Problèmes de la Honda Jazz IV (2020–aujourd'hui)
Le seul moteur de la Honda Jazz IV que nous avons documenté, Honda e:HEV / i-MMD, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ».[1][2]
Hors moteur: En dehors du moteur, la Honda Jazz IV (depuis 2020) n'a qu'un rappel documenté : la mise à jour du logiciel de la caméra avant du freinage automatique, sur des unités fabriquées entre janvier 2020 et janvier ou février 2021. Un guide d'occasion ajoute seulement des cas isolés de batterie 12 V remplacée avant 20 000 km.[3][4][5][6]
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Note de la Honda Jazz IV : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé
- Moteur9,31 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique9,61 panne
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation9,31 panne
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,91 panne
Les points faibles de la Honda Jazz IV
- 1Gravité élevée: Caméra avant du freinage d'urgence automatique qui ne démarre pas bien après le contactAirbags et sécurité
- 2Gravité faible: Décharge de la batterie 12 V et échec du démarrage du système hybrideMoteur Honda e:HEV / i-MMD · réparation 120–250 €
- 3Gravité faible: Climatisation qui refroidit peu à cause d'une fuite au condenseurClimatisation
- 4Gravité faible: Remplacement prématuré de la batterie 12 VSystème électrique
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Caméra avant grand angle qui peut ne pas démarrer correctement (Jazz et Jazz Crosstar). Voir les campagnes de la Honda Jazz IV
Honda e:HEV (i-MMD) 1.5 et 2.0 híbrido · Essence
- Appellations
- 1.5 e:HEV 109 CV · 1.5 e:HEV 122 CV
- Pannes concernées
- 1
Verdict de la version montée
e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 ch de système (Jazz IV, HR-V III)depuis 2020 · 109–131 ch · LEB-H5
À acheterNous n'avons trouvé aucune panne grave et répandue documentée ; le seul point cité est la décharge de la batterie 12 V lorsque la voiture reste longtemps à l'arrêt.[1][2]
Pannes qui touchent Jazz IV
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. Honda e:HEV / i-MMD a 3 pannes documentées au total.
Fiche de Jazz IV Honda e:HEV / i-MMDToutes les versions et pannes de Honda e:HEV / i-MMD
Pannes de la Honda Jazz IV hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Checklist pour acheter une Honda Jazz IV d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de Honda e:HEV / i-MMD (depuis 2020)
Pièces d'usure pour Honda Jazz IV
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation
Vous allez acheter une Honda Jazz IV ?
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Vous avez une Honda Jazz IV ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Honda Jazz IV est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Honda Jazz IV que nous avons documenté, Honda e:HEV / i-MMD, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ». En dehors du moteur, la Honda Jazz IV (depuis 2020) n'a qu'un rappel documenté : la mise à jour du logiciel de la caméra avant du freinage automatique, sur des unités fabriquées entre janvier 2020 et janvier ou février 2021. Un guide d'occasion ajoute seulement des cas isolés de batterie 12 V remplacée avant 20 000 km.
Quels problèmes a la Honda Jazz IV en dehors du moteur ?
En dehors du moteur, la Honda Jazz IV (depuis 2020) n'a qu'un rappel documenté : la mise à jour du logiciel de la caméra avant du freinage automatique, sur des unités fabriquées entre janvier 2020 et janvier ou février 2021. Un guide d'occasion ajoute seulement des cas isolés de batterie 12 V remplacée avant 20 000 km. Les pannes documentées les plus importantes sont : caméra avant du freinage d'urgence automatique qui ne démarre pas bien après le contact (airbags et sécurité, gravité élevée), climatisation qui refroidit peu à cause d'une fuite au condenseur (climatisation, gravité faible) et remplacement prématuré de la batterie 12 V (système électrique, gravité faible).[3][4][5][6]
Quelles pannes a la Honda Jazz IV ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : décharge de la batterie 12 V et échec du démarrage du système hybride (Honda e:HEV / i-MMD, gravité faible).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Honda Jazz IV ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 2026 et 2025 (9,3/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2020 (8,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Honda Jazz IV a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Honda Jazz IV, comme caméra avant grand angle qui peut ne pas démarrer correctement (Jazz et Jazz Crosstar) (2022). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[3][4]
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en espagnol
- Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en espagnol
- Rappel Honda Jazz (GR3) et Crosstar (GR6): caméra grand angle avant (A12/01111/22)RappelConso (Gobierno de Francia, alerta de Safety Gate UE) · Organisme officiel · publiée le 5 août 2022 · consultée le 9 octobre 2026
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2022/221, Honda Jazz y Jazz Crosstar)DVSA (Reino Unido) · Autre source · publiée le 9 août 2022 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Honda Jazz IV (2020-2024): fiabilité d'occasioncarverif.fr · Autre source · consultée le 9 octobre 2026
- Honda Jazz (I – IV): Bekannte Schwachstellen & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand