auto.fr, ohne dass die Quelle benennt, welches Teil jeweils zuerst versagt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Octavia IIVerschleiß der Vorderachsaufhängung (Stoßdämpfer, Lager und Traggelenke)Zusammengenommen vereint die Vorderachsaufhängung mit Stoßdämpfern, Gummilagern und Traggelenken 14 der 248 Antworten von Octavia-II-Besitzern in der Zuverlässigkeitsumfrage von fiches-auto.fr.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda EnyaqVorzeitig beschädigte hintere StoßdämpferEin dokumentierter Bericht beschreibt beschädigte Domlager (die oberen Anschläge) der hinteren Stoßdämpfer bei nur 23.000 km an einem Enyaq 80x. Es ist ein einzelner bekannter Fall, kein bestätigtes Muster, aber wir vermerken ihn, weil es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt und der Schaden bei so geringer Laufleistung auftrat.Tritt auf bei etwa 23.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda YetiVorzeitiger Verschleiß von Stoßdämpfern und Radlagern beim Škoda YetiHalter nennen Stoßdämpfer, die bei 22.000 und 34.000 km ersetzt wurden, und Radlager vorn bei etwa 40.000 km sowie eine gebrochene Vorderfeder. Das Datenblatt bündelt rund 6 Fälle, ohne offizielle Aktion.Tritt auf bei etwa 22.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda RapidVorzeitige Geräusche an den hinteren StoßdämpfernMehrere Besitzer beschreiben hintere Stoßdämpfer, die quietschen oder Geräusche machen, in einigen Fällen schon bei nur 10.000 km. Das stammt aus von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten; wir haben weder einen Rückruf noch ein Herstellerbulletin noch eine identifizierte Ursache gefunden.

Nach Modell von Škoda

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Ersatzteile für Ihren Škoda bei Problemen an den Stoßdämpfern

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

Stoßdämpfer
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Häufige Fragen

Welche Probleme an den Stoßdämpfern haben Škoda-Autos?

Bei 6 Modelle von Škoda gibt es 6 dokumentierte Probleme an den Stoßdämpfern. Die wichtigsten: Verschleiß der Vorderradaufhängung (Stoßdämpfer und Silentblöcke), Verschleiß der Vorderradaufhängung (Stoßdämpfer und Silentblöcke) und Verschleiß der Vorderachsaufhängung (Stoßdämpfer, Lager und Traggelenke). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Škoda-Modelle haben die meisten Probleme an den Stoßdämpfern?

Škoda Octavia I (1 Problem), Škoda Fabia I (1 Problem), Škoda Octavia II (1 Problem) und Škoda Yeti (1 Problem).