Ceintures de sécurité BMW : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles BMW elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW i4 G26Générateur de gaz du prétensionneur de ceinture non conforme sur l'i4 de 2022En 2022, BMW a rappelé plusieurs modèles, dont l'i4 fabriquée entre le 11 janvier et le 2 mars 2022, car le micro-générateur de gaz de l'enrouleur de ceinture pouvait ne pas respecter les spécifications. Cela pouvait affecter le maintien en cas de choc et, par une fuite de pression, produire des étincelles avec un risque d'incendie.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW Serie 2 Active Tourer U06Ceintures de sécurité avec défaut de fabrication ou mal montées (montant C et enrouleur avant)Oui : l'Active Tourer U06 est concerné par les campagnes sur les ceintures arrière extérieures coincées derrière le panneau du montant C (2023) et sur les enrouleurs avant dont la barre de torsion est endommagée (2025). Dans les deux cas, le maintien de la ceinture en cas d'accident pourrait être moindre ; la vérification du montant C prend environ 15 minutes, selon l'ÖAMTC.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW Serie 3 F30Rappel pour ceintures de sécurité défectueusesOui : BMW a lancé en janvier 2015 un rappel pour ceintures de sécurité défectueuses, que la presse britannique situe sur des exemplaires fabriqués entre 2014 et 2015. Vérifiez avec le numéro de châssis si la vôtre est concernée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW Serie 3 G20Pré-tendeurs des ceintures avant avec un micro-générateur de gaz non conforme (2022)Au printemps 2022, BMW a lancé un rappel pour les véhicules fabriqués entre le 11 janvier et le 3 mars 2022, dont les Série 3 G20 et G21 : le micro-générateur de gaz des pré-tendeurs des ceintures avant a pu ne pas être fabriqué selon les spécifications. L'intervention dure une heure.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X1 U11Ceintures de sécurité avec défaut de fabrication ou mal montées (montant C, enrouleur et places arrière)Trois campagnes sont documentées : ceintures arrière extérieures coincées derrière le panneau du montant C (2023), et enrouleurs avant dont la barre de torsion est endommagée ainsi que ceintures arrière extérieures mal fabriquées (toutes deux de 2025). Dans les trois cas, la retenue de la ceinture lors d'un accident pourrait être moindre.
- Gravité critiqueFréquence: RareBMW Serie 3 G20Capteur de boucle de ceinture détectant à tort l'occupant comme non bouclé (2019-2020)Oui : sur des exemplaires de la 330i (G20) de 2019-2020, le capteur de la boucle de ceinture avant peut détecter à tort un occupant bouclé comme non bouclé, ce qui fait que l'airbag et le prétensionneur se déclenchent de façon inadéquate lors d'un choc.
- Gravité élevéeFréquence: RareBMW Serie 1 F40Vis défectueuses dans l'ancrage de la ceinture de sécurité (environ 64 unités, fabrication 2021)Oui, même si elle ne concerne que très peu d'unités : BMW a documenté des vis défectueuses dans l'ancrage de la ceinture de sécurité sur environ 64 véhicules de la Série 1 F40 de l'année de fabrication 2021, avec un risque de blessure accru en cas de choc.
- Gravité élevéeFréquence: RareBMW X2 F39Microgénérateur défectueux du enrouleur de ceinture (X2 de janvier-mars 2022)Oui : BMW a rappelé les X2 fabriqués entre le 11 janvier et le 2 mars 2022, car le microgénérateur de l'enrouleur de ceinture pouvait ne pas respecter les spécifications, avec un risque pour la fonction de retenue et de production d'étincelles.
- Gravité élevéeFréquence: RareBMW X5 E70Fermeture de ceinture pouvant ne pas s'ouvrir (X5 E70 de 2006-2007)Oui : selon Gebrauchtwagenberater.de et le KBA, sur les X5 E70 de 2006 et 2007, la boucle de ceinture pouvait ne pas s'ouvrir, ce qui compliquait la sortie du véhicule après un accident.

Par modèle BMW

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Questions fréquentes

Quelles pannes des ceintures de sécurité ont les BMW ?

Sur 8 modèles de BMW, il y a 9 pannes documentées des ceintures de sécurité. Les plus importantes : générateur de gaz du prétensionneur de ceinture non conforme sur l'i4 de 2022, ceintures de sécurité avec défaut de fabrication ou mal montées (montant C et enrouleur avant) et rappel pour ceintures de sécurité défectueuses. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de BMW ont le plus de problèmes des ceintures de sécurité ?

BMW Serie 3 G20 (2 pannes), BMW X5 E70 (1 panne), BMW Serie 3 F30 (1 panne) et BMW X2 F39 (1 panne).