Problèmes de Kia Carens de 2007
Kia Carens de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme contacteur des feux stop défectueux : les feux peuvent ne pas s'allumer au freinage.
_1.jpg){kind=link}
Note de Kia Carens de 2007 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,84 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins5,8Contrôle technique seul : 1,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction6,1Contrôle technique seul : 1,6 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux7,31 panne et contrôle technique
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,9Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Kia Carens de 2006
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2006.
Moteur 2.0 CRDi (D4EA) sur Kia Carens de 2007
Appellations : 2.0 CRDi 140 CV
- Avec prudence
2.0 CRDi (D4EA, 112-150 ch, 2001-2010)
112–150 ch · D4EA
Aucune des sources consultées ne documente de défaut de conception grave ou systémique sur le D4EA ; les points à surveiller sont le turbo, les injecteurs et la vanne EGR, typiques de tout diesel common rail de sa génération utilisé en ville, plus un intervalle de courroie de distribution (120 000 km) qu'il vaut mieux ne pas pousser.[2]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2007
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleTurboUsure et perte de rendement du turbo à géométrie variableSur le 2.0 CRDi D4EA, le turbo à géométrie variable est l'un des points d'usure typiques signalés pour le Hyundai Tucson I, surtout en usage urbain ; il existe en outre un témoignage de perte de puissance sur un Hyundai Santa Fe équipé de ce moteur.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionEncrassement des injecteurs common rail par la calamine en usage urbainLes injecteurs common rail du 2.0 CRDi D4EA peuvent accumuler de la calamine en usage urbain et sur trajets courts, ce qui complique le démarrage à froid ; c'est documenté pour le Hyundai Tucson I et il est raisonnable de s'y attendre sur les autres voitures équipées de ce moteur.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR obstruée par la calamine en usage urbainComme sur la plupart des diesel de sa génération, la vanne EGR du 2.0 CRDi D4EA apparaît comme un point d'usure typique en usage urbain dans le guide d'achat du Hyundai Tucson I, mais sans détail de symptômes précis pour ce moteur.
- Gravité élevéeFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : intervalle de 120 000 km et un cas de rupture prématuréeLe 2.0 CRDi D4EA est équipé d'une courroie de distribution sèche (ni chaîne ni courroie humide) que le constructeur demande de changer tous les 120 000 km ; un propriétaire d'un Hyundai Santa Fe a documenté sa rupture au bout de quatre ans d'usage, avant d'avoir atteint cet intervalle.
Pannes hors moteur sur Kia Carens de 2007
Vous allez acheter Kia Carens de 2007 ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Questions fréquentes
Kia Carens de 2007 est-elle fiable ?
Kia Carens de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme contacteur des feux stop défectueux : les feux peuvent ne pas s'allumer au freinage.
Kia Carens de 2007 ou celle de 2006 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2006 et de 2007. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Kia Carens ?
Selon notre note, les meilleures sont 2008, 2007 et 2006 (7,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2011 (5,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Kia Carens de 2007 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2007 sont : usure et perte de rendement du turbo à géométrie variable (2.0 CRDi (D4EA), gravité élevée), courroie de distribution : intervalle de 120 000 km et un cas de rupture prématurée (2.0 CRDi (D4EA), gravité élevée), contacteur des feux stop défectueux : les feux peuvent ne pas s'allumer au freinage (phares et feux, gravité élevée), encrassement des injecteurs common rail par la calamine en usage urbain (2.0 CRDi (D4EA), gravité moyenne) et vanne EGR obstruée par la calamine en usage urbain (2.0 CRDi (D4EA), gravité moyenne).
Vous avez Kia Carens de 2007 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Kia Carens (tablas de motores por generación)Wikipedia (de) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Hyundai Tucson I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 8 mai 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand