Zum Inhalt springen
MotorFiable

1.2 und 1.4 TSI vs. 2.0 FSI: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 FSI ein geringeres Risiko als 1.2 und 1.4 TSI: 34/100 (mäßiges risiko) gegenüber 84/100 (sehr hohes risiko). 1.2 und 1.4 TSI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)»; 2.0 FSI hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

1.2 und 1.4 TSI

84

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 FSI

34

Mäßiges Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

24 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.2 und 1.4 TSI zuverlässig?

Es kommt auf die Generation an. Die 1.2 und 1.4 TSI EA111 mit Steuerkette (2006-2015) haben ein anerkanntes Problem mit Kettenlängung und Spanner, und die 1.4 Twincharger vor 2012 können Kolben brechen. Die EA211 mit Zahnriemen (ab 2012) sind deutlich zuverlässiger: Ihr typischer Defekt ist die undichte Wasserpumpe.[1][2][3][4][5]

Alle 5 Probleme von des 1.2 und 1.4 TSI ansehen

Ist 2.0 FSI zuverlässig?

Der 2.0 FSI ist die Saugmotor-Version, mit der der Volkswagen-Konzern die Benzin-Direkteinspritzung im Zwei-Liter-Bereich einführte, bevor man auf den 2.0 TSI mit Turbo umstieg. Zwei Schäden treten bei mehreren Modellen immer wieder auf: Verkokung der Einlassventile, typisch für die Direkteinspritzung, und der Ausfall der Zündspulen, der in einem Fall schon ab 5.000 km dokumentiert ist. Gebrauchtwagenberater.de zählt ihn trotzdem zu den zuverlässigeren Benzinern des Audi A4 B7.[6][7][8][9]

Alle 3 Probleme von des 2.0 FSI ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.2 und 1.4 TSI und 2.0 FSI
1.2 und 1.4 TSI2.0 FSI
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum—1.984 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung85–185 PS150 PS
Produktionab 2006[10][11][12][13][14]2003–2009[15][16][17]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)84Sehr hohes Risiko34Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme53
Mit hohem oder kritischem Schweregrad30
Schlimmster SchweregradKritische SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)
  2. Kritische Schwere: Kolbenbruch und Ölverbrauch beim 1.4 TSI Twincharger
  3. Mittlere Schwere: Undichte Wasserpumpe und Thermostatgehäuse (EA211)
  1. Mittlere Schwere: Verkokung der Einlassventile
  2. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen
  3. Geringe Schwere: Verstopftes AGR-Ventil
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 1.400 €Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)Veröffentlichter Wert[18][19]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.2 TSI 86-110 PS (EA211, CJZA/CJZB/CJZC/CJZD, CYVA/CYVB, 2012-2019)[3][20]
  • 1.4 TSI 122-150 PS (EA211, inkl. ACT/COD; CMBA, CXSA, CZCA, CHPA, CPTA, CZDA, CZEA…, ab 2012)[3][5]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.2 TSI 86/90/105 PS (EA111, CBZA/CBZC/CBZB, 2009-2015)[2][21]
  • 1.4 TSI Twincharger überarbeitet 160-185 PS (EA111, CTHD/CTHE/CTHG, ab 2012)[2][4]
  • 1.4 TSI 122/125 PS (EA111, CAXA/CAXC, ab 2007)[2][22]
MeidenZu meidende Versionen
  • 1.4 TSI Twincharger 140-185 PS (EA111, BMY/BLG/CAVD/CAVE…, 2006-2012)[2][4][24]
Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.2 und 1.4 TSI

Mit 2.0 FSI

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-VersprechenAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 1. Juni 2018 · abgerufen 26. September 2026
  2. Probleme und Schwachstellen beim 1.2 TSI, 1.4 TSI (EA111)Gebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · veröffentlicht 1. September 2026 · abgerufen 26. September 2026
  3. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. August 2026 · abgerufen 26. September 2026
  4. Volkswagen CAVD 1.4 Litre TSI Engine ProblemsGrant Walker (taller, Australia) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 28. Juni 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  5. VW Golf 7: Probleme, Mängel & Schwachstellencarwiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
  6. Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  7. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  8. Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  9. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Self-Study Programme 359: 1.4l TSI Engine with Dual-chargingVolkswagen AG (copia alojada en volkspage.net) · Hersteller · veröffentlicht März 2006 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  11. Volkswagen EA111 engine (1.2 TSI/TFSI)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  12. Volkswagen EA211 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  13. Audi A1Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  14. International Driving Presentation of the new Polo BlueGTVolkswagen Newsroom · Hersteller · veröffentlicht 2. Juli 2012 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  15. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  16. Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  17. VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  18. Coste de cambiar la cadena de distribución: guía VW Audi TSISkanyx · Sonstige Quelle · veröffentlicht 25. Juni 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  19. Problemas en la cadena de distribución: casos y costeGT Autos (Málaga) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. Dezember 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  20. VW: Austritt von Motoröl möglichautoservicepraxis.de · Fachpresse · veröffentlicht 16. August 2019 · abgerufen 26. September 2026
  21. Bei älteren VW 1.2 TSi-Motoren: Gefahr einer Längung der Steuerkettefebi bilstein (blog técnico) · Technische Dokumentation · veröffentlicht 28. Januar 2022 · abgerufen 26. September 2026
  22. ADAC Pannenstatistik 2019 (anexo: defectos por encima de la media por modelo)ADAC e.V. · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 2019 · abgerufen 26. September 2026
  23. Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  24. Bulletin – Volkswagen 1.4 Piston FailureSouthside Cylinder Heads (taller, Australia) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. Dezember 2017 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch