Probleme des Volvo C40 von 2021
Der Volvo C40 von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2021 betrifft, etwa Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls.
Note des Volvo C40 von 2021: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Elektromotor6,12 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) im Volvo C40 von 2021
Bezeichnungen: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- Mit Vorsicht
Single Motor 69 kWh, 231–238 PS, Frontantrieb (2021–2023)
231–238 PS
Für diese Version sind kaum Batterie- oder Motordefekte veröffentlicht, doch sollten Sie offene Kampagnen mit der Fahrgestellnummer prüfen, vor allem beim XC40 von 2020 bis 2022.[3][4]
- Mit Vorsicht
Twin Motor 78 kWh, 408 PS, Allradantrieb (2020–2023)
408 PS
Die Einheiten von 2020 und 2021 des Polestar 2 hatten Kampagnen wegen Wechselrichter und Batteriesoftware; bei lückenloser Historie sind keine weiteren Antriebsdefekte veröffentlicht.[5][6][7]
Schäden, die Fahrzeuge von 2021 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieBrandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022)Safety Gate (EU) veröffentlichte am 10. Juli 2026 die Warnung SR/01964/26: Die Hochvoltbatterie der zwischen 2020 und 2022 gebauten Volvo XC40 kann sich überhitzen und einen Brand auslösen (Code R10388). Die Meldung unterscheidet nicht zwischen der Plug-in-Hybrid- und der Elektroversion.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikBatteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2Wikipedia verzeichnet im Oktober 2020 einen Rückruf aller Polestar 2 wegen eines Softwarefehlers, der die Leistung während der Fahrt abschaltete; Bumper nennt eine weitere Aktion von 2021 mit knapp 2.400 Autos wegen der Schütze im Steuermodul der Batterie, die mit einem Update in der Werkstatt behoben wurde. Bumper ergänzt Berichte britischer Besitzer mit der Meldung „Propulsion System Service Required“.
Schäden außerhalb des Motors beim Volvo C40 von 2021
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Häufige Fragen
Ist der Volvo C40 von 2021 zuverlässig?
Der Volvo C40 von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2021 betrifft, etwa Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls.
Welches ist das beste Baujahr des Volvo C40?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2022 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo C40 von 2021?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2021 sind: Brandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), Kritische Schwere), Verlust der Bremswirkung nach langer Bergabfahrt im One-Pedal-Drive-Modus durch Software des Bremsmoduls (Bremsen, Kritische Schwere) und Batteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), Hohe Schwere).
Haben Sie einen Volvo C40 von 2021? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Allgemeine Presse · veröffentlicht Juli 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2020 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Sonstige Quelle · veröffentlicht 2. Juli 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch