Probleme des Volvo C40 von 2024
Der Volvo C40 von 2024 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2024 betrifft, etwa Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls.

Note des Volvo C40 von 2024: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Elektromotor10,00 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Volvo C40 von 2023 ändert
- Note: 7,8 → 8,5
- Betrifft ihn nicht mehr: Softwarefehler im Bremssteuergerät mit möglichem Verlust der Bremsunterstützung (übriges Fahrzeug)
Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) im Volvo C40 von 2024
Bezeichnungen: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
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Single Motor Extended Range 82 kWh, 252–299 PS, Heckantrieb (2023–heute)
252–299 PS
Dies ist die jüngste Version; wir haben keine Kampagnen oder Antriebsdefekte gefunden, die nur sie betreffen, und die Fahrleistung der Einheiten ist noch gering.[1][3]
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Twin Motor 82 kWh, 421–442 PS, Allradantrieb (2023–heute)
408–442 PS
Wir haben keine Kampagnen oder Antriebsdefekte gefunden, die nur diese Version betreffen; sie ist neu.[1][3]
Es sind keine dokumentierten Schäden des Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) bekannt, die Fahrzeuge von 2024 betreffen.
Der Volvo C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40): alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Volvo C40 von 2024
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Häufige Fragen
Ist der Volvo C40 von 2024 zuverlässig?
Der Volvo C40 von 2024 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2024 betrifft, etwa Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls.
Ist der Volvo C40 von 2024 oder der von 2023 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,8 im Jahr 2023 auf 8,5 im Jahr 2024. Betrifft ihn nicht mehr: Softwarefehler im Bremssteuergerät mit möglichem Verlust der Bremsunterstützung (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Volvo C40?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2022 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo C40 von 2024?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2024 sind: Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls (Bremsen, Kritische Schwere).
Haben Sie einen Volvo C40 von 2024? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch