Opel Combo E (2018–aujourd'hui)FreinsFrein à main et frein de stationnement
Défaillance du mécanisme du frein à main sur la Opel Combo E
Une source documente une défaillance du mécanisme du frein à main qui l'empêchait de s'enclencher correctement sur des véhicules fabriqués entre septembre 2017 et février 2019, la même période durant laquelle le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo III ont fait l'objet d'une campagne officielle pour un composant du mécanisme hors spécification.[1][2][3]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité élevée: Risque de panne grave du moteur, du turbo ou de la boîte.
Fréquence occasionnelle : La fréquence est jugée occasionnelle car, outre la période 2017-2019 (qui coïncide avec la campagne des voitures sœurs), la même source documente un problème distinct de déplacement involontaire du véhicule frein à main serré sur des modèles de 2021, ce qui suggère des défaillances récurrentes du système et non un simple épisode ponctuel.[1]
Symptômes
- Aucun symptôme d'alerte préalable spécifique n'est décrit pour le défaut de 2017-2019 ; dans les cas de 2021, le frein à main lui-même peut ne pas retenir le véhicule alors qu'il est serré.[1]
Pourquoi cela arrive
La source consultée décrit une défaillance du mécanisme du frein à main qui l'empêchait de s'enclencher correctement sur des véhicules de septembre 2017 à février 2019.[1]
La même source documente, sur des modèles de 2021, un problème distinct pouvant provoquer un déplacement involontaire du véhicule alors que le frein à main est serré.[1]
Si elle n'est pas réparée : Un frein à main qui ne s'enclenche pas correctement, ou qui n'empêche pas un déplacement involontaire du véhicule, peut laisser celui-ci rouler à l'arrêt.[1]
Années et voitures concernées
La source décrit une défaillance du mécanisme l'empêchant de s'enclencher correctement sur des véhicules de septembre 2017 à février 2019, et un problème distinct de déplacement involontaire sur des modèles de 2021.[1]
Toutes les pannes de la Opel Combo E par année concernée
Autres modèles avec la même panne
Ils partagent la pièce ou la plateforme concernée, selon les sources citées.
- Peugeot Rifterdepuis 2018[2]
- Citroën Berlingo IIIdepuis 2018[3]
Combien coûte la réparation
Comprend : Diagnostic et réparation ou remplacement du mécanisme du frein à main.[1]
Nous n'avons trouvé aucun devis publié en Espagne pour cette réparation sur le Combo E.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Vérifiez que le frein à main retient le véhicule en pente et qu'il s'enclenche normalement, surtout si la voiture a été fabriquée entre 2017 et 2019 ou date de 2021.[1]
Comment la prévenir
- Ce n'est pas une panne clairement évitable par le propriétaire ; si vous remarquez que le frein à main ne retient pas bien le véhicule, faites-le contrôler au plus vite.
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 27 septembre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Est-ce la même campagne que celle du Rifter et du Berlingo ?
La période de fabrication de septembre 2017 à février 2019 coïncide avec celle de la campagne officielle r2019132/R2019133 de ces deux modèles, bien que la source consultée pour le Combo ne cite pas de numéro de campagne propre.[1][2][3]
Y a-t-il autre chose en dehors de cette période ?
Oui : la même source documente un problème distinct sur des modèles de 2021, avec un déplacement involontaire du véhicule alors que le frein à main est serré.[1]
Que dois-je vérifier avant d'acheter un véhicule d'occasion ?
Que le frein à main s'enclenche normalement et retient le véhicule sur une forte pente, aussi bien à froid qu'après un usage prolongé.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Opel Combo E
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- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionTringlerie de direction (biellettes) endommagée, avec perte de stabilitéSur les véhicules de 2019-2020, la tringlerie de direction (biellettes) peut s'endommager, avec une perte de stabilité de conduite et un risque d'accident accru ; le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo III ont fait l'objet d'une campagne officielle pour un défaut du même composant sur une période similaire.
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- Gravité moyenneFréquence: RareÉlectronique et multimédiaL'assistant de maintien de voie n'avertit pas quand on lâche le volantUne campagne de 2022 (réf. KDE-221578EE) corrige un logiciel du module BSI qui, en mode d'assistance au maintien de voie (LKA), pouvait ne pas émettre l'avertissement sonore après plus de 10 secondes les mains hors du volant, sur des véhicules fabriqués entre avril 2021 et septembre 2022.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Opel Combo E.
Le même problème sur d'autres voitures
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Sources
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- Opel Combo E: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Étude de fiabilité · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Peugeot Rifter RecallsAutoinsider · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Citroën Berlingo RecallsAutoinsider · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais