Toyota Corolla XII (2019–heute)
Probleme des Toyota Corolla von 2019
Der Toyota Corolla von 2019 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.8 Hybrid und 1.2 Turbo. 1.8 Hybrid hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.2 Turbo (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht.
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Note des Toyota Corolla von 2019: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,7Von 6,6 bis 6,8 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,1Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor 1.8 Hybrid im Toyota Corolla von 2019
Bezeichnungen: Corolla 122h · Hybrid 140
- Mit Vorsicht
1.8 Hybrid 122h (2ZR-FXE + Hybrid, 122 PS Systemleistung, 2012-2022)
122 PS · 2ZR-FXE
Sie umfasst den Zeitraum (zwischen 2015 und 2018 gebaute Fahrzeuge), für den Toyota eine Aktion wegen einer möglichen Undichtigkeit des AGR-Kühlers durchführte, sowie den Zeitraum 2014-2016, für den eine weitere Aktion wegen der Wechselrichter-Transistoren lief. Es empfiehlt sich, bei der Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer zu klären, ob das konkrete Fahrzeug unter eine der beiden Aktionen fällt.[4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufigElektronikDie 12-V-Batterie entlädt sich beim C-HR und Corolla HybridJa: Beim C-HR Hybrid der ersten Generation gehört die 12-V-Batterie zu den häufigsten Defekten. Sie verliert nach einigen Tagen Stillstand oder bei kurzen Fahrten die Ladung, und das Fahrzeug springt nicht an. Der ADAC und Toyota selbst nennen sie als Ursache der Defekte beim C-HR und beim Corolla.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektronikAlterung oder vorzeitiger Ausfall der HybridbatterieEs ist ein Bauteil, das im Allgemeinen sehr lange hält (es gibt Fahrzeuge mit über 300.000 km), aber es gibt vereinzelte Fälle von vorzeitigem Ausfall, vor allem beim Auris Hybrid zwischen 77.000 und 80.000 km, mit Reparaturkosten von etwa 2.800-3.000 €. Eine Herstelleraktion aus diesem Grund haben wir nicht gefunden.Reparatur: 2.800–3.000 €
Motor 1.2 Turbo im Toyota Corolla von 2019
Bezeichnungen: 1.2 116
- Mit Vorsicht
1.2 Turbo 116 (8NR-FTS, 2015-2020)
116 PS · 8NR-FTS
Er hat keine bekannten schweren systematischen Probleme, aber je nach Alter des Fahrzeugs sollten drei Punkte geprüft werden: dass die Zündspulen nicht zu den betroffenen frühen Einheiten gehören (vor Mitte 2018), der Zustand der Wasserpumpe ab 70.000-75.000 km und dass der Ansaugtrakt bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung nicht stark verkokt ist.[4][5][6]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAnsaugungVerkokung der EinlassventileJa, wie bei fast allen Direkteinspritzern: Da keine Einspritzdüsen im Saugrohr die Ventile mit Kraftstoff umspülen, lagert sich mit der Laufleistung Ruß im Ansaugtrakt ab, was sich durch unruhigen Leerlauf, Ruckeln oder schleichenden Leistungsverlust bemerkbar machen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKühlungVorzeitiger Verschleiß der WasserpumpeMehrere Halter dokumentieren ein Lagergeräusch an der Wasserpumpe und deren Austausch bei rund 75.000-80.000 km, in einem in Frankreich berichteten Fall für etwa 500 €. Eine offizielle Toyota-Aktion aus diesem Grund haben wir nicht gefunden: Wir behandeln es als Verschleiß und nicht als vom Hersteller anerkannten Defekt.Tritt auf bei etwa 75.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboPlötzlicher Leistungsverlust (Turbo, Einspritzung oder Sensoren)Eine geringe Zahl von C-HR-Haltern mit diesem Motor berichtet von plötzlichem Leistungsverlust beim Beschleunigen, den die ausgewertete Quelle mit der Steuerung des Turbos, der Einspritzung oder den Luft- und Temperatursensoren in Verbindung bringt, ohne eine einzelne Ursache. Eine Aktion oder ein als verantwortlich bestätigtes Bauteil haben wir nicht gefunden.
Schäden außerhalb des Motors beim Toyota Corolla von 2019
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Häufige Fragen
Ist der Toyota Corolla von 2019 zuverlässig?
Der Toyota Corolla von 2019 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.8 Hybrid und 1.2 Turbo. 1.8 Hybrid hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.2 Turbo (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht.
Welches ist das beste Baujahr des Toyota Corolla?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2022 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Toyota Corolla von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Alterung oder vorzeitiger Ausfall der Hybridbatterie (1.8 Hybrid, Hohe Schwere), Die 12-V-Batterie entlädt sich beim C-HR und Corolla Hybrid (1.8 Hybrid, Mittlere Schwere), Verkokung der Einlassventile (1.2 Turbo, Mittlere Schwere), Vorzeitiger Verschleiß der Wasserpumpe (1.2 Turbo, Mittlere Schwere) und Plötzlicher Leistungsverlust (Turbo, Einspritzung oder Sensoren) (1.2 Turbo, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Toyota Corolla von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Corolla (E210)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Toyota Corolla Sedan / Touring Sports: Hybrid 140 (2ZR-FXE)Toyota España · Hersteller · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Auris: Schwachstellen und Gebrauchtwagen-CheckGebrauchtwagenberater.de · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 27. September 2026
- Toyota Auris : avis et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch