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MotorFiable

Voyants de Dacia Duster : que signifie chaque lumière

Sur les 3 générations de Dacia Duster, les pannes documentées allument 8 voyants du tableau de bord. Ceux qui reviennent le plus : voyant moteur (4 pannes), voyant d'huile (2 pannes) et alerte frein de parking (1 panne). Voyant d'huile demande de s'arrêter au plus vite.

Notre méthode

Quels voyants allument les pannes de Dacia Duster

D'abord les rouges et ceux qui demandent de s'arrêter. Sous chaque voyant, les pannes documentées qui l'allument, avec leur fiche.

Voyant de pression d'huile allumé

Urgence: À traiter au plus viteRougeSymbole : burette d'huile (bidon d'huile avec une goutte)

Le voyant rouge en forme de burette d'huile indique que le moteur ne reçoit pas la pression d'huile nécessaire. La cause peut être un niveau bas, une pompe à huile qui ne débite pas assez ou un circuit obstrué. Avec une pression trop faible, des pièces comme le turbo, les coussinets ou la distribution s'usent en quelques minutes.

Que faire : Arrêtez la voiture dès que c'est possible en toute sécurité et coupez le moteur. Vérifiez le niveau avec la jauge et ne roulez plus si le voyant reste allumé : appelez une dépanneuse.

2 pannes documentées qui l'allument sur Dacia Duster

Alerte du frein de stationnement électrique

Urgence: Garage rapidementRougeSymbole : lettre P dans un cercle entre parenthèses, parfois avec un point d'exclamation

Les voitures équipées d'un frein de stationnement électrique affichent un voyant ou un message lorsque le moteur de l'étrier, son câblage ou le calculateur est défaillant. Il peut arriver que le frein ne se desserre pas ou ne s'applique pas.

Que faire : Ne vous fiez pas au frein de stationnement si l'alerte apparaît : garez-vous sur du plat et laissez une vitesse engagée. Faites réaliser un diagnostic du système.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Voyant d'airbag allumé

Urgence: Garage rapidementRougeSymbole : personne assise avec la ceinture et un cercle (l'airbag gonflé) devant elle ; sur certaines voitures, les lettres SRS ou AIRBAG

Le voyant d'airbag indique que le système a détecté un défaut et qu'un airbag ou un prétensionneur risque de ne pas se déclencher en cas d'accident. Les causes vont d'un connecteur sous le siège jusqu'au calculateur ou à l'airbag lui-même.

Que faire : Faites réaliser un diagnostic au plus vite et vérifiez avec le numéro de châssis si la voiture fait l'objet d'un rappel d'airbags en attente.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Voyant de défaut moteur (check engine)

Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : silhouette d'un moteur vue de profil, en jaune ou en orange

Le voyant orange en forme de moteur s'allume lorsque le calculateur détecte un défaut qui affecte la combustion ou les émissions. S'il clignote, il signale généralement des ratés d'allumage qui peuvent endommager le catalyseur.

Que faire : S'il reste fixe, vous pouvez rouler doucement jusqu'à un garage et demander une lecture des codes défaut. S'il clignote ou si vous constatez une perte de puissance, ralentissez et rendez-vous au garage au plus vite.

4 pannes documentées qui l'allument sur Dacia Duster

Avertissement du système AdBlue

Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : avertissement du système AdBlue au tableau de bord, jaune ou orange au début, qui s'accompagne généralement d'un message texte puis, plus tard, d'un compte à rebours en kilomètres

Les diesel équipés de la réduction catalytique sélective (SCR) utilisent l'AdBlue pour réduire les NOx. Un avertissement avec compte à rebours (« démarrage impossible dans X km ») indique un niveau bas ou une défaillance du réservoir, de la pompe, du réchauffeur ou de l'injecteur d'AdBlue. Une fois le compteur à zéro, la voiture ne redémarrera plus.

Que faire : Si le réservoir est plein et que l'avertissement persiste, le problème vient du système. Rendez-vous au garage avant la fin du compte à rebours et conservez vos justificatifs au cas où la panne serait couverte par une campagne du constructeur.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Message « Antipollution défaillante »

Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : message texte au tableau de bord (« antipollution défaillante » ou formulation proche), parfois accompagné d'un voyant jaune

Message fréquent sur les Peugeot, Citroën, DS et Opel du groupe Stellantis. Il apparaît lorsque le calculateur détecte un défaut sur un élément qui contrôle les émissions : filtre à particules, vanne EGR, sondes, système AdBlue ou, sur un moteur essence, problèmes de combustion.

Que faire : Ce n'est pas une panne précise, mais un avertissement générique. Faites réaliser un diagnostic avec l'équipement adapté pour lire le code exact avant de changer la moindre pièce.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Voyant ABS ou ESP allumé

Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : les lettres ABS, généralement dans un cercle, en jaune ou en orange

Il indique un défaut du système antiblocage ou du contrôle de stabilité : souvent un capteur de vitesse de roue encrassé ou endommagé, son câblage ou le bloc hydraulique. Les freins fonctionnent toujours, mais sans ces aides.

Que faire : Conduisez avec prudence, surtout sous la pluie, et demandez une lecture des codes défaut. Le problème se règle souvent en remplaçant un capteur de roue.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Voyant ESP allumé ou clignotant

Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : silhouette de voiture avec des traits courbes de dérapage (en S) dessous, ou les lettres ESP, en jaune ou en orange

Le voyant ESP appartient au contrôle électronique de stabilité, le système qui freine les roues séparément et réduit la puissance lorsque la voiture commence à déraper. Il clignote pendant que le système intervient ; s'il reste fixe, il indique généralement une panne (souvent d'un capteur) ou que l'ESP a été désactivé avec son bouton.

Que faire : S'il clignote dans un virage ou sur sol mouillé, ralentissez : l'ESP est en train de travailler. S'il reste fixe, coupez et redémarrez, vérifiez que le bouton ESP OFF n'est pas enfoncé et, si cela persiste, faites lire les codes défaut au garage.

1 panne documentée qui l'allume sur Dacia Duster

Questions fréquentes

Quels voyants s'allument le plus sur Dacia Duster ?

Voyant moteur : 4 pannes documentées, comme consommation excessive d'huile et casse du moteur. Voyant d'huile : 2 pannes documentées, comme usure et grippage des coussinets de bielle. Alerte frein de parking : 1 panne documentée, comme campagne sur le capteur du blocage de stationnement (P-lock) du Duster III.

Quel voyant de Dacia Duster est le plus grave ?

Voyant d'huile : son urgence est «à traiter au plus vite». Arrêtez la voiture dès que c'est possible en toute sécurité et coupez le moteur. Vérifiez le niveau avec la jauge et ne roulez plus si le voyant reste allumé : appelez une dépanneuse.

Quelle génération de Dacia Duster a le plus de pannes qui allument des voyants ?

Dacia Duster I (7 pannes), Dacia Duster II (4 pannes) et Dacia Duster III (1 panne).

Un voyant s'est allumé sur Dacia Duster : que faire ?

Cherchez sur cette page de quel voyant il s'agit et consultez son urgence. Avec voyant d'huile, arrêtez-vous dès que possible à un endroit sûr. Pour les autres, prenez rendez-vous au garage et faites lire le code défaut avec un lecteur OBD : il indique quel système est défaillant.

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