Renault Kwid (2015–aujourd'hui)
Problèmes de Renault Kwid de 2020
Renault Kwid de 2020 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 SCe (B4D). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Note de Renault Kwid de 2020 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur7,74 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Renault Kwid de 2019
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2019.
Moteur 1.0 SCe (B4D) sur Renault Kwid de 2020
Appellations : 1.0 SCe 12V Flex
- Avec prudence
1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)
70–75 ch · B4D
Aucune panne grave ni systémique n'est documentée dans les sources de fiabilité consultées (117 avis cumulés sur les trois voitures). Il convient en revanche de contrôler l'embrayage, avec un schéma de patinage ou d'à-coups à froid cité de façon indépendante sur la Dacia Sandero II, la Dacia Logan II et la Renault Twingo III, et, dans le cas précis de la Sandero II, de surveiller la consommation d'huile.[5][6][7]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2020
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleEmbrayageEmbrayage qui patine ou vibre, surtout à froidLe 1.0 SCe peut présenter un embrayage qui patine ou vibre, surtout moteur froid. C'est l'incident qui revient le plus dans les sources consultées, documenté de façon indépendante sur la Sandero II, la Logan II et la Twingo III, sans qu'il soit décrit comme une panne qui endommage le moteur.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueÀ-coups, ralenti irrégulier ou voyant moteur dus aux capteurs et aux bobines d'allumageLe 1.0 SCe peut avoir des à-coups, un fonctionnement irrégulier ou allumer le voyant moteur à cause de défauts de capteurs (sonde lambda), de bobines d'allumage ou de la gestion de l'injection. C'est un incident récurrent mais minoritaire dans les sources consultées, sans lien avec un problème mécanique du bloc moteur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation d'huile supérieure à la normale (surtout sur la Dacia Sandero II)La Dacia Sandero II équipée du 1.0 SCe peut consommer de l'huile au-delà de la normale, avec un cas documenté de 750 ml tous les 5 000 km ; sur la Dacia Logan II et la Renault Twingo III dotées du même moteur, ce problème n'est pas décrit dans une proportion comparable.
- Gravité faibleFréquence: RareDistributionDistribution par chaîne : aucun schéma de pannes documentéContrairement aux moteurs à courroie de distribution, le 1.0 SCe ne recueille presque aucune mention de la distribution dans les sources consultées : 1 cas sur 117 avis cumulés de la Sandero II, de la Logan II et de la Twingo III, sans plus de détail. Ce n'est pas une panne que nous puissions documenter comme schéma sur ce moteur.
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Questions fréquentes
Renault Kwid de 2020 est-elle fiable ?
Renault Kwid de 2020 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0 SCe (B4D). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Renault Kwid de 2020 ou celle de 2019 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2019 et de 2020. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Renault Kwid ?
Selon notre note, les meilleures sont 2026, 2025, 2020 et 2 autres années avec la même note (8,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2017 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Renault Kwid de 2020 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2020 sont : embrayage qui patine ou vibre, surtout à froid (1.0 SCe (B4D), gravité moyenne), à-coups, ralenti irrégulier ou voyant moteur dus aux capteurs et aux bobines d'allumage (1.0 SCe (B4D), gravité moyenne), consommation d'huile supérieure à la normale (surtout sur la Dacia Sandero II) (1.0 SCe (B4D), gravité faible) et distribution par chaîne : aucun schéma de pannes documenté (1.0 SCe (B4D), gravité faible).
Vous avez Renault Kwid de 2020 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Renault KwidWikipedia (es) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
- Renault KwidWikipedia (pt) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais
- Renault KwidWikipedia (en) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026