Problèmes de Fiat Palio de 2017
Fiat Palio de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme alternateur défectueux pouvant arrêter le moteur (campagnes de 2017 et 2018).
Note de Fiat Palio de 2017 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,04 pannes
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique7,91 panne
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Fiat Palio de 2016
- Note : 7,9 → 7,4
- Commence à la concerner : rupture du verrou de sécurité de l'axe des satellites du différentiel (campagne de 2017) (reste de la voiture)
Moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Fire sur Fiat Palio de 2017
Appellations : 1.0 Fire Flex · 1.3 Fire Flex · 1.4 Fire Flex · Palio Weekend 1.2 8v 60 CV (Europa)
- À acheter
1.0, 1.3 et 1.4 8v Fire flex (Brésil, 2001-2017)
65–81 ch
Le guide d’achat de Vrum sur la Palio (1996-2018) ne mentionne aucune panne moteur parmi ses points d’attention, qui sont la boîte Dualogic, l’actionneur d’embrayage, les freins et la direction ; il indique que les pièces détachées sont abondantes (par exemple, le kit de courroie de distribution de la Palio de 2008 coûte entre 120 et 180 reais).[4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2017
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH)Le 1.2 8v Fire peut connaître des défaillances de capteurs : la sonde lambda (voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier) et, sur la Fiat Punto, le capteur de position du vilebrequin (capteur de PMH), associé à des ratés d'allumage. Ce sont des incidents minoritaires mais répétés sur plusieurs modèles dotés de ce moteur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageBobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur)La bobine d'allumage du 1.2 8v Fire peut tomber en panne et allumer le voyant moteur, avec un fonctionnement irrégulier ; un cas documenté a été remplacé à 40 000 km sur la Fiat 500. C'est l'un des incidents qui reviennent le plus dans les sources consultées pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas.
- Gravité faibleFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documentéLe 1.2 8v Fire est équipé d'une courroie de distribution, qui doit être remplacée à titre préventif selon l'intervalle du constructeur de la voiture concernée. Les sources de fiabilité consultées ne documentent, pour ce moteur, aucun cas de rupture prématurée : c'est un entretien programmé, pas une panne récurrente.
Pannes hors moteur sur Fiat Palio de 2017
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSystème électriqueAlternateur défectueux pouvant arrêter le moteur (campagnes de 2017 et 2018)Oui : Fiat Brésil a rappelé pour un éventuel défaut de l'alternateur pouvant provoquer un fonctionnement irrégulier et, au pire, l'arrêt du moteur. La Palio Fire, la Siena et la Palio Weekend ont été incluses dans la campagne de mai 2017 (70 740 véhicules de 13 modèles) et, pour un petit nombre d'unités, dans celle de mars 2018.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageRupture du verrou de sécurité de l'axe des satellites du différentiel (campagne de 2017)Oui : en octobre 2017, Fiat Brésil a rappelé 195 voitures de l'année-modèle 2017 de huit modèles (une Palio Fire et deux Palio Weekend Attractive 1.4), car le verrou qui maintient l'axe des satellites du différentiel peut se rompre. Si l'axe se désolidarise, la stabilité et la direction pourraient être affectées.
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Questions fréquentes
Fiat Palio de 2017 est-elle fiable ?
Fiat Palio de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme alternateur défectueux pouvant arrêter le moteur (campagnes de 2017 et 2018).
Fiat Palio de 2017 ou celle de 2016 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,9 en 2016 à 7,4 en 2017. Commence à la concerner : rupture du verrou de sécurité de l'axe des satellites du différentiel (campagne de 2017) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Fiat Palio ?
Selon notre note, les meilleures sont 2015, 2011, 2010 et 5 autres années avec la même note (9,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2014 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Palio de 2017 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2017 sont : alternateur défectueux pouvant arrêter le moteur (campagnes de 2017 et 2018) (système électrique, gravité élevée), rupture du verrou de sécurité de l'axe des satellites du différentiel (campagne de 2017) (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité moyenne), consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible) et bobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible).
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Sources
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- Fiat PalioWikipedia (pt) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais
- Fiat PalioWikipedia (de) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Fiat PalioWikipedia (it) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en italien
- Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Presse automobile · publiée le 14 juin 2022 · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais