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Problèmes de la Chevrolet Sail II (2010–2023)

Le seul moteur de la Chevrolet Sail II que nous avons documenté, 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 1,0 et 1,2 S-TEC II DOHC 16v (Spark M300, Beat et Sail, 2010-2022); « Avec prudence » pour 1.4 S-TEC DOHC 16v 102 ch (LCU, Sail, 2010-2015).[1][2][3][4][5]

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Note de la Chevrolet Sail II : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 0 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé

  • Moteur10,00 pannes
  • Boîte de vitessesNon analysé
  • SuspensionNon analysé
  • FreinsNon analysé
  • Pneus et rouesNon analysé
  • DirectionNon analysé
  • Système électriqueNon analysé
  • Phares et feuxNon analysé
  • Électronique et multimédiaNon analysé
  • ClimatisationNon analysé
  • Carrosserie et habitacleNon analysé
  • Airbags et sécuritéNon analysé

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

7 sourcesNotre méthode

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

GM Daewoo S-TEC et S-TEC II 0.8, 1.0 et 1.2 atmosféricos (Matiz, Spark, Aveo 1.2, Beat et Sail) · Essence

Sur Sail II
2010–2015[3][4][5][6][7]
Appellations
Sail 1.2 · Sail 1.4
Pannes concernées
0
Indice de risque sur cette voiture
0
Risque faible

Verdict des versions montées

  • Auto Express (2013) indiquait que les problèmes mécaniques de la Spark étaient rares et ne critiquait que le bruit et la lenteur des moteurs ; sur fiches-auto, parmi les 54 témoignages des 1.0 et 1.2, n'apparaissent que des pannes moteur isolées (un joint de culasse, une pompe à eau, une sonde et un ralenti irrégulier), sans schéma.[1][2]

  • 1.4 S-TEC DOHC 16v 102 ch (LCU, Sail, 2010-2015)2010–2015 · 102–103 ch · LCU

    Avec prudence

    Les sources consultées (Wikipédia, Autocosmos Chile et Autoblog Uruguay) ne décrivent que ses caractéristiques techniques et ne recensent aucune panne de ce 1.4 ; nous n'avons trouvé ni presse indépendante, ni statistiques, ni campagnes qui l'évaluent, donc nous ne pouvons ni le recommander ni le déconseiller. Il convient de vérifier l'historique d'entretien de chaque voiture.[3][4][5]

Pannes qui touchent Sail II

Aucune des pannes documentées de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC ne touche les versions et les années montées par Sail II.

Fiche de Sail II 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TECToutes les versions et pannes de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Pièces d'usure pour Chevrolet Sail II

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

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Questions fréquentes

La Chevrolet Sail II est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Chevrolet Sail II que nous avons documenté, 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 1,0 et 1,2 S-TEC II DOHC 16v (Spark M300, Beat et Sail, 2010-2022); « Avec prudence » pour 1.4 S-TEC DOHC 16v 102 ch (LCU, Sail, 2010-2015).

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Chevrolet Spark hatchback reviewAuto Express · Presse automobile · publiée le octobre 2013 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  2. Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
  3. Chevrolet SailWikipedia (español) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
  4. Chevrolet Sail: conócelo en detalleAutocosmos Chile · Presse automobile · publiée le 3 novembre 2010 · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
  5. Lanzamiento Chevrolet SailAutoblog Uruguay · Presse automobile · publiée le mai 2013 · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
  6. Daewoo S-TEC engineWikipedia · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  7. Chevrolet SailWikipedia · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais