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Problèmes de la Nissan Primera II (1996–2002)

Le seul moteur de la Nissan Primera II que nous avons documenté, 1.5/1.6/1.8 QG, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3][4]

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Note de la Nissan Primera II : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé

  • Moteur6,43 pannes
  • Boîte de vitessesNon analysé
  • SuspensionNon analysé
  • FreinsNon analysé
  • Pneus et rouesNon analysé
  • DirectionNon analysé
  • Système électriqueNon analysé
  • Phares et feuxNon analysé
  • Électronique et multimédiaNon analysé
  • ClimatisationNon analysé
  • Carrosserie et habitacleNon analysé
  • Airbags et sécuritéNon analysé

Les points faibles de la Nissan Primera II

  1. 1Gravité élevée: Chaîne de distribution étirée ou tendeur et patins usésMoteur 1.5/1.6/1.8 QG
  2. 2Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée sur le 1.8 QG18DEMoteur 1.5/1.6/1.8 QG
  3. 3Gravité moyenne: Défaillance des capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à camesMoteur 1.5/1.6/1.8 QG

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

12 sourcesNotre méthode

1.5/1.6/1.8 QG

Nissan QG15DE / QG16DE / QG18DE 1.5, 1.6 et 1.8 16v de gasolina · Essence

Sur Primera II
1999–2002[5][6][7]
Appellations
1.6 16v 106 · 1.8 16v 113
Pannes concernées
3 · 1 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
36
Risque modéré

Verdict des versions montées

  • 1.8 QG18DE 114 et 116 ch (Almera N16 et Primera P12, 2000-2007)2000–2007 · 114–116 ch · QG18DE

    Avec prudence

    C'est la version qui fait l'objet du plus grand nombre de plaintes documentées : elle consomme souvent de l'huile (4 témoignages sur 6 pour la Primera, 8 sur 19 pour la Tino) et partage les pannes de chaîne et de capteurs. Elle s'achète bien si le niveau d'huile reste stable et si la distribution a été contrôlée.[1][2][3]

  • 1.6 QG16DE 109 ch (Primera P12, 2003-2007)2003–2007 · 109 ch · QG16DE

    Avec prudence

    Les données sont très rares : fiches-auto ne réunit que 4 témoignages sur la Primera 1.6, et aucun ne concerne la distribution, l'huile ou l'allumage ; mais il partage la chaîne avec le reste de la famille, il convient donc de contrôler le bruit de distribution et l'historique.[1][4]

Pannes qui touchent Primera II

  1. Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDistributionChaîne de distribution étirée ou tendeur et patins usésLa chaîne de distribution des QG s'étire et son tendeur ainsi que ses patins s'usent : febi la signale comme cause fréquente d'accélération irrégulière et de codes de synchronisme sur les 1.5 à 1.8, et au Royaume-Uni une campagne (R/2004/089) a porté sur le tendeur et le patin de l'Almera fabriquée de 1999 à 2002.
  2. Gravité moyenneFréquence: FréquentLubrificationConsommation d'huile élevée sur le 1.8 QG18DELe 1.8 QG18DE (Almera, Primera P12 et Almera Tino) est la version de la famille qui consomme le plus d'huile : sur fiches-auto, la consommation apparaît dans 8 témoignages sur 19 pour la Tino 1.8 et 4 sur 6 pour la Primera 1.8, et la presse polonaise l'attribue aux segments. Le 1.5 ne se distingue pas sur ce point.
  3. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillance des capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à camesNissan a lancé au Royaume-Uni un rappel (R/2003/170) pour les Primera, Almera Tino et X-Trail fabriqués de 1999 à septembre 2002 en raison des capteurs de position moteur, qui pouvaient faire caler la voiture ou empêcher le démarrage. Fiches-auto relève en outre une Primera 1.8 ayant eu quatre capteurs remplacés en 15 000 km.

Fiche de Primera II 1.5/1.6/1.8 QGToutes les versions et pannes de 1.5/1.6/1.8 QG

Checklist pour acheter une Nissan Primera II d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.5/1.6/1.8 QG (1999–2002)

Chaîne de distribution étirée ou tendeur et patins usés

Gravité élevée

Consommation d'huile élevée sur le 1.8 QG18DE

Gravité moyenne

Défaillance des capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames

Gravité moyenne

Pièces d'usure pour Nissan Primera II

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

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Vous avez une Nissan Primera II ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Nissan Primera II est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Nissan Primera II que nous avons documenté, 1.5/1.6/1.8 QG, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ».

Quelles pannes a la Nissan Primera II ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : chaîne de distribution étirée ou tendeur et patins usés (1.5/1.6/1.8 QG, gravité élevée), consommation d'huile élevée sur le 1.8 QG18DE (1.5/1.6/1.8 QG, gravité moyenne) et défaillance des capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames (1.5/1.6/1.8 QG, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Nissan Primera II ?

Selon notre note par année, la meilleure est 1999 (10,0/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2000 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
  2. Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
  3. Nissan Almera Tino: zakup wysokiego ryzykaAuto Świat · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
  4. Erratic engine running on Nissan petrol enginesAutobiz (febi ProTip) · Documentation technique · publiée le octobre 2023 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  5. Nissan PrimeraWikipedia (inglés) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  6. Nissan PrimeraWikipedia (español) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
  7. Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Encyclopédie · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
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  9. Nissan Almera: posible rotura del tornillo del piñón trasero del árbol de levas, tensor de cadena (DVSA R/2004/089)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Base de rappels · publiée le 3 août 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  10. Problemas de consumo de aceite alto del Nissan Almera reportados por propietariosOpinAutos · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
  11. Tous les problèmes sur Nissan Almera 2000-2005 (90 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
  12. Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Base de rappels · publiée le 3 août 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais