Problèmes de Opel Combo de 2003
Opel Combo de 2003 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.5 / 1.7 diésel Isuzu et 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1) (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2003, comme humidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008).
Note de Opel Combo de 2003 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,2De 7,1 à 9,3 selon le moteur
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins7,11 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,11 panne
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Opel Combo de 2002
- Note : 7,6 → 6,9
- Commence à la concerner : humidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008) (reste de la voiture)
Moteur 1.5 / 1.7 diésel Isuzu sur Opel Combo de 2003
Appellations : 1.7 DI · 1.7 DTI
- Avec prudence
1.7 DI 16v 65 ch (Y17DTL, 2000-2004)
65 ch · Y17DTL
Le guide allemand de la Corsa C la classe « Meiden » (à éviter), en raison de sa réponse très lente et du calculateur de la pompe d'injection. Cette panne peut se vérifier et se réparer, nous la classons donc en précaution : demandez l'historique du calculateur.[3][4]
- Avec prudence
1.7 DTI 16v 75 ch (Y17DT, 2000-2005)
75 ch · Y17DT
Le guide allemand de la Corsa C la classe « Prüfen » (à contrôler) : son point faible documenté est le calculateur de la pompe d'injection. Avec cette pièce révisée et la courroie de distribution à jour, les sources ne signalent pas d'autre panne grave spécifique.[3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2003
- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionPanne du calculateur de la pompe d'injection (P0251) sur le 1.7 DI et DTILe calculateur électronique de la pompe d'injection du 1.7 DI et DTI (Y17DTL et Y17DT) peut tomber en panne, souvent à cause de soudures à sec, et le moteur cale ou ne démarre plus, avec le code P0251. Hella le cite sur l'Astra G, la Corsa C, le Combo C et le Meriva, et il se répare souvent sans être remplacé.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR encrassée ou défaillante sur le 1.7 DTI et DILa vanne EGR du 1.7 DTI et DI figure parmi les pannes signalées par les propriétaires de Corsa C (5 avis sur 15 pour le DTI) et, dans une moindre mesure, d'Astra G. Fiches-auto situe les premières pannes vers 150 000 km.
Moteur 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1) sur Opel Combo de 2003
Appellations : 1.6 87
- Avec prudence
1.6 8V 84-87 ch (Z16SE, 2000-2004)
84–87 ch · Z16SE
Nous n'avons trouvé aucune fiche de fiabilité ni aucun guide d'achat documentant des pannes spécifiques à ce moteur ; il partage son bloc avec le X16SZR, donc ses mêmes points de contrôle s'appliquent (courroie et pompe à eau, allumage, fuites), et il convient d'exiger l'historique d'entretien.[6]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2003
Opel Combo C 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1) : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Opel Combo de 2003
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsHumidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008)Oui : la DVSA britannique recense trois campagnes (2006, 2007 et 2015) pour de l'humidité dans le connecteur ou le calculateur ABS de la Corsa C, du Combo C et de la Tigra B : l'ABS peut tomber en panne et, dans le pire des cas, l'unité surchauffe et prend feu. La solution consiste à la contrôler, à la protéger par un capot et à sceller le point de masse.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionPignon de la boîte de direction pouvant sortir de son logementOui : en 2007, la DVSA britannique a lancé un rappel (R/2007/118) pour 557 véhicules Combo C, Meriva et Tigra B, car la bague de retenue du pignon de la boîte de direction pouvait être sortie de sa gorge. Dans le pire des cas, le pignon perd l'engrènement et le contrôle de la direction est perdu ; la boîte de direction est remplacée.
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Questions fréquentes
Opel Combo de 2003 est-elle fiable ?
Opel Combo de 2003 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.5 / 1.7 diésel Isuzu et 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1) (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2003, comme humidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008).
Opel Combo de 2003 ou celle de 2002 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,6 en 2002 à 6,9 en 2003. Commence à la concerner : humidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Opel Combo ?
Selon notre note, les meilleures sont 2002 et 2001 (7,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2005 (5,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Opel Combo de 2003 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2003 sont : humidité dans le connecteur et le calculateur ABS avec risque de panne et d'incendie (trois campagnes, 2003-2008) (freins, gravité critique), pignon de la boîte de direction pouvant sortir de son logement (direction, gravité critique), panne du calculateur de la pompe d'injection (P0251) sur le 1.7 DI et DTI (1.5 / 1.7 diésel Isuzu, gravité moyenne), vanne EGR encrassée ou défaillante sur le 1.7 DTI et DI (1.5 / 1.7 diésel Isuzu, gravité moyenne) et pompe à eau qui se bloque ou perd du liquide (entraînée par la courroie de distribution) (1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1), gravité moyenne).
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Sources
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- Opel ComboWikipedia (de) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Circle L engineWikipedia (en) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Bulletin: Opel Astra G, Corsa C, Combo C, Meriva con motor Y17DT e Y17DTL (el motor no arranca o se cala)Hella · Documentation technique · publiée le 7 septembre 2007 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Opel Corsa C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Opel ComboWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Opel X16SZWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand