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MotorFiable

RHYDW10TD

Moteur 2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005) : pannes et fiabilité

Version du PSA/Ford 2.0 HDi, BlueHDi et TDCi (DW10)

À acheter

Fiches-Auto la décrit comme l'un des diesels les plus robustes du groupe, sans les problèmes de volant bimasse, de turbo ou de FAP qui apparaissent à partir du 107/110 ch.[1]

Années
1999–2005
Puissance
90 ch
Pannes concernées
0
0 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
3
dans notre base

4 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

Première version du moteur : injection common-rail sans intercooler sur le modèle initial, sans filtre à particules et avec un volant moteur rigide (non bimasse). C'est la variante mécaniquement la plus simple de toute la famille.[1][2]

Codes moteur de cette version : RHY, DW10TD.

Pannes du moteur RHY

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

Aucune des pannes documentées du 2.0 HDi ne touche cette version. Voir toutes les pannes du 2.0 HDi

Voitures avec le moteur RHY

Ouvrez chaque voiture pour voir toutes ses pannes avec ce moteur et quoi vérifier avant de l'acheter.

Citroën

Peugeot

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur RHY est fiable ?

Notre verdict est « À acheter ». Fiches-Auto la décrit comme l'un des diesels les plus robustes du groupe, sans les problèmes de volant bimasse, de turbo ou de FAP qui apparaissent à partir du 107/110 ch.[1]

Quelles voitures embarquent le moteur RHY ?

Peugeot 307 (2001–2007), Citroën Berlingo II (2008–2015) et Peugeot 406 (1998–2004).[2][3][4]

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Sources

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  1. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  2. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  3. Peugeot 307Wikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. Peugeot 406 (tabla de motorizaciones y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand