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MotorFiable

Honda Jazz III (2015–2020)

Problèmes de Honda Jazz de 2017

Honda Jazz de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme batterie 12 V faible ou à défaillance prématurée sur la Honda Jazz III.

Honda Jazz III (2015–2020)
Photo : Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Honda Jazz de 2017 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • MoteurNon analysé
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension9,0Contrôle technique seul : 0,4 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins6,7Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues9,61 panne
  • Direction8,7Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique9,31 panne
  • Phares et feux8,6Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,8Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Honda Jazz de 2016

Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2016.

1 sourceNotre méthode

Moteur 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC sur Honda Jazz de 2017

Appellations : 1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC

  • 1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)

    102 ch

    Fiches-auto.fr relève une évaluation très positive de la Jazz III (15 avis positifs contre 2 négatifs) et ne cite, pour ce moteur, qu'un cas de vanne EGR encrassée et un autre d'injecteurs avec un ralenti instable ; rien n'indique les problèmes de boîte ou d'embrayage qui touchent la Jazz II.[1]

    À acheter

Aucune panne documentée de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC ne touche les exemplaires de 2017.

Honda Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Honda Jazz de 2017

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Questions fréquentes

Honda Jazz de 2017 est-elle fiable ?

Honda Jazz de 2017 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2017, comme batterie 12 V faible ou à défaillance prématurée sur la Honda Jazz III.

Honda Jazz de 2017 ou celle de 2016 : laquelle est la meilleure ?

D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2016 et de 2017. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.

Quelles pannes a Honda Jazz de 2017 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2017 sont : batterie 12 V faible ou à défaillance prématurée sur la Honda Jazz III (système électrique, gravité faible) et capteurs de pression des pneus trop sensibles sur la Honda Jazz III (pneus et roues, gravité faible).

Vous avez Honda Jazz de 2017 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026