Kontrollleuchten des Toyota C-HR: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 2 Generationen des Toyota C-HR lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Hybridsystem-Warnung (4 Probleme), Motorkontrollleuchte (3 Probleme) und Überhitzung (2 Probleme). Überhitzung verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Toyota C-HR auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Toyota C-HR)
- Hohe Schwere: Überhitzung des Wechselrichters (IPM-Modul) und Antriebsverlust · Motor 1.8 Hybrid · I
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der Wasserpumpe · Motor 1.2 Turbo · I
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Toyota C-HR)
- Hohe Schwere: Undichter AGR-Kühler zum Ansaugtrakt hin und Risiko für die Zylinderkopfdichtung · Motor 1.8 Hybrid · I
- Mittlere Schwere: Fertigungsfehler an den Zündspulen (frühe Einheiten) · Motor 1.2 Turbo · I
- Mittlere Schwere: Plötzlicher Leistungsverlust (Turbo, Einspritzung oder Sensoren) · Motor 1.2 Turbo · I
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Toyota C-HR)
- Mittlere Schwere: Das ABS kann sich wegen eines Fehlers am Raddrehzahlsensor oder an der Verkabelung deaktivieren · außerhalb des Motors · II
Kontrollleuchte oder Meldung bei Defekt des Hybridsystems
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Hybride Toyota und Lexus zeigen eine eigene Warnung (ein Dreieck oder eine Meldung im Kombiinstrument), wenn die Steuerelektronik des Hybridsystems – Inverter, Batterie oder Elektromotoren – einen Fehler erkennt, unabhängig von der allgemeinen Motorkontrollleuchte. In manchen Fällen wechselt das Auto in einen eingeschränkten Fahrmodus oder verliert den elektrischen Antrieb.
Was tun: Bemerken Sie zusätzlich Leistungsverlust oder geht das Auto aus, halten Sie an, sobald es sicher ist. Lassen Sie in einer Werkstatt mit geeignetem Gerät den Fehlerspeicher des Hybrid-Steuergeräts auslesen, nicht nur den des Verbrennungsmotors.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Toyota C-HR)
- Mittlere Schwere: Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht · Motor 2.0 und 2.5 Hybrid · I und II
- Mittlere Schwere: Die 12-V-Batterie entlädt sich beim C-HR und Corolla Hybrid · Motor 1.8 Hybrid · I und II
- Hohe Schwere: Überhitzung des Wechselrichters (IPM-Modul) und Antriebsverlust · Motor 1.8 Hybrid · I
- Hohe Schwere: Alterung oder vorzeitiger Ausfall der Hybridbatterie · Motor 1.8 Hybrid · I und II
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Toyota C-HR)?
Hybridsystem-Warnung: 4 dokumentierte Probleme, etwa Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht. Motorkontrollleuchte: 3 dokumentierte Probleme, etwa Undichter AGR-Kühler zum Ansaugtrakt hin und Risiko für die Zylinderkopfdichtung. Überhitzung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Überhitzung des Wechselrichters (IPM-Modul) und Antriebsverlust.
Welche Kontrollleuchte des Toyota C-HR ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
Welche Generation des Toyota C-HR hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Toyota C-HR I (9 Probleme) und Toyota C-HR II (4 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Toyota C-HR): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.