Problèmes de Fiat Palio de 2013
Fiat Palio de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2013, comme verrou de ceinture de sécurité avant pouvant se rompre (campagne de 2013).
Note de Fiat Palio de 2013 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,04 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Fiat Palio de 2012
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2012.
Moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Fire sur Fiat Palio de 2013
Appellations : 1.0 Fire Flex · 1.3 Fire Flex · 1.4 Fire Flex · Palio Weekend 1.2 8v 60 CV (Europa)
- À acheter
1.0, 1.3 et 1.4 8v Fire flex (Brésil, 2001-2017)
65–81 ch
Le guide d’achat de Vrum sur la Palio (1996-2018) ne mentionne aucune panne moteur parmi ses points d’attention, qui sont la boîte Dualogic, l’actionneur d’embrayage, les freins et la direction ; il indique que les pièces détachées sont abondantes (par exemple, le kit de courroie de distribution de la Palio de 2008 coûte entre 120 et 180 reais).[4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2013
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH)Le 1.2 8v Fire peut connaître des défaillances de capteurs : la sonde lambda (voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier) et, sur la Fiat Punto, le capteur de position du vilebrequin (capteur de PMH), associé à des ratés d'allumage. Ce sont des incidents minoritaires mais répétés sur plusieurs modèles dotés de ce moteur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageBobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur)La bobine d'allumage du 1.2 8v Fire peut tomber en panne et allumer le voyant moteur, avec un fonctionnement irrégulier ; un cas documenté a été remplacé à 40 000 km sur la Fiat 500. C'est l'un des incidents qui reviennent le plus dans les sources consultées pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas.
- Gravité faibleFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documentéLe 1.2 8v Fire est équipé d'une courroie de distribution, qui doit être remplacée à titre préventif selon l'intervalle du constructeur de la voiture concernée. Les sources de fiabilité consultées ne documentent, pour ce moteur, aucun cas de rupture prématurée : c'est un entretien programmé, pas une panne récurrente.
Pannes hors moteur sur Fiat Palio de 2013
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Questions fréquentes
Fiat Palio de 2013 est-elle fiable ?
Fiat Palio de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2013, comme verrou de ceinture de sécurité avant pouvant se rompre (campagne de 2013).
Fiat Palio de 2013 ou celle de 2012 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2012 et de 2013. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Fiat Palio ?
Selon notre note, les meilleures sont 2015, 2011, 2010 et 5 autres années avec la même note (9,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2014 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Palio de 2013 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2013 sont : verrou de ceinture de sécurité avant pouvant se rompre (campagne de 2013) (airbags et sécurité, gravité critique), défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité moyenne), consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible), bobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible) et courroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documenté (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible).
Vous avez Fiat Palio de 2013 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Fiat PalioWikipedia (pt) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais
- Fiat PalioWikipedia (de) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Fiat PalioWikipedia (it) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en italien
- Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Presse automobile · publiée le 14 juin 2022 · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais