Probleme des Suzuki Wagon R+ von 2000
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2000 betreffen, etwa Korrosion des Kraftstofftanks durch schlecht haftende Beschichtung.
Note des Suzuki Wagon R+ von 2000: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,91 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,91 Problem
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Schäden außerhalb des Motors beim Suzuki Wagon R+ von 2000
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitKorrosion des Kraftstofftanks durch schlecht haftende BeschichtungJa: Im September 2011 rief die DVSA (R/2011/088) 3.405 in Großbritannien verkaufte Wagon R+ zurück, weil die Schutzbeschichtung des Kraftstofftanks schlecht haftete und sich lösen konnte; der Tank konnte dadurch rosten und Kraftstoff verlieren. Er wird je nach Zustand geprüft und zusätzlich geschützt oder ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenHandbremse kann sich durch die Zahnung des Hebels von selbst lösen (Wagon R+ von 2000)Ja: Im November 2000 rief die DVSA (R/2000/112) 3.490 in Großbritannien verkaufte Wagon R+ zurück, die zwischen Januar und August 2000 gebaut wurden, weil die Sperrklinke des Handbremshebels sich möglicherweise nicht frei bewegte und nicht in die Zahnung einrastete, sodass die Bremse sich lösen konnte. Die Baugruppe wird dort ersetzt, wo nötig.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungBefestigungen der Lenkzahnstange und des Motorlagers ohne korrektes Anzugsmoment (Wagon R+ von 2000)Ja: Im November 2000 rief die DVSA (R/2000/111) 1.171 in Großbritannien verkaufte Wagon R+ zurück, die zwischen dem 14. Juni und dem 15. September 2000 gebaut wurden, weil die Befestigungen der Lenkzahnstange, der hinteren Radaufhängung und des Motorlagers auf der «near-side» möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen waren und sich im Betrieb lösen konnten.
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Häufige Fragen
Ist der Suzuki Wagon R+ von 2000 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2000 betreffen, etwa Korrosion des Kraftstofftanks durch schlecht haftende Beschichtung.
Welches ist das beste Baujahr des Suzuki Wagon R+?
Nach unserer Note sind die besten 2008 und 2007 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2003 (4,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Suzuki Wagon R+ von 2000?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2000 sind: Korrosion des Kraftstofftanks durch schlecht haftende Beschichtung (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Handbremse kann sich durch die Zahnung des Hebels von selbst lösen (Wagon R+ von 2000) (Bremsen, Hohe Schwere) und Befestigungen der Lenkzahnstange und des Motorlagers ohne korrektes Anzugsmoment (Wagon R+ von 2000) (Lenkung, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Suzuki Wagon R+ von 2000? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.