Problèmes de Chevrolet Orlando de 2015

Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2015, comme gonfleur de l'airbag conducteur dont le propergol s'est dégradé.

Chevrolet Orlando (2011–2015) — Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.

Note de Chevrolet Orlando de 2015 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

MoteurNon analysé
Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
Suspension10,0Aucune panne documentée
Freins10,0Aucune panne documentée
Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
Direction10,0Aucune panne documentée
Système électrique10,0Aucune panne documentée
Phares et feux10,0Aucune panne documentée
Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
Climatisation10,0Aucune panne documentée
Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
Airbags et sécurité7,11 panne

Ce qui change par rapport à Chevrolet Orlando de 2014

Note : 6,7 → 7,1
Ne sont plus vendus : 1.4 Turbo et 2.0 et 2.2 VCDi
Ne la concerne plus : casse précoce du moteur par fissure d'un piston (1.4 Turbo), sifflement, perte de puissance et usure du turbocompresseur (1.4 Turbo), fuite de liquide de refroidissement par la pompe à eau ou le boîtier de thermostat (1.4 Turbo) et défaillance des bobines d'allumage (1.4 Turbo) et 2 autres

Vérifié le 1 novembre 2026Notre méthode

Pannes hors moteur sur Chevrolet Orlando de 2015

Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéGonfleur de l'airbag conducteur dont le propergol s'est dégradéOui : une campagne de 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) couvre les Orlando fabriquées entre le 18 juin 2010 et le 10 mai 2016, en raison d'un gonfleur d'airbag conducteur dont le propergol peut se dégrader avec le temps ; au déploiement, il pourrait projeter des fragments. L'airbag est remplacé dans un atelier agréé.

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Questions fréquentes

Chevrolet Orlando de 2015 est-elle fiable ?

Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2015, comme gonfleur de l'airbag conducteur dont le propergol s'est dégradé.

Chevrolet Orlando de 2015 ou celle de 2014 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 6,7 en 2014 à 7,1 en 2015. Ne la concerne plus : casse précoce du moteur par fissure d'un piston (1.4 Turbo), sifflement, perte de puissance et usure du turbocompresseur (1.4 Turbo) et fuite de liquide de refroidissement par la pompe à eau ou le boîtier de thermostat (1.4 Turbo).

Quelle est la meilleure année pour Chevrolet Orlando ?

Selon notre note, la meilleure est 2015 (7,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2012 (5,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Chevrolet Orlando de 2015 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2015 sont : gonfleur de l'airbag conducteur dont le propergol s'est dégradé (airbags et sécurité, gravité critique).

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