Problèmes de la Maserati Ghibli III (2013–2023)

Le seul moteur de la Maserati Ghibli III que nous avons documenté, VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, la Ghibli cumule surtout des rappels de sécurité dans Safety Gate : suspension et transmission (châssis avant, différentiel arrière, roulements, biellettes), câblage du siège, tapis du conducteur et, en 2020-2021, un capteur de la canalisation de carburant. Ce sont des campagnes préventives ; les sources ne donnent pas de chiffres de pannes réelles.

Hors moteur, la Ghibli cumule surtout des rappels de sécurité dans Safety Gate : suspension et transmission (châssis avant, différentiel arrière, roulements, biellettes), câblage du siège, tapis du conducteur et, en 2020-2021, un capteur de la canalisation de carburant. Ce sont des campagnes préventives ; les sources ne donnent pas de chiffres de pannes réelles. Les pannes documentées les plus importantes sont : différentiel arrière incorrect pouvant casser sur la Ghibli de 2013-2016 (boîte de vitesses et embrayage, gravité critique), vis de fixation des biellettes arrière non conformes sur la Ghibli de 2014-2016 (suspension, gravité critique), capteur de pression et de température de la canalisation de carburant pouvant fuir sur la Ghibli de 2020-2021 (airbags et sécurité, gravité critique) et soudure défectueuse du châssis de l'essieu avant sur la Ghibli de 2017 (suspension, gravité élevée).^{[3][4][5][6][7][8][9]}

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : usure des injecteurs et de la pompe haute pression (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne), défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admission (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne) et vanne EGR et admission encrassées par la calamine (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité faible).

Selon notre note par année, les meilleures sont 2019 et 2018 (8,8/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2014 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Oui : nous avons documenté 8 campagnes concernant la Maserati Ghibli III, comme alerte Safety Gate A12/01270/24 : capteur de la canalisation de carburant (2024). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.