Problèmes de Kia Picanto de 2014
Kia Picanto de 2014 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 / 1.25 MPi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2014, comme usure prématurée de l'embrayage.
Note de Kia Picanto de 2014 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur7,72 pannes
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension8,9Contrôle technique seul : 0,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,42 pannes et contrôle technique
- Système électrique9,31 panne
- Phares et feux8,31 panne et contrôle technique
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Kia Picanto de 2013
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2013.
Moteur 1.0 / 1.25 MPi sur Kia Picanto de 2014
Appellations : 1.0 MPI · 1.25 MPI
- À acheter
1.0 MPi 65-69 ch (G3LA, 2011-aujourd'hui)
65–69 ch · G3LA
Nous n'avons trouvé ni panne moteur grave ni rappel du constructeur pour cette version. Sa seule faiblesse documentée — un embrayage que plusieurs propriétaires décrivent comme usé plus tôt que prévu — n'est pas propre à cette cylindrée et peut se vérifier avant l'achat.[3][4][5]
- À acheter
1.25 / 1.2 MPi 75-87 ch (G4LA, 2011-aujourd'hui)
75–87 ch · G4LA
Comme le 1.0, il n'a ni pannes moteur graves ni rappels documentés, et un guide d'achat le décrit expressément comme une alternative robuste au T-GDI turbo. L'embrayage est, là encore, le seul point à vérifier d'après les témoignages de propriétaires.[6][7][8]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2014
- Gravité moyenneFréquence: FréquentEmbrayageUsure prématurée et patinage de l'embrayageDes propriétaires de Picanto, i10, Rio et Stonic avec ce moteur décrivent des embrayages qui patinent ou qu'il faut changer bien plus tôt que la normale : des cas documentés dès 30 000 km et plusieurs autres entre 43 000 et 112 000 km. Il n'y a ni rappel du constructeur ni pièce défectueuse identifiée ; cela semble dépendre de l'usage.
- Gravité faibleFréquence: RareÉlectroniqueRalenti instable et calages occasionnels à froidUn petit nombre de propriétaires de Hyundai i10 et de Kia Rio avec ce moteur décrivent un ralenti instable ou des calages à froid ; un cas de 2011 documente une défaillance du débitmètre d'air. Ce n'est pas un schéma marqué : ce sont des observations isolées, pas un défaut répandu ni reconnu par le constructeur.
Pannes hors moteur sur Kia Picanto de 2014
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure prématurée de l'embrayageD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, 4 des 41 propriétaires de Picanto (2011-2017) citent l'embrayage : l'un est mort à 30 000 km, un autre s'est usé à 28 000 km et un troisième a lâché 800 km après la livraison de la voiture.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDirectionRotules de direction usées lors des contrôles TÜVLes rapports TÜV recueillis par Gebrauchtwagenberater signalent à plusieurs reprises les rotules de direction de la Picanto II parmi les défauts relevés lors des contrôles, avec les feux de croisement, le système de freinage et l'échappement.
- Gravité élevéeFréquence: RareDirectionPanne du moteur électrique de la direction assistéeD'après les témoignages de fiches-auto.fr, 2 des 41 propriétaires de Picanto (2011-2017) signalent un défaut du moteur électrique de la direction assistée, dans un cas à 28 000 km. C'est un schéma ponctuel, sans campagne officielle.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnellePhares et feuxPhares embués et feux de croisement défectueuxGebrauchtwagenberater indique que les phares de la Picanto II s'embuent « assez fréquemment » et que les feux de croisement figurent parmi les défauts récurrents des contrôles TÜV.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSystème électriqueBatterie 12 V : première cause d'assistance routière de la Picanto II (ADAC 2012-2014)La statistique de pannes de l'ADAC, citée par Gebrauchtwagenberater et CarWiki, place la batterie de démarrage (et les bougies) comme principal motif d'assistance routière de la Picanto II, surtout pour les véhicules fabriqués en 2012-2014.
Vous allez acheter Kia Picanto de 2014 ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Questions fréquentes
Kia Picanto de 2014 est-elle fiable ?
Kia Picanto de 2014 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 / 1.25 MPi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2014, comme usure prématurée de l'embrayage.
Kia Picanto de 2014 ou celle de 2013 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2013 et de 2014. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Kia Picanto ?
Selon notre note, les meilleures sont 2017, 2016, 2015 et 3 autres années avec la même note (7,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2012 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Kia Picanto de 2014 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2014 sont : panne du moteur électrique de la direction assistée (direction, gravité élevée), usure prématurée et patinage de l'embrayage (1.0 / 1.25 MPi, gravité moyenne), usure prématurée de l'embrayage (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), rotules de direction usées lors des contrôles TÜV (direction, gravité moyenne) et ralenti instable et calages occasionnels à froid (1.0 / 1.25 MPi, gravité faible).
Vous avez Kia Picanto de 2014 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Kia PicantoWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026